您的位置: 专家智库 > >

陈林辉

作品数:20 被引量:0H指数:0
供职机构:浙江大学更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术文化科学更多>>

文献类型

  • 17篇专利
  • 2篇学位论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 8篇机械工程
  • 8篇交通运输工程
  • 5篇自动化与计算...
  • 3篇文化科学
  • 1篇医药卫生

主题

  • 9篇驾驶
  • 8篇车辆
  • 5篇自动驾驶
  • 5篇驾驶行为
  • 5篇感知
  • 5篇车辆运动
  • 5篇乘员
  • 4篇路况
  • 4篇路况信息
  • 4篇驾驶辅助
  • 2篇动力学模型
  • 2篇动态环境
  • 2篇动态交通
  • 2篇信号
  • 2篇信息规划
  • 2篇信息模块
  • 2篇行车
  • 2篇行车环境
  • 2篇晕车
  • 2篇阵列

机构

  • 20篇浙江大学

作者

  • 20篇陈林辉
  • 17篇潘豪
  • 17篇李道飞
  • 10篇肖斌
  • 5篇刘傲
  • 3篇蒋鑫
  • 3篇张家杰
  • 1篇李智巧
  • 1篇佟鑫

传媒

  • 1篇湖北广播电视...

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2023
  • 9篇2022
  • 7篇2021
  • 1篇2014
  • 1篇2009
20 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种识别驾驶员驾驶风格的系统
本发明公开了一种识别驾驶员驾驶风格的系统,包括:驾驶员进入实车输入未来行程规划,根据导航与智能交通信息,通过场景库构建虚拟驾驶场景,包括确定性与随机性要素;车辆操纵界面在硬件上等同于真实驾驶模式,软件配置后进入模拟驾驶模...
李道飞潘豪李侯剑刘傲肖斌陈林辉
一种考虑前车遭遇的自动驾驶决策控制的系统
本发明公开了一种考虑前车遭遇的自动驾驶决策控制的系统,包括:根据前车类别建立前车“人‑车‑路”动力学模型,计算非紧急路况下的前车响应;对比非紧急路况及实际路况下的前车响应,判断前车驾驶行为是否异常;基于前车“人‑车‑路”...
李道飞肖斌李侯剑陈林辉潘豪刘关明
文献传递
一种考虑社会兼容的自动驾驶决策的系统与方法
本发明公开了一种考虑社会兼容的自动驾驶决策的系统与方法,首先获取主车周围的静态、动态交通环境信息;然后将静态、动态交通环境信息进行特征提取;接着识别每个交互对象操作者的操作风格,结合静态和动态环境特征,量化计算主车和每个...
李道飞李侯剑潘豪陈林辉刘关明陈文涛
一种基于道路水层深度估计的驾驶决策的系统
本发明公开了一种基于道路水层深度估计的驾驶决策的系统,包括根据本车状态信息与前车状态信息计算前车实际运动响应,利用车型数据库估计前车参数并基于实际响应估计前车输入;根据前方水层飞溅信息判别水层介质属性并识别飞溅特征参数;...
李道飞张家杰潘豪肖斌陈林辉蒋鑫
文献传递
高校经济困难生在校和谐生活状况探究
2009年
近年来,在校经济困难生的数量和比例不断扩大。经济困难生的家庭经济问题对其在校和谐生活产生了不可忽略的影响。为了解经济困难生在校生活状况及影响因素,笔者对部分经济困难生进行了问卷调查,对其影响因素做了一定的分析,并针对性地提出相应的举措。
李智巧佟鑫陈林辉
关键词:高校经济困难生和谐校园实践方略
一种识别驾驶员驾驶风格的系统
本发明公开了一种识别驾驶员驾驶风格的系统,包括:驾驶员进入实车输入未来行程规划,根据导航与智能交通信息,通过场景库构建虚拟驾驶场景,包括确定性与随机性要素;车辆操纵界面在硬件上等同于真实驾驶模式,软件配置后进入模拟驾驶模...
李道飞潘豪李侯剑刘傲肖斌陈林辉
文献传递
一种估计乘员晕动状态的系统
本发明公开了一种估计乘员晕动状态的系统,包括车辆感知模块、乘车环境感知模块、乘员姿态感知模块、乘员头部运动激励估计模块、乘员晕动状态估计模块、乘员晕动状态估计模型修正模块和用户交互反馈模块。车辆感知模块负责车辆运动激励的...
李道飞徐彪陈林辉张家杰刘傲潘豪蒋鑫
文献传递
一种基于道路水层深度估计的驾驶决策的系统
本发明公开了一种基于道路水层深度估计的驾驶决策的系统,包括根据本车状态信息与前车状态信息计算前车实际运动响应,利用车型数据库估计前车参数并基于实际响应估计前车输入;根据前方水层飞溅信息判别水层介质属性并识别飞溅特征参数;...
李道飞张家杰潘豪肖斌陈林辉蒋鑫
一种使用频率整型的车辆运动规划系统与方法
本发明公开了一种使用频率整型的车辆运动规划系统与方法,基于上层感知模块与车辆信息模块获取车辆周边可通行区域信息及车辆运动状态极限,并结合规划目标设定模块获得的规划目标需求,输入规划约束生成模块确定车辆的几何位置约束与运动...
李道飞陈林辉林思远胡建侃刘关明潘豪
一种乘员运动预期提示系统
本发明公开了一种乘员运动预期提示系统,首先通过感知模块包括路况感知、车辆感知及乘员姿态感知获取车辆周边的路况信息、车辆自身运动位姿信息及乘员的姿态信息。根据感知模块获取的信息规划未来时段车辆的运动轨迹,然后根据车辆的运动...
李道飞徐彪陈林辉潘豪林思远胡建侃
文献传递
共2页<12>
聚类工具0