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卢萍萍

作品数：84 被引量：64H指数：4
供职机构：吉林大学更多>>
发文基金：国家高技术研究发展计划长江学者和创新团队发展计划国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术文化科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 70篇专利
  • 10篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 20篇机械工程
  • 20篇交通运输工程
  • 18篇自动化与计算...
  • 3篇文化科学
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 28篇汽车
  • 21篇驾驶
  • 17篇车辆
  • 16篇转向系
  • 12篇转向盘
  • 11篇力矩
  • 10篇制动
  • 10篇踏板
  • 9篇液压
  • 9篇线控
  • 9篇线控转向
  • 9篇线控转向系统
  • 9篇加速踏板
  • 8篇电动
  • 8篇电动助力
  • 8篇电动助力转向
  • 8篇助力转向
  • 7篇电动助力转向...
  • 7篇助力转向系统
  • 7篇转角

机构

  • 83篇吉林大学
  • 1篇河北工程大学
  • 1篇西华大学
  • 1篇奇瑞汽车股份...

作者

  • 83篇卢萍萍
  • 69篇管欣
  • 43篇詹军
  • 34篇段春光
  • 26篇贾鑫
  • 21篇杨得军
  • 16篇雍文亮
  • 7篇高越
  • 6篇孙坚
  • 6篇郭睿
  • 6篇丁明慧
  • 5篇逄淑一
  • 4篇杨凯
  • 4篇姜立勇
  • 4篇王莹
  • 3篇郑玲玲
  • 3篇罗兰
  • 3篇王博
  • 3篇郭学立
  • 2篇齐海政

传媒

  • 3篇汽车工程
  • 1篇汽车技术
  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇湖北汽车工业...
  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇吉林大学学报...
  • 1篇江苏大学学报...
  • 1篇MSC.So...

年份

  • 19篇2025
  • 13篇2024
  • 3篇2023
  • 5篇2022
  • 4篇2021
  • 8篇2020
  • 7篇2019
  • 5篇2018
  • 6篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 3篇2014
  • 1篇2012
  • 4篇2011
  • 2篇2007
共 84 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种车辆的横纵向运动协调控制方法
本发明实施例涉及汽车控制技术领域，具体公开了一种车辆的横纵向运动协调控制方法。本发明实施例通过根据驾驶员加速踏板/制动踏板和方向盘操作指令，确定驾驶员的期望运动趋势及其变化率，其次根据期望和实际运动趋势及其变化率，计算期...
管欣张育宁卢萍萍段春光
一种电动助力转向系统助力特性表计算方法
本发明公开了一种电动助力转向系统助力特性表计算方法，属于汽车电动助力转向系统控制技术领域，本发明的目的在于解决EPS基本助力特性表实车场地试验迭代修正困难且难以控制驾驶风格，导致汽车驾驶感觉不好的问题，车辆底盘动力学逆特...
管欣张育宁卢萍萍雍文亮詹军段春光
一种基于事故预防的转向模式自适应调整方法
本发明适用于汽车技术领域，提供了一种基于事故预防的转向模式自适应调整方法，所述方法包括：分别采集车辆自然驾驶条件下以及狭窄空间场景驾驶条件下，车辆周围的环境信息数据；将输入的环境信息进行综合分析，判断在该环境信息所定义的...
宋益萌管欣段春光崔文骞詹军杨得军贾鑫卢萍萍刘玙璠
一种双农机收运同步系统及方法
本发明公开了一种双农机收运同步系统及方法，同步系统包括有信息获取模块、脱离决策模块和跟随执行模块，其中信息获取模块输出端和脱离决策模块输入端相连，信息获取模块输出端同时与跟随执行模块输入端相连，脱离决策模块输出端和跟随执...
卢萍萍唐宁赵伟强
文献传递
一种智能汽车恶劣天气条件下车辆检测方法
本发明公开了一种智能汽车恶劣天气条件下车辆检测方法，解决智能汽车在夜间、雨天、雾天、雪天等恶劣环境下车辆检测困难的问题。分别通过毫米波雷达和热成像相机进行车辆目标检测和图像捕获；将毫米波雷达检测到的车辆目标通过坐标变换投...
詹军王战古段春光管欣卢萍萍杨凯祝怀南仲昭辉
文献传递
一种线控转向系统转向力感控制方法
本发明属于汽车技术领域，尤其为一种线控转向系统转向力感控制方法，线控转向系统操纵机构的摩擦及迟滞特性辨识模块、非线性摩擦补偿模块和转向力感闭环控制模块组成，线控转向系统操纵机构的摩擦及迟滞特性辨识模块对线控转向盘干摩擦特...
管欣刘玙璠姜立勇宋益萌詹军杨得军卢萍萍贾鑫叶昊
一种具有自动烘干功能的床
本实用新型涉及一种具有自动烘干功能的床，属于智能家具领域。由床体总成、旋转运动部件总成、直线运动部件总成组成，其中床体总成和旋转运动部件总成分别与直线运动部件总成固定连接。本实用新型优点是结构新颖，通过在床上安装自动化烘...
王莹孙坚卢萍萍管欣
文献传递
双横臂独立悬架调校车及其双横臂独立悬架
本发明涉及汽车技术领域，具体是双横臂独立悬架调校车及其双横臂独立悬架，双横臂独立悬架包括转向节、上控制臂和下控制臂，所述上控制臂和下控制臂分别活动安装在转向节的顶部和底部，所述上控制臂和下控制臂的侧部分别与车身连接；还包...
管欣刘艳华段春光卢萍萍郭睿
文献传递
基于总成特性的悬架实时仿真模型被引量：2
2012年
建立了悬架的实时仿真模型,它包括导向机构模型、承载模型和K&C特性修正3部分。导向机构模型描述车轮通过悬架向车体传递受力,保证了侧倾和纵倾响应的精确性;承载模型借鉴Fancher模型,较为准确地描述了悬架干摩擦现象;悬架K&C修正选取底盘动力学的重要参数,精确地描述了车轮定位。仿真结果和试验验证表明,采用上述模型仿真得到的操纵稳定性和平顺性有较高的精度。
逄淑一管欣齐海政卢萍萍詹军
关键词：汽车动力学实时仿真
一种基于动态力矩分配的冗余线控转向系统容错控制方法
本发明适用于汽车线控转向技术领域，提供了一种基于动态力矩分配的冗余线控转向系统容错控制方法，根据车辆状态信息判断线控转向系统是否有故障，若当前转向电机出现故障，进入双电机故障容错切换状态；根据实时故障诊断结果对双电机进行...
管欣刘玙璠高越宋益萌詹军杨得军贾鑫卢萍萍
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