梁枫明
- 作品数：4 被引量：22H指数：2
- 供职机构：华南理工大学土木与交通学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 基于GISDK的OD数据集成分析模块的开发研究被引量：2
- 2009年
- 交通行业中涉及到的OD数据量大、信息量多,为改变以往OD数据处理效率低、精度不高、交通软件缺少OD调查数据统计分析功能等情况,提出运用主流交通分析软件TransCAD中提供的2次开发工具GISDK,进行OD数据统计处理模块2次开发,结合现状路网,采用平行路法,实现对区域OD数据进行高精度集成的思路。详细介绍采用平行路法集成区域OD数据的过程,实现了运用GISDK函数开发OD数据集成分析模块的功能,并利用实际数据验证了其可行性和有效性。
- 胡郁葱梁枫明王子明
- 关键词：GISDKTRANSCAD
- 基于IC卡信息的公交客流出行特征分析系统研究
- 为了最大限度发挥公共交通的优势,必须深入了解居民的出行需求和出行习惯,全面准确掌握公交客流。IC卡具有信息量丰富,数据全面可靠,技术成熟等的特点,在信息采集的过程中受人为因素影响极小,随着IC卡使用的普及以及数据挖掘技术...
- 梁枫明
- 文献传递
- 基于IC卡数据挖掘获取公交OD矩阵的方法被引量：16
- 2012年
- 以广州市羊城通IC卡以及广州市公交系统信息为例子,探讨了实现基于IC卡信息获取公交客流出行特征的方法。在IC卡数据挖掘和统计基础上,对线路站点OD矩阵、区域OD矩阵进行了推算。相比传统的人工统计法。该方法易于实现,能运用到实际中且运算效率高,适用于海量数据的客流出行特征统计分析。
- 胡郁葱梁杰荣梁枫明
- 新城土地利用与交通模型被引量：2
- 2014年
- 为模拟新城土地利用的空间分布,运用离散选择理论,对Lowry模型中居住选址和活动选址的分布函数进行修正.将居民的选址效用定义为有关土地租金和交通区位的线性组合,建立家庭参与住宅和活动分配的平衡等式,构建新城土地利用与交通模型,并设计混合遗传算法进行求解.以广州南沙新城数据为支撑,对模型和算法进行参数标定及验证.结果显示:该模型对居住选址和活动选址的分布具有良好的解析能力,能为合理调配人口分布和就业格局提供依据,适用于新城发展的短期运行,具有较好的适应性和实用性.
- 胡郁葱陈海伟梁枫明
- 关键词：交通工程交通区位混合遗传算法
