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林晨

作品数:2 被引量:20H指数:2
供职机构:中国铁路设计集团有限公司更多>>
相关领域:自动化与计算机技术建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学

主题

  • 2篇地铁
  • 1篇地铁1号线
  • 1篇地铁车站
  • 1篇雨水
  • 1篇雨水泵站
  • 1篇水泵
  • 1篇水泵站
  • 1篇排水
  • 1篇排水设计
  • 1篇给排水
  • 1篇给排水设计
  • 1篇轨道交通
  • 1篇泵站
  • 1篇BIM
  • 1篇BIM技术
  • 1篇车辆段
  • 1篇车站

机构

  • 2篇中国铁路设计...

作者

  • 2篇林晨
  • 2篇任志群
  • 1篇王立存
  • 1篇崔佳
  • 1篇李晨
  • 1篇王栋

传媒

  • 1篇铁道工程学报
  • 1篇山西建筑

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
BIM技术在厦门某地铁车站给排水设计中的应用被引量:15
2015年
主要阐述了将BIM理念引入地铁站设计后,对给排水专业的设计方式产生的重大影响,根据碰撞检查报告研究了如何合理的进行系统管线的布置,并探讨了Revit软件在应用过程中存在的问题,指出BIM技术的应用为施工建设和维护管理提供了便利。
任志群林晨李晨
关键词:地铁BIM给排水设计
哈尔滨地铁1号线车辆段雨水排水设计被引量:5
2013年
研究目的:哈尔滨地铁1号线车辆段主要承担全线车辆的停放、运用、整备、检修和救援工作,因此车辆段雨水排水安全尤为重要。在车辆段建成前,周边市政排水设施已经以较低设计标准建设完成,而车辆段排水设计标准较市政高,因此市政排水设施无能力接纳车辆段雨水。有必要对车辆段雨水排水设计进行详细分析,以确定合理排水方案。研究结论:通过研究得出:(1)应综合考虑哈尔滨地铁1号线车辆段周边市政雨水系统接纳能力、受纳河道洪水位和河底高程、综合管线等因素,同时考虑事故状态的排水安全;(2)将车辆段雨水采用雨水泵站排入附近河流,解决了暴雨时雨水排水出路问题;(3)将设计起点处的雨水管管径放大并连接成环,以提高事故情况下的应急排水能力,确保车辆段排水安全;(4)本设计可为其它类似的轨道交通车辆段雨水排水工程提供参考。
王立存崔佳任志群王栋林晨贾少斌
关键词:雨水泵站
共1页<1>
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