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吕斌: 作品数：52 被引量：104H指数：7; 供职机构：兰州交通大学更多>>; 发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金甘肃省自然科学基金更多>>; 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术文化科学建筑科学更多>>

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一种基于粒子群优化的随机森林分类方法: 本发明公开了一种基于粒子群优化的随机森林分类方法，涉及点云数据处理技术领域，该方法包括：获取各目标车辆的点云信息，并从点云信息中提取若干特征数据；根据目标点云特征数据库，建立特征数据集，并确定分类评价指标；利用粒子群优化...; 吕斌张峻彭钰晴张紫豪吴建清田源杜聪

新形势下网络安全等级保护2.0体系建设探索与实践被引量：19: 2022年; 网络安全等级保护制度是在我国经济与社会信息化的发展过程中,以维护国家安全、提高信息化水平、促进信息化健康发展而设立的一项基本制度.随着以云计算、大数据等为代表的新技术的出现,信息系统建设已发生巨大改变.在网络安全等级保护建设中,原标准体系已无法适应新形势下的等级保护工作需要.围绕网络安全等级保护2.0体系化建设进行探讨,通过对比法、定性研究法、案例分析法、专家访谈法等方式,分析网络安全等级保护2.0体系建设思路与实践,探究其中的不足与改进之处,进行系统分析、总结归纳与概括,提炼出适合网络安全等级保护2.0体系建设系统化建议.最终达到促进我国信息化发展,加快信息化建设,提升网络安全实战化、全面化、体系化的应急响应能力,以期为相关工作者提供理论参考.; 刘莉莉吕斌; 关键词：网络空间安全信息化建设信息化发展

站域建成环境对出租车-地铁组合出行的非线性影响被引量：1: 2024年; 预处理出租车轨迹数据并提取了出租车行程数据;识别了地铁运营时段内出租车-地铁组合出行,分类为接入出行、接出出行,并划定了地铁站点的潜在影响范围;采用极限梯度提升模型分析了站域建成环境对出租车-地铁组合出行的非线性影响,并引入SHAP模型解释了非线性特征的重要性、方向及阈值现象;运用必要条件分析方法探索了站域建成环境要素对出租车-地铁组合出行的必要性。研究结果表明:站域建成环境对不同类别的出租车-地铁组合出行具有不同的贡献度,其中土地利用混合度、公交站点密度、路网密度、居住用地密度对出租车-地铁组合出行具有显著的必要性;早高峰期间,影响接入出行的重要要素依次是公交站点密度、居住用地密度和路网密度,重要度分别为33.38%、30.10%、19.33%,影响接出出行的重要要素依次是公交站点密度、居住用地密度和路网密度,重要度分别为41.48%、15.61%、14.41%;晚高峰期间,影响接入出行的重要要素依次是居住用地密度、路网密度和公交站点密度,重要度分别为34.13%、23.84%、23.13%;影响接出出行的重要要素依次是居住用地密度、公交站点密度和土地利用混合度,重要度分别为40.88%、20.32%、14.72%;公交站点密度的SHAP值呈现3个阶段变化,以每平方公里15和50个站点为阈值点;路网密度在14 km·km^(-2)处为重要分界点,低于该值对租车-地铁组合出行为负向贡献,高于该值为正向贡献;居住用地密度超过0.45 m^(2)·km^(-2)时对租车-地铁组合出行为正向贡献且趋于稳定。; 陈启香吕斌李显林; 关键词：交通工程

省级公路客运综合信息平台的构建被引量：1: 2006年; 信息技术的发展为公路运输业对社会提供优质服务创造了条件,建立公路客运综合信息平台不仅技术上可行,也有其必要性。通过分析公路客运信息化的现状,研究并设计了客运综合信息平台的系统结构、系统功能和系统目标,并对系统的实施和前景进行了探讨。; 吕斌; 关键词：公路运输客运服务信息平台

高速公路事故预警及自主求救智能行走警示牌: 本发明涉及智能交通技术领域，具体涉及高速公路事故预警及自主求救智能行走警示牌；包括运动信息采集芯片、智能寻迹模块、GPS定位模块、单片机CPU控制模块、SIM信息传输模块、摄像头、WIFI网络发射模块和无线遥控装置；本发...; 吕斌陈明明王建强黄志鹏齐宝德李显林傅泽新; 文献传递

城市交通线控系统相位差优化方法被引量：5: 2011年; 根据路段行程车速的随机分布特征,分析了已有线控系统相位差优化方法的局限性。以路段行程时间、车辆延误和排队长度为评价指标,利用信息熵理论和多属性综合决策方法设计了线控系统相位差优化算法,并进行了仿真计算。仿真结果表明:当路段行程车速的方差从5 km.h-1增大到10 km.h-1后,由西向东车流的行程时间、车辆延误和排队长度分别从98.4 s、13.5 s.pcu-1和9.1 pcu增大到115.5 s、15.9 s.pcu-1和12.3 pcu,由东向西车流的行程时间、车辆延误和排队长度分别从99.4 s、13.5 s.pcu-1和9.2 pcu增大到108.7 s、14.3 s.pcu-1和10.8 pcu。可见,路段行程车速的随机分布特性对相位差的设置有显著影响,利用本文建立的模型可得到最优相位差。; 吕斌牛惠民; 关键词：交通信号控制相位差路段行程时间车辆延误信息熵

一种用于新能源汽车的移动装置: 本发明涉及新能源汽车移动设备技术领域，且公开了一种用于新能源汽车的移动装置，包括工作箱体，工作箱体背侧的中部固定连接有推杆，推杆远离工作箱体背侧的一端固定安装有手握把手，工作箱体的底部固定安装有从动装置，工作箱体上表面的...; 吕斌段玉珍; 文献传递

干线协调系统控制子区划分方法: 2016年; 针对干线协调控制系统中交叉口数量较多,很难获得有效带宽的问题,论文利用可达性指标分析了交叉口的数量对于绿波带宽的影响,提出了基于NV(Non-stop Vehicle)值划分交通控制子区的方法;设计了基于NV值的交通控制子区划分算法;利用VISSIM对一个含有7个交叉口的干线路网进行仿真,仿真结果表明:与干线系统未划分子区相比,本论文提出的方法可提高干线协调系统的运行效率.; 孙玮玮吕斌李康; 关键词：交通管理与控制交通信号 VISSIM仿真

数字地图拼接技术综述: 2025年; 随着同步定位与建图(simultaneous localization and mapping,SLAM)研究的深入,SLAM任务的复杂性和工作量随之增加,学者们的研究重点开始转向多机器人(或多车)SLAM。多个机器协同工作,提高了建图效率。进行多机器人(或多车)SLAM时,需将局部地图拼接构建全局地图。数字地图拼接技术通过对局部地图的重叠部分进行特征匹配和融合,实现了局部地图到全局地图的转换,提高了地图构建的精度和效率,在自动驾驶、多机器人系统、地理信息系统等领域具有重要的应用价值。本研究介绍地图拼接过程中常用的典型数字地图及其优缺点,分析地图拼接结果的影响因素;围绕同构和异构地图拼接两个方面,系统阐述数字地图的拼接方法;分析地图拼接技术存在的问题,指出异构地图拼接技术现存问题的解决思路。; 吕斌刘淼吴建清张子毅陈启香; 关键词：数字地图自动驾驶 SLAM 多机器人

高速公路事故预警及自主求救智能行走警示牌: 本实用涉及智能交通技术领域，具体涉及高速公路事故预警及自主求救智能行走警示牌；包括运动信息采集芯片、智能寻迹模块、GPS定位模块、单片机CPU控制模块、SIM信息传输模块、摄像头、WIFI网络发射模块和无线遥控装置；本实...; 陈明明吕斌王建强黄志鹏齐宝德李显林漆有鑫

吕斌

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