刘文彬
- 作品数：13 被引量：36H指数：3
- 供职机构：合肥工业大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程电气工程更多>>
- 大尺寸质子交换膜燃料电池输出特性和传质特性的数值研究
- 如今，全球能源危机和环境污染问题日趋严峻。氢质子交换膜燃料电池（PEMFC）具有环保高效的优势，是极具潜力的未来动力源设备之一。对其内部传质机理和流场布置的研究，可以提高电池的输出性能和运行稳定性。目前，对PEMFC的研...
- 刘文彬
- 关键词：传质特性电压变化
- 基于特定挡位车速下客车异常振动原因分析被引量：1
- 2011年
- 针对某客车在5挡以70～90km/h车速行驶时发生的异常振动问题,进行了车辆前、后段底架模态分析及试验验证和道路行驶振动试验,发现后段底架固有频率恰与发动机5挡工作转速频率(40～50 Hz)相吻合是该客车产生振动的原因。采用更换变速器的方法(但匹配的主减速比不变),以期避开共振频率。试验结果表明,更换变速器后客车可以在较大范围内避开共振频率区。
- 汪小朋张代胜刘文彬李振远
- 关键词：客车
- 基于发动机激励的客车振动分析被引量：8
- 2010年
- 利用有限元法对客车进行了动态特性分析,研究了发动机激励对客车振动的影响。建立客车有限元模型,对整车进行了自由状态下的模态分析;在模态分析的基础上进行谐波响应分析,分别考虑发动机垂向和横向激励2种工况,研究发动机输出的简谐力引起的车身位移响应,以考察车身各部位的振动情况。
- 李振远黄俊杰刘文彬汪小朋
- 关键词：模态分析有限元动态特性
- 路面随机激励下的汽车振动仿真分析被引量：23
- 2010年
- 基于某车参数建立汽车5自由度线性振动模型,模型中引入了后轮滞后路面随机激励,采用MMATLAB/SIMULINK对整车振动进行仿真模拟,将前后悬架刚度改进前后的车身和座椅处的加速度、悬架动挠度及车轮动位移4项指标进行对比分析,进而对前后悬架刚度进行优化,从而改善车辆平顺性和乘坐舒适性,可为车辆平顺性设计提供参考。
- 汪小朋刘文彬黄俊杰李振远
- 关键词：汽车振动路面激励悬架刚度仿真MATLAB/SIMULINK
- 一种混合动力汽车能量回收装置
- 本发明公开了一种混合动力汽车能量回收装置，包括尾气能量回收组件，所述尾气能量回收组件的一端设置有回收外罩壳进气端罩组件，且尾气能量回收组件的另一端设置有回收外罩壳出气端罩组件，所述回收外罩壳进气端罩组件的外侧设置有多组空...
- 张贤文张震刘文彬
- 文献传递
- 一种混合动力汽车能量回收装置
- 本发明公开了一种混合动力汽车能量回收装置，包括尾气能量回收组件，所述尾气能量回收组件的一端设置有回收外罩壳进气端罩组件，且尾气能量回收组件的另一端设置有回收外罩壳出气端罩组件，所述回收外罩壳进气端罩组件的外侧设置有多组空...
- 张贤文张震刘文彬
- 文献传递
- 一种燃料电池堆内压自控式安全进料结构
- 本发明公开了一种燃料电池堆内压自控式安全进料结构，包括燃料电池堆组件，所述燃料电池堆组件一端设置有内压活塞组件、驱动座杆组件和进料自控球阀组件，所述内压活塞组件在燃料电池堆组件一端形成压力感应结构，所述驱动座杆组件在燃料...
- 张贤文梁丰刘文彬
- 一种二氧化碳电解池压力分布检测器
- 本发明公开了一种二氧化碳电解池压力分布检测器，包括反应组件,反应组件顶端对称设置安装有移动组件,移动组件上方设置安装有检测组件,反应组件前面设置安装有限位密封组件，反应组件包括反应容器、盖板，反应容器顶端开设有反应仓,反...
- 张贤文刘文彬 周涛涛 汪陈芳
- 基于模型的汽车振动特性诊断专家系统研究
- 基于模型的诊断是一种新兴的智能诊断方法,其与汽车诊断专家系统的结合,将为汽车行业的设计者、制造者以及维修人员等提供智能化的服务。本文对建立基于模型的汽车诊断专家系统做了一些研究工作。
本文首先介绍了基于第一定律的模...
- 刘文彬
- 关键词：故障诊断专家系统汽车维修智能诊断
- 文献传递
- 一种二氧化碳电解池压力分布检测器
- 本发明公开了一种二氧化碳电解池压力分布检测器，包括反应组件,反应组件顶端对称设置安装有移动组件,移动组件上方设置安装有检测组件,反应组件前面设置安装有限位密封组件，反应组件包括反应容器、盖板，反应容器顶端开设有反应仓,反...
- 张贤文刘文彬周涛涛汪陈芳
