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杨红强

作品数：2 被引量：10H指数：1
供职机构：南京航空航天大学能源与动力学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇悬架
  • 2篇汽车
  • 1篇独立悬架
  • 1篇双横臂
  • 1篇双横臂独立悬...
  • 1篇台架
  • 1篇台架设计
  • 1篇主动悬架
  • 1篇模态
  • 1篇模态分析
  • 1篇仿真
  • 1篇半主动
  • 1篇半主动悬架
  • 1篇磁流变
  • 1篇磁流变半主动...

机构

  • 2篇南京航空航天...

作者

  • 2篇杨红强
  • 1篇张维达
  • 1篇郝君辉
  • 1篇翁建生

传媒

  • 1篇公路与汽运
  • 1篇机械科学与技...

年份

  • 2篇2011
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
双横臂独立悬架的仿真与优化研究被引量：10
2011年
针对某款车双横臂独立悬架RSSR机构,采用了空间解析几何方法,推导了该悬架运动规律,通过Matlab数值建模仿真与ADAMS多体运动学仿真进行悬架运动学分析对照,验证了所建ADAMS多体运动学分析模型的正确性。然后首次提出使用iSIGHT软件集成ADAMS进行了悬架硬点灵敏度分析,并在此基础上进行了悬架性能优化。结果表明,使用iSIGHT优化悬架性能算法多样灵活,达到了提高操纵稳定性和降低轮胎磨损的目标。
杨红强翁建生
关键词：汽车双横臂独立悬架仿真
磁流变半主动悬架模拟试验台架设计及模态分析
2011年
汽车磁流变半主动悬架控制研究需要必备的硬件设施。文中首先设计加工了一套适合实验室试验分析的汽车磁流变半主动悬架模拟试验台架,然后通过理论模态和试验模态对比评价了所建试验台架的工作性能,检验了理论设计的误差和正确性。
杨红强张维达郝君辉
关键词：汽车磁流变半主动悬架模态分析
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共1页<1>
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