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张冠湘

作品数:33 被引量:114H指数:6
供职机构:华南理工大学经济与贸易学院电子商务系更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金国家社会科学基金广州市科技计划项目更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程社会学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 28篇期刊文章
  • 4篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 16篇经济管理
  • 10篇交通运输工程
  • 3篇自动化与计算...
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主题

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  • 2篇网络节点
  • 2篇系统动力学
  • 2篇鲁棒
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机构

  • 33篇华南理工大学
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  • 1篇广东科技学院
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作者

  • 33篇张冠湘
  • 21篇钟慧玲
  • 16篇蔡文学
  • 4篇卢敏
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  • 2篇虞万
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传媒

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  • 1篇物流科技
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  • 1篇广州大学学报...
  • 1篇交通运输系统...
  • 1篇上海海事大学...
  • 1篇辽宁工业大学...

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2023
  • 2篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 3篇2017
  • 2篇2016
  • 7篇2015
  • 5篇2014
  • 4篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 2篇2008
33 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于风险平衡的两阶段危险品运输路网设计
2015年
建立两阶段模型实现危险品路网设计,第一阶段,利用A星算法模型结合K最短路思想得到优化后的约束路网;第二阶段,在约束路网基础上,采用考虑风险平衡的双层规划,以最小化风险为目标,通过平衡政府、承运人和居民的权益从而得到最优的路网。最后,以广州市剧毒品路网为实例进行了运输路网设计计算。结果表明,两阶段模型可以平衡各方的利益,得到最优的危险品运输路网。
钟慧玲景楠尹辉叶炽球张冠湘
关键词:公路运输危险品运输
遗传算法求解带限行约束配送网点选址模型被引量:3
2015年
以电商、物流企业的成本最低化为目标,考虑车辆的装载水平、客户需求量、道路限行等约束,提出带限行约束的城市配送网点选址双层规划模型,上层模型考虑电商企业的配送成本,下层模型考虑第三方物流企业的网点建设成本及配送成本。针对该双层模型使用遗传算法进行求解,以电商企业的营业情况为背景,分别使用带限行和不限行约束的双层规模进行求解。与当前的运营方案进行比较,比较结果表明,带限行模型方案下配送中心的日均运营成本比现有方案下降27.3%,系统总的运营成本下降5.2%。
张冠湘刘园园陈广文蔡文学钟慧玲
关键词:遗传算法
运输方式转型对社会经济的影响分析——以广西贵港为例被引量:3
2015年
综合考虑环境影响因素、运输费率因素和服务时间因素,对比分析内河水路运输与公路运输的社会经济效益,建立了货币形式的量化模型,服务时间因素采用服务时间价值的概念衡量货物运输时间的货币价值。以广西贵港到广州南沙的货运为例,量化分析运用不同运输方式所产生的年社会效益,得出内河航运比公路运输每年节省的社会效益约为1.55×108RMB,对运输方式的调整和交通政策的制定具有重要的指导意义。
张冠湘卢敏罗天龙钟慧玲
关键词:运输方式环境影响因素
不确定环境下再制造逆向物流网络节点动态选址研究
逆向物流网络节点的选址成为逆向物流系统高品质运作的基础和前提,针对再制造逆向物流回收产品数量的不确定、再制造出"新"产品需求的不确定,同时随着时间的推移其成本和收入模式会发生变化,这时就需要确定一个随时间变化的动态选址模...
颜波虞万张冠湘
关键词:再制造逆向物流网络节点
文献传递
时间因素对产品众筹结果的影响及企业决策建议
2021年
为了探究时间因素对产品众筹的影响,本文阐述了产品众筹的特点和作用,在此基础上对产品众筹中主要的时间因素(筹资时间的长短、筹资阶段的早期特征、筹资阶段的晚期特征、交付时间的长短、连续众筹的特征)对众筹结果的影响及原因进行具体分析,并针对企业决策给出相关建议,指出企业应设置合理的筹资时间,增加早期互动行为与资本积累,设计激励策略以减少晚期搭便车行为,努力提升交付水平,并从之前的众筹活动中总结经验。
闫欣张冠湘
三维多车型货物配载与车辆配送路径优化
<正>货物配载与车辆配送路径问题是两个相互关联的问题,货物配载问题目标是最大限度的发挥装载空间的容积和承载能力,而车辆路径问题是根据已知的需要服务客户点,组成适当的行车路线,以费用最少、行驶路程最短、时间尽量少、需要的车...
钟慧玲黄维蔡文学张冠湘
关键词:多车型配送路径
文献传递
基于船舶动态的船闸调度模型被引量:2
2015年
研究船舶动态监控下的船闸调度优化问题,在船舶动态监控系统的辅助下可获得未来T期内船舶到闸的数据。在考虑过闸安全性的前提下把船舶划分为四个组,把船闸的调度问题建模为分组调度优化问题。基于船舶动态数据,在制定当前闸期的调度方案时,通过枚举未来T期内所有可能的调度方案得到局部最优解,以此作为系统的调度方案。算例分析的结果表明,基于局部枚举的调度模型能够获得更优的系统性能。
张冠湘刘园园蔡文学钟慧玲
关键词:分组调度
时变条件下有运量限制的危险品运输路径选择
1.课题背景随着工业化进程的加快,生产、储存和使用的危险品种类和数量在日益增加,而绝大多数危险品并非当地生产当地使用,从生产地到使用地往往需要经过很长距离的运输。据估计,美国每天有害物品运输在25万-50万次,运输量将达...
叶炽球钟慧玲蔡文学张冠湘
关键词:危险品效用性
文献传递
交通运输科技项目全生命周期管理体系创新及应用平台研究
郑顺潮蔡文学李斌黎侃刘辉张冠湘令狐铁民涂娅敏钟慧玲章梦黄忠义陈鹏飞孟婷蔡文虎
该项目针对科技项目管理、成果转化与推广以及交通基础建设科技攻关等方面存在的问题,提出了交通运输科技项目全生命周期管理创新体系,有效解决了科技管理及成果转化中的难题:1、创新性地构建具有明显交通运输行业特色的立项新体系,实...
关键词:
关键词:交通基础设施建设科技成果管理科技成果转化
“邻避”冲突事件网络舆情演化研究被引量:20
2016年
[目的/意义]"邻避"冲突事件因其潜在负外部效应,容易在网络形成网络舆情,因此研究"邻避"冲突事件网络舆情演化机制,对维护社会公共安全具有重要意义。[方法/过程]本文采用系统动力学方法,从媒体、政府、网民、事件和当地公众舆情主体构建"邻避"冲突事件网络舆情演化模型,并通过Vensim PLE软件验证模型的有效性和分析灵敏度。[结果/结论]以茂名PX为案例进行仿真,结果验证了模型的有效性。通过分析事件易爆程度、政府公信力、信息透明度和环境风险感知对网络舆情热度和当地公众的影响,为控制网络舆情扩散和化解冲突事件提供了建议。
钟慧玲李伟张冠湘
关键词:网络舆情系统动力学
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