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刘政伟

作品数:3 被引量:7H指数:2
供职机构:湖北省交通规划设计院更多>>
相关领域:建筑科学自动化与计算机技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇悬索
  • 1篇悬索桥
  • 1篇淤泥
  • 1篇淤泥土
  • 1篇支座
  • 1篇支座反力
  • 1篇石膏
  • 1篇曲线钢箱梁
  • 1篇曲线桥
  • 1篇线桥
  • 1篇箱梁
  • 1篇磷石膏
  • 1篇煤灰
  • 1篇反力
  • 1篇粉煤灰
  • 1篇钢箱
  • 1篇钢箱梁

机构

  • 3篇湖北省交通规...
  • 1篇华中科技大学
  • 1篇重庆交通大学
  • 1篇武汉理工大学

作者

  • 3篇刘政伟
  • 1篇崩建平
  • 1篇邹黎琼
  • 1篇钱媛媛

传媒

  • 2篇交通科技
  • 1篇建材世界

年份

  • 1篇2025
  • 2篇2014
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
曲线钢箱梁支座反力分析及处理措施探讨被引量:2
2014年
小半径曲线连续钢箱梁桥在初始设计支承条件下,在最不利工况时,支反力出现较大负值。如果不采取措施,桥梁运营期支座可能会脱空,对桥梁及桥墩正常使用带来不利影响。根据曲线梁桥的特点,防止支座脱空一般采用设置拉压支座,或者梁端配重、支座横向调整等构造措施。文中结合设计实例,根据有限元计算,比较配重前后支座反力,结合钢箱梁自身特点,确定采用的最优构造措施,理论上解决支座脱空的问题。通过成桥静载试验证实采取的措施具有良好效果。
刘政伟钱媛媛邹黎琼
关键词:钢箱梁曲线桥
用节线法计算悬索桥缆形被引量:5
2014年
采用节线法对悬索桥进行初始平衡状态分析,编制MATLAB计算程序,计算了实例的缆索线形及其无应力长度等主要参数;同时利用MIDAS对程序的计算结果进行了分析对比。最后以MATLAB计算结果为边界条件建立ANSYS有限元模型,进行结果分析,验证了节线法在进行悬索桥初始平衡状态分析时不很精确的结论。
刘政伟高能祥
关键词:悬索桥
粉煤灰-磷石膏协同固化淤泥土的力学性能研究
2025年
论文探讨了粉煤灰与磷石膏协同固化淤泥土的力学性能,旨在改善高含水率、低强度和强压缩性淤泥土的工程特性。通过无侧限抗压强度试验和应力-应变特性分析,研究了不同配比下粉煤灰与磷石膏的协同固化效果。结果表明,粉煤灰与磷石膏的协同作用显著提升了淤泥土的抗压强度,最优掺量配比为粉煤灰10%与磷石膏10%,该配比下28 d养护龄期的抗压强度达到3.02 MPa,满足《公路路基设计规范》要求。粉煤灰通过生成水化硅酸钙(C-S-H)和水化铝酸钙(C-A-H)增强土体胶结能力,磷石膏则通过生成钙矾石(AFt)填充空隙,提升密实度。与单独使用粉煤灰或磷石膏相比,协同固化效果更优,且粉煤灰-磷石膏固化土表现出更高的极限抗压强度和延性破坏模式,实现了工业废料的资源化利用,具有显著的经济和环保效益。
伍云陈金霞荣克明刘政伟崩建平李崛方明镜
关键词:粉煤灰磷石膏淤泥土
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