邵志良
- 作品数：2 被引量：2H指数：1
- 供职机构：上海交通大学机械与动力工程学院更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程自动化与计算机技术交通运输工程一般工业技术更多>>
- 汽车电子连接器的力学机理研究——小型多芯线束压力连接过程的初始条件分析被引量：2
- 2005年
- 以汽车电子连接器用的一种小型多芯线束压力连接端子为对象,通过接触力学解析,找到了由于连接端子设计的缺陷,在小型多芯线束压力连接加工过程中,造成多芯线束的随机初始状态因素引起的连接性能变异的非线性原因。以显式时间积分法和罚接触算法,动态地仿真多芯线束与压力连接端子间的接触力学过程,并通过压力接触连接面积,间接地评价其电子信息或电力传输的稳定性;并通过改善设计的实例,从接触力学的动态设计角度,证明了从连接端子形态设计入手,克服线束的随机初始状态因素引起的连接性能变异的可能性。
- 邵志良王安麟马立新
- 关键词：有限元汽车电子
- 汽车电子多芯线束连接器的研究──基于压接评价的影响要素分析
- 论文在日本古河电气工业株式会社自动车电装技术研究所委托研究项目的支持下，以采用压接工艺加工的汽车电子多芯线束连接器为研究对象，利用数值计算和实验方法研究了汽车电子多芯线束连接器的压接机理，为提高连接的可靠性和设计优化提供...
- 邵志良
- 关键词：汽车电子学有限元分析
- 文献传递
