刘天将
- 作品数：5 被引量：17H指数：2
- 供职机构：江苏大学汽车与交通工程学院更多>>
- 发文基金：江苏省普通高校研究生科研创新计划项目更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理机械工程更多>>
- 均匀设计法对螺旋进气道结构的优化被引量：2
- 2010年
- 以4L68柴油机螺旋进气道为几何模型,使用软件CATIA完成气道的三维实体造型与修改,用CFD软件FIRE完成稳流试验台中气道-气缸流动的三维数值模拟计算,应用均匀设计法对主要结构参数进行优化,结果表明均匀设计法对气道进行优化设计是可行的,只需少量计算即可求出优化结果,大大减少了计算工作量。
- 刘天将陆文霞孙平缪岳川徐毅
- 关键词：螺旋进气道CADCFD均匀设计
- 柴油机润滑系统仿真及实验研究被引量：7
- 2011年
- 通过一维液压仿真软件对某柴油机润滑系统进行了仿真;根据相关流动参数的仿真结果,分析润滑系统的压力分布.试验研究验证了结果的正确性;通过结构改进优化了柴油机润滑系统的流量和压力分布.
- 王斌孙平刘天将董彪
- 关键词：柴油机润滑系统机油压力
- YZ485ZLQ柴油机主油道机油压力偏低的试验研究
- 2011年
- 针对YZ485ZLQ柴油机强化后出现主油道压力不足的问题,研究分析造成主油道压力偏低的主要原因,制定相应的改进措施:增加机油泵流量和减少曲轴主轴承间隙。通过发动机台架试验,验证了改进方案的有效性,取得了预期的效果。
- 董彪黄国彧张学东刘天将孙平
- 关键词：柴油机润滑系统机油压力
- YZ485ZLQ柴油机润滑系统性能与主油道压力特性试验被引量：2
- 2014年
- 采用台架试验方法,进行YZ485ZLQ柴油机润滑系统的整体性能和主油道的压力特性试验,探讨在YZ485QB柴油机基础上改进的YZ485ZLQ柴油机润滑系统性能。结果表明,YZ485ZLQ柴油机润滑系统性能良好,满足使用要求。转速变化对主油道压力的影响明显,润滑油温度变化对主油道压力的影响次之并呈现较强的非线性关系,负荷变化对主油道压力的影响最小。随着柴油机转速的增加,润滑系统中主油道的压力不断增加,最后趋于稳定值;随着柴油机负荷和润滑油的温度增加,主油道的润滑油压力下降。
- 郭林山胡鹏孙平刘天将
- 关键词：柴油机润滑系统
- 柴油机机体-冷却水套流固耦合系统传热仿真被引量：6
- 2010年
- 为了改善发动机热负荷高这一现代发动机发展的主要障碍,该文就算例柴油机的机体及冷却水套作为耦合系统,采用流固耦合的方法实现整体耦合传热计算,从而将单独计算比较难确定的部分边界条件转变为系统的内部边界,在Fluent软件中进行数值计算。计算得到的收敛结果与采用热电偶法测量的机体及冷却水的温度试验数据较为吻合。根据机体及冷却水温度场分布,对机体和水套结构作适当改进来增加冷却水套的降温效果,再次做耦合系统的传热计算,发现A、B2种改进方案较原模型相比分别将机体最高温度降低到了152℃和122℃,验证了结构改进的合理性,最终有效地改善了发动机热负荷。
- 王唯栋孙平张锐刘天将
- 关键词：发动机机体传热流固耦合
