桑美英
- 作品数：20 被引量：51H指数：5
- 供职机构：交通运输部更多>>
- 发文基金：中央级公益性科研院所基本科研业务费专项更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 我国交通运输市场发展的现状分析被引量：2
- 2023年
- 文章从交通行业上市公司财务状况和交通行业企业市场信心情况两大方面分析交通运输市场发展现状,研究结果表明,铁路运输企业经营状况较好,航空运输企业获利能力低,处于亏损状况。基于问卷调查结果显示,企业对2022年经营业务量的预期普遍较为悲观,公路客运企业尤为明显;对2022年经营效益预期指数略低于50%荣枯线,明显好于业务量预期;人工成本是企业经营过程中最主要的成本,小微型企业对房屋用地租金更加敏感。最后,提出后疫情时代交通运输市场发展面临的新问题和发展建议,为交通运输行业管理、政策制定和企业市场发展提供依据。
- 赵茜楠桑美英
- 关键词：交通运输财务状况市场信心
- 基于多源数据融合的综合交通产业增加值精准核算方法
- 本发明涉及一种基于多源数据融合的综合交通产业增加值精准核算方法及其系统，属于产业经济核算领域，包括以下步骤：步骤（1）确定综合交通产业涵盖的行业部门与国民经济行业部门之间的对应关系；步骤（2）根据对应关系，采用现有统计局...
- 武丽周梦婕尚赞娣周健桑美英贺梅路敖青程长胡希元陈嘉玉
- 高速公路货车收费标准改革实施效果评估研究被引量：7
- 2021年
- 为科学评价高速公路货车按车型收费改革的实施效果,本文通过建立广义费用交通分配模型,测算得出调整模式下的收费标准,并依托实施政策后的2020年货车联网收费数据进行效果评估。结果表明:2020年6-12月,调整模式收费标准下高速公路货车通行量增长13.2%,通行费收入增长11.7%,通行费收入增幅低于通行量增幅;每车公里收费额同比下降11.7%,每吨公里收费额同比下降7.9%,总通行费呈下降趋势,1类、2类、3类、4类、6类货车通行费有所下降,货车收费标准改革实现了总体不增加货车通行费负担目标。最后,提出加强对收费标准优化实施效果的动态监测评估、建立和完善高速公路差异化收费长效机制等建议。
- 桑美英
- 关键词：计重收费路网模型物流成本
- 新形势下交通运输实物量与宏观价值量指标定量匹配关系探索
- 2025年
- 交通运输行业是我国经济的基石和战略支柱,其货运指标与整体经济形势表现息息相关。面对近年来的百年变局和世纪疫情挑战,我国经济发展和交通运输都发生了明显变化,二者之间的关联关系势必出现新特征新趋势。研究美国、德国、日本等发达国家二者之间的中长期关系结论发现,交通运输与经济发展关系相关性变弱并逐步解耦。探索我国交通运输与经济发展的中长期规律显示,我国货运量增速与GDP增速变化趋势总体保持同步,具有较强的正相关关系,货运增长速度总体快于经济增长,二者关系从解耦发展到耦合与解耦交替的关系。短期规律显示,货物运输与国民经济均受疫情影响变化较大,疫情期间产生不同程度的波动变化,货运量对工业增加值的弹性总体处于同向变化,与其增速总体变化幅度较为接近;对社会消费品零售总额弹性有所下降,与其增速总体变化保持同向、但变化幅度前者要大于后者;对进出口总额弹性整体始终维持在较为稳定的水平,与其增速总体变化总体保持同向。
- 桑美英梁鸿旭
- 基于通行量监测数据的高速公路路网模型构建及流量分配关键技术研究被引量：6
- 2018年
- 我国高速公路联网收费数据覆盖范围广、质量较高,具有很高的利用价值。本研究借助部级高速公路运输量动态监测系统,以构建收费站和高速公路路段信息采集、整理及更新机制为基础,使用ArcGIS和TransCAD等软件搭建了高速公路流量分配路网模型,并基于TransCAD的交通流分配功能,利用全有全无分配原理实现了高速公路流量分配,将高速公路联网收费数据在高速公路路网上铺展开来,为分析路网运行情况、区域经济发展情况等相关研究及进一步的数据挖掘提供了技术支撑。
- 付一方桑美英姚金莹
- 关键词：高速公路联网收费数据路网模型交通流分配
- 基于物联网与混合建模的交通建设水平智能评价方法
- 本发明涉及一种基于物联网与混合建模的交通建设水平智能评价方法，包括以下顺序步骤：步骤一：多源异构数据采集；步骤二：动态数据预处理与异常修正；步骤三：多模式标准化处理；步骤四：混合权重优化；步骤五：指数合成与动态评估。本发...
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- 河南省交通运输业对GDP贡献率的定量测算与分析被引量：1
- 2016年
- 本文从交通运输行业管理范围和国民经济分类中交通运输行业涵盖的范围出发,对交通运输业进行拆分和合并,得出河南省8个交通运输子行业。并基于投入产出表构建交通卫星账户,对河南省交通运输业和国民经济发展之间的关系进行定量测算和分析,得出交通运输各子行业对GDP的贡献率。
- 桑美英
- 关键词：交通运输GDP卫星账户
- 客货车通行费敏感性差异及替代效应——来自阶段性免费通行期间交通量变化的经验证据被引量：1
- 2022年
- 开展公路通行费对车流量影响研究,可以为评估优化现行通行费政策、提升高速公路使用效率、进一步有效降低物流成本提供决策参考。在对2020年国内收费公路免收通行费政策实施前后车辆线路选择行为变化的实证观察基础上,通过结构断点回归和向量自回归模型,测算了通行费变化对客、货车线路选择行为影响及其相互作用传导机制。得出以下结论:一是结合需求弹性分析,当前高速公路收费标准明显超过完全市场定价的可能性较小,且客车收费标准较货车相对偏低;二是从相互影响情况看,随着车流量提升,客车会率先对货车产生净挤出;三是随着拥挤程度上升,客车出行线路选择将更倾向于减少预期行驶时间,而货车则更重视降低时间的不确定性,造成货车行驶高速公路盈余下降速度更快。基于此,应有序开展高速公路收费标准调整优化评估工作,进一步拓宽高速公路差异化收费范围,精准优化差异化收费费率。
- 梁鸿旭周健桑美英
- 关键词：公路收费政策交通量向量自回归
- PPP模式下基础设施项目的风险分配分析被引量：1
- 2013年
- 本文首先分析了国内外PPP模式在基础设施项目中的运用，如何合理的对风险进行分配仍是PPP模式下存在的主要问题。鉴于此，本文针对目前存在的风险进行分析，提出了各个风险主体应承担的风险。
- 桑美英丁洁琼
- 关键词：PPP模式基础设施
- 综合运输主要统计指标影响因素及关联性定量指标
- 2022年
- 围绕旅客运输、货物运输等主要统计指标开展影响因素分析,基于相关性分析、时差相关分析、平稳性检验及弹性分析等计量方法分析确定其关联性定量指标。经测算,确定影响旅客运输的指标有全国居民人均可支配收入和全社会汽车保有量2项关联性定量化指标,确定影响货物运输的指标有工业增加值、非食品CPI指数和进口总额3项关联性定量化指标。
- 桑美英梁鸿旭刘宏甲
- 关键词：旅客运输货物运输影响因素
