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孟庆余

作品数:4 被引量:23H指数:2
供职机构:中国铁路设计集团有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 3篇建筑科学

主题

  • 4篇隧道
  • 3篇铁路
  • 2篇断面
  • 2篇断面隧道
  • 2篇铁路隧道
  • 2篇突泥
  • 2篇大断面
  • 2篇大断面隧道
  • 1篇断层
  • 1篇断层破碎带
  • 1篇硬岩
  • 1篇中洞法
  • 1篇隧道穿越
  • 1篇隧道修建
  • 1篇隧道修建技术
  • 1篇突泥突水
  • 1篇突水
  • 1篇突水突泥
  • 1篇破碎带
  • 1篇注浆

机构

  • 4篇中国铁路设计...
  • 1篇中铁十二局集...

作者

  • 4篇孟庆余
  • 1篇李五红
  • 1篇苏江
  • 1篇方伟

传媒

  • 1篇铁道工程学报
  • 1篇隧道建设
  • 1篇铁道标准设计
  • 1篇石家庄铁道大...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2013
  • 2篇2012
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
隧道穿越断层破碎带的安全施工技术被引量:19
2012年
研究目的:隧道工程穿越断层破碎带是施工中经常遇到的问题,它的难点在于容易出现突水、突泥、溜渣等地质灾害。本文对隧道穿越断层时遇到突水突泥溜渣的安全施工技术进行探讨,为安全施工和保证质量与工期探求合理的解决办法。研究结论:本文以张集铁路旧堡隧道为例,对隧道穿越F3断层破碎带及富水区的安全施工技术进行研究,提出了"排水降压、有水必排、岩变我变、超前支护、确保安全"的原则,指出了解决高压水问题是防止灾害发生的关键,为安全施工提供了重要保证。
龚成明孟庆余李五红
关键词:断层突水突泥注浆
京沪高速铁路下穿高速公路硬岩大断面隧道通过技术被引量:1
2013年
在铁路建设的高潮时期,隧道下穿建筑物的工程越来越多。本工点在硬岩中下穿高速公路,选择中导洞扩挖法在硬质岩石中能够最大限度减少震动,控制沉降,从而保证高速公路的运运营安全。文章通过理论研究、数值模拟分析以及现场数据测试,得出中洞法超前距离、中洞大小、振速标准、高速公路沉降控制标准等。结论可为类似工程设计及施工提供理论指导。
孟庆余
关键词:隧道硬岩中洞法
大断面隧道高压富水变质岩地层及构造带灾害处理技术——以旧堡隧道为例被引量:3
2016年
旧堡隧道地处区域性构造交汇部位,地层为古老的太古界变质岩,岩石因受多期地质构造运动作用,断裂构造极为发育。隧道地下水发育且部分地段存在承压水,在施工过程中,针对掌子面突水涌碴、开挖面坍塌,采取架设临时仰拱和临时挡墙措施,加固绕避;针对初期支护大变形、二次衬砌开裂等情况,采取超前注浆、超前大管棚和双层初期支护等措施,确保隧道衬砌结构安全;针对隧道地下水发育情况,采用排水型防水板、边墙增设碎石盲沟并增加泄水洞等措施,确保隧道运营安全。
孟庆余苏江方伟
关键词:铁路隧道承压水
张集线旧堡隧道修建技术
2012年
旧堡隧道位于张家口地区,地处区域性构造交汇部位,主要地层岩性为古老的太古界变质岩(麻粒岩、浅粒岩),因受多期地质构造运动作用,工程地质及水文地质条件异常复杂。针对旧堡隧道施工过程中多次出现大变形、溜砟、突泥突水等情况,设计采取了有针对性的处理方案,如:大变形处理、挡墙加固绕避、永临结合泄水洞、衬砌背后永久排水、溜砟整治等,总结出了几种隧道施工过程中出现的典型状况的规律以及应对经验。
孟庆余
关键词:铁路隧道大变形突泥突水
共1页<1>
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