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张国栋

作品数:2 被引量:4H指数:2
供职机构:江苏大学汽车与交通工程学院更多>>
发文基金:国家科技支撑计划更多>>
相关领域:机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程

主题

  • 2篇稳定性
  • 2篇操纵稳定性
  • 1篇动力转向
  • 1篇液压
  • 1篇液压动力转向
  • 1篇蛇行
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇助力特性
  • 1篇力特性
  • 1篇基于神经网络
  • 1篇仿真
  • 1篇EHPS
  • 1篇车辆
  • 1篇车辆操纵

机构

  • 2篇江苏大学

作者

  • 2篇张国栋
  • 1篇杨磊
  • 1篇刘志强
  • 1篇王若平

传媒

  • 2篇机械设计与制...

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2009
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于神经网络的EHPS车辆操纵稳定性研究被引量:2
2009年
为研究EHPS车辆的操纵稳定性,利用神经网络的泛化能力拟合出任意车速下的电机转速和车速、转向盘角速度的关系,从而得到合理的助力特性曲线。以此为基础对EHPS系统进行建模和仿真。通过仿真,分析不同车速和不同转向盘转角输入速度对汽车操纵稳定性的影响。通过试验验,将仿真结果与试验结果对比,验证了该方法的正确性。
王若平张国栋
关键词:神经网络EHPS助力特性操纵稳定性
液压动力转向车辆的蛇行试验与仿真被引量:2
2011年
汽车的操纵稳定性决定了汽车的操控性、行驶安全性和抗外界干扰能力,而转向系统与汽车操纵稳定性关系最为密切。为研究液压动力转向车辆的操纵稳定性,利用Matlab/Simulink建立了液压动力转向系统以及整车三自由度状态方程的仿真模型,在使用试验数据验证仿真模型正确性的基础上,对模型进行了蛇行试验的操纵稳定性仿真,分析了液压动力转向系统的系统结构参数对蛇行试验的影响,仿真结果的分析为动力转向系统的设计和提高车辆操纵稳定性提供了依据。
刘志强杨磊张国栋
关键词:液压动力转向操纵稳定性仿真
共1页<1>
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