常志权
- 作品数：10 被引量：105H指数：4
- 供职机构：中国汽车工程研究院股份有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程动力工程及工程热物理更多>>
- 一种基于Blocked force方法的转向系统噪声预测方法
- 本发明属于汽车转向系统噪声测试技术领域，尤其涉及一种基于Blocked force方法的转向系统噪声预测方法，首先搭建转向系统噪声测试台；在转向系统和测试台连接处的连接点布设三向加速度传感器，形成矩阵测量系统，并在连接点...
- 龚小平常志权佘扬佳樊成黄浩李浪郑婷婷
- 斜齿轮啮合显式动态模拟及结构参数对齿轮性能的影响研究
- 2013年
- 运用显式动力学分析方法,对斜齿轮副进行了啮合的动态模拟,对某啮合齿轮副结构参数中的变位系数和螺旋角的改变对齿轮啮合瞬态性能的影响进行了研究,通过动态模拟计算和分析,结果显示了结构参数的改变引起的齿轮啮合瞬态性能的变化趋势,在斜齿轮设计时,可为齿轮变位系数和螺旋角的选取提供一定的参考。
- 常志权
- 关键词：斜齿轮变位系数螺旋角
- 频谱分析技术在车辆NVH故障诊断中的应用被引量：8
- 2011年
- 利用频谱分析技术对某乘用车加速噪声偏高以及某商用车驾驶室振动异常的问题进行准确的诊断。分析汽车主要噪声源以及振动的主要激励源的频谱特征,并根据测试结果分别对某乘用车的加速噪声过高和某商用车驾驶室异常振动问题进行诊断。并根据诊断结果对车辆进行针对性的改进,改进的结果表明频谱分析在车辆NVH故障诊断中的有效性和准确性。
- 金岩常志权
- 关键词：振动与波频谱分析噪声故障诊断
- 一种用于异响振动试验的耐候测试系统
- 本发明提供了一种用于异响振动试验的耐候测试系统，其包括环境箱和异响测试设备；所述环境箱包括基台和箱体，所述箱体内部形成调温室，所述基台具有位于所述调温室下侧的搭载基面，基台设有相对于所述搭载基面凹陷的隔温室，所述隔温室通...
- 常志权焦亮李浪
- 汽车变速器齿轮啮合瞬态性能分析研究
- 汽车变速器是影响汽车各项性能的关键部件之一，作为其主要组成部分的齿轮传动系统工作性能的好坏将直接影响到汽车的各项性能指标。齿轮传动系统的工作情况极为复杂，相对于传统的齿轮设计分析方法和齿轮的有限元静态分析方法，齿轮副啮合...
- 常志权
- 关键词：变速器斜齿轮瞬态性能结构参数齿轮修形
- 文献传递
- 变位系数与螺旋角变化对齿轮性能影响的研究被引量：3
- 2010年
- 运用显式动力学分析法,研究对啮合齿轮副结构参数中的变位系数和螺旋角的改变对啮合瞬态性能的影响,并通过动态模拟计算,结果可清楚地显示结构参数的变化引起的齿轮啮合瞬态性能的变化趋势,对齿轮设计中,齿轮变位系数和螺旋角的选取有一定的参考价值。
- 黄超群胡玉梅常志权
- 关键词：变位系数螺旋角斜齿轮
- 空滤器声学性能预测及结构改进被引量：4
- 2012年
- 应用虚拟设计技术进行了发动机进气系统声学性能预测及声学结构改进研究。对现有的空滤器系统进行了声学结构建模,采用边界元法对其进行了声学性能计算,得到了进气系统的传声损失曲线。通过与试验结果的对比,证明了声学性能预测方法的可行性。基于边界元声学性能预测方法,针对原有发动机进气系统的消声特性,应用共振腔法进行了空滤器声学结构改进。改进前后消声效果对比表明,结构改进后的空滤器的消声性能明显改善,达到了预期目标。
- 常志权金岩
- 关键词：声学空滤器边界元噪声控制
- 应用于测试密封条撞击异响临界速度的试验装置及方法
- 本发明涉及汽车异响测试技术领域，公开了应用于测试密封条撞击异响临界速度的试验装置，包括支撑架和信号采集处理单元，支撑架上设有弹性支撑机构，弹性支撑机构的一端连接有驱动单元，另一端连接有固定单元，固定单元用于安装待测试密封...
- 吴琪桧常志权佘扬佳龚小平焦亮黄浩
- 谐波叠加路面输入模型的建立及数字模拟被引量：84
- 2004年
- 路面输入模型在汽车平顺性和操纵稳定性分析研究中是很重要的,对谐波叠加模型的建立进行了理论分析和探讨;编制了运用该模型生成随机路面谱的软件,对国标GB7031—87中规定的各级路面不平度进行了数字模拟,结果表明,该模型能够描述复杂且不规则的路面形状,适应于任意形状的谱密度的平稳随机过程,具有较好的适应性。
- 常志权罗虹褚志刚邓兆祥
- 关键词：路面不平度计算机
- 一种多自由度的异响试验台
- 本发明提供了一种多自由度的异响试验台，其包括底座、测试台、传动机构和动力装置；传动机构包含两个传动组，每个传动组包含第一传动件、第二传动件和若干连接杆，第一传动件包含可x向摆动的第一支架、可z向摆动的第二支架和与第一铰接...
- 常志权李浪佘扬佳谷进
