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杭州市庆春路整治后交通噪声降噪效果研究被引量：2: 2006年; 本文对杭州市庆春路整治前后各点位的交通噪声进行了监测。结果表明，整治后各点位的交通噪声等效声级比整治前降低了0．9—8．3dB。长度加权等效声级计算结果表明，整治前长度加权等效声级为71．6dB，属于交通噪声轻度污染水平；而整治后长度加权等效声级为68．6dB，比整治前降低了2．9dB，属于交通噪声较好水平，说明采用疏水沥青路面整治后明显降低了交通噪声。; 余世清吴灵鹞赵新民; 关键词：交通噪声降噪

杭州市中心城区主干道交通噪声现状与控制对策被引量：1: 2006年; 通过对杭州市中心城区主干道体育场路、凤起路和庆春路的交通噪声监测表明,96%的监测点监测值超过昼间70 dB限值要求,其中等效声级Leq在70.0 dB～75.0 dB的路段长度占监测道路总长度的89.8%;三条交通干线交通噪声的平均等效声级值Leq在71.6dB￣73.2 dB,按交通噪声污染分级,体育场路和凤起路属于中度交通噪声污染水平,庆春路属于轻度交通噪声污染水平。解决交通噪声污染最可行的措施为对道路进行拓宽,采用疏水沥青低噪声路面,优化车道,调整交通信号,加快车辆行驶速度以及加强交通管理等。; 吴灵鹞余世清赵新民; 关键词：交通噪声降噪对策

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赵新民