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钱峰

作品数：62 被引量：14H指数：3
供职机构：中国直升机设计研究所更多>>
相关领域：航空宇航科学技术理学自动化与计算机技术一般工业技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 49篇专利
  • 7篇期刊文章
  • 6篇会议论文

领域

  • 15篇航空宇航科学...
  • 6篇自动化与计算...
  • 6篇理学
  • 5篇一般工业技术
  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 2篇兵器科学与技...
  • 1篇电子电信
  • 1篇建筑科学

主题

  • 29篇直升
  • 29篇隔振
  • 28篇直升机
  • 23篇旋翼
  • 21篇隔振器
  • 16篇桨叶
  • 15篇飞行
  • 9篇旋翼桨叶
  • 9篇直升机旋翼
  • 9篇气动
  • 8篇动力模型
  • 8篇力模型
  • 7篇直升机飞行
  • 6篇减振
  • 6篇刚度
  • 5篇气动模型
  • 5篇橡胶
  • 5篇桨毂
  • 5篇隔振系统
  • 5篇隔振装置

机构

  • 62篇中国直升机设...

作者

  • 62篇钱峰
  • 43篇朱艳
  • 41篇程起有
  • 15篇凌爱民
  • 7篇樊枫
  • 6篇黄水林
  • 6篇赵俊
  • 5篇李春华
  • 5篇陈全龙
  • 2篇陈焕
  • 2篇陈卫星
  • 2篇曾伟
  • 1篇邓旭东
  • 1篇王文骏

传媒

  • 2篇装备环境工程
  • 1篇机械研究与应...
  • 1篇航空学报
  • 1篇应用力学学报
  • 1篇航空科学技术
  • 1篇直升机技术

年份

  • 8篇2025
  • 4篇2024
  • 9篇2023
  • 13篇2022
  • 10篇2021
  • 3篇2020
  • 2篇2019
  • 3篇2018
  • 2篇2017
  • 1篇2016
  • 3篇2015
  • 3篇2013
  • 1篇2012
共 62 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种计算旋翼机体耦合响应及稳定性的递推卷积法
本发明提供了一种计算旋翼机体耦合响应及稳定性的递推卷积法，包括：建立旋翼机体耦合动力学分析模型；基于旋翼机体耦合动力学分析模型，导出微分方程，以0响应线化上述微分方程的系数阵，形成线性方程并降阶为一阶标准方程形式；基于一...
朱艳凌爱民 孙凤楠 王司文 邢龙涛程起有 冯志壮钱峰 李贞坤 代志雄 刘晨 袁曦
文献传递
直升机结构主/被动一体化振动控制技术探讨
如何有效控制直升机的振动,降低振动水平,一直是直升机研制中所关注的重要课题。本文围绕直升机振动技术,对当前振动被动控制、主动控制、一体化控制三个方面的研究现状和进展进行了介绍,并着重介绍了主/被动一体化振动控制的发展和应...
程起有凌爱民钱峰朱艳王文骏
关键词：振动控制
文献传递
基于桨毂减振系统的直升机振动控制设计技术研究
本文建立了桨毂吸振器与旋翼和机体的耦合动力学评估模型,通过分析桨毂振动载荷作用下机体的振动响应,评估桨毂上安装桨毂吸振器的减振效率,给出了桨毂吸振器的最优选择。研究结果表明双线摆桨毂吸振器的引入实质上是对耦合系统进行调频...
钱峰凌爱民朱艳程起有
文献传递
一种测量串联式隔振器传递特性的方法
本发明提供一种串联式隔振系统传递特性测试方法，用于测试的试验装置包括激振系统、测试及监控系统、隔振系统及被隔振系统，通过隔振系统及被隔振系统模拟不同直升机类型和不同飞行总重下的隔振器工作状态。通过定频激励下的加速度与力的...
程起有冯志壮钱峰代志雄刘晨朱艳
文献传递
前后掠上下反桨尖构型直升机振动响应建模与分析方法
本申请提供了一种前后掠上下反桨尖构型直升机振动响应建模与分析方法，所述方法包括以下步骤：建立系统坐标系及坐标系间的关系；建立旋翼桨叶结构动力学模型；建立旋翼桨叶气动力模型；建立桨尖段动力学及气动模型；建立机体结构动力学模...
朱艳陆裕辉赵俊樊枫黄水林邢龙涛冯志壮钱峰苑高飞孙凤楠代志雄
一种纵列式直升机旋翼与机身耦合稳定性建模方法
一种纵列式直升机旋翼与机身耦合稳定性建模方法，属于直升机动力学建模及分析技术，模型采用全铰接式刚性桨叶模型，首先建立各系统坐标系及坐标系间的关系，建立机体运动模型，旋翼运动模型和气动力模型，经旋翼耦合响应求解和多桨叶坐标...
朱艳孙凤楠冯志壮程起有钱峰刘晨代志雄
文献传递
一种防止无轴承旋翼直升机地面共振设计方法
本发明涉及一种防止无轴承旋翼直升机地面共振设计方法，即提高减摆器阻尼效率的设计方法，属于直升机动力学设计技术，采用提高减摆器阻尼的桨毂构型与减摆器布局设计来提高减摆器阻尼效率；通过增大刚度与阻尼之间的差距来设计机体在滑橇...
凌爱民朱艳钱峰程起有
文献传递
一种液弹隔振系统用传递特性测试试验装置
本发明属直升机振动控制技术领域，具体涉及一种液弹隔振系统用传递特性测试试验装置。该装置包括支架吊挂系统、配重结构系统、测试安装平台；所述支架吊挂系统安装于所述测试安装平台上，所述液弹隔振系统置于支架吊挂系统当中，液弹隔振...
钱峰程起有冯志壮代志雄刘晨孙凤楠朱艳
液弹隔振装置参数设计分析及试验研究
通过对直升机主传递通道进行隔振设计能有效地降低旋翼桨毂载荷向机身的传递,从而降低机体振动水平。液弹隔振器作为一种有效的主传递通道隔振设备已被广泛研究并实现工程应用。本文建立了液弹隔振器动力学模型,推导了液弹隔振系统的传递...
钱峰袁曦代志雄冯志壮
一种多路传力旋翼桨毂结构动力学建模方法
一种多路传力旋翼桨毂结构动力学建模方法，属于直升机动力学设计技术，为防止无轴承旋翼地面共振和扩展空中共振边界，本发明从柔性梁、操纵拉杆、阻尼器和袖套的刚度配置、位移协调等方面提代了准确的建模分析和设计手段，首先进行多路传...
凌爱民朱艳钱峰
文献传递
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