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杨勇

作品数:4 被引量:94H指数:3
供职机构:北京理工大学信息科学技术学院自动控制系更多>>
发文基金:国家部委预研基金国防科技技术预先研究基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自然科学总论文化科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇文化科学
  • 1篇自然科学总论

主题

  • 2篇导航
  • 2篇捷联
  • 2篇捷联惯导
  • 2篇惯导
  • 1篇动态规划
  • 1篇状态估计
  • 1篇自主式
  • 1篇组合导航
  • 1篇组合导航技术
  • 1篇项目管理
  • 1篇里程计
  • 1篇滤波
  • 1篇捷联惯导系统
  • 1篇捷联惯性
  • 1篇捷联惯性导航
  • 1篇卡尔曼
  • 1篇卡尔曼滤波
  • 1篇科研项目管理
  • 1篇惯导系统
  • 1篇惯性导航

机构

  • 4篇北京理工大学

作者

  • 4篇杨勇
  • 3篇缪玲娟
  • 1篇郭振西
  • 1篇韩晓
  • 1篇侯朝桢
  • 1篇沈军
  • 1篇何明
  • 1篇李春明
  • 1篇李金林
  • 1篇刘伟

传媒

  • 3篇北京理工大学...
  • 1篇Journa...

年份

  • 1篇2004
  • 3篇2002
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
陆用捷联惯导系统/里程计自主式组合导航技术被引量:30
2004年
利用里程计辅助捷联惯导系统构成一种自主式组合导航系统.用捷联惯导系统解算出的速度和里程计所测量的速度之差作为观测量,利用闭环卡尔曼滤波技术进行误差估计与校正,并给出了仿真结果.仿真结果表明,该组合导航系统可有效地减小速率、经度和纬度、航向角和姿态角及航迹推算下的位置等导航参数的累积误差.
缪玲娟李春明郭振西杨勇
关键词:捷联惯导里程计卡尔曼滤波
基于灰色关联度的科研项目风险评价方法被引量:46
2002年
以大型科研项目管理中的风险管理问题为研究对象,提出了基于灰色关联度的科研项目工艺路线选择及分阶段风险影响评价方法.通过对原始数据进行量纲为1化和累加处理,求取灰色关联度得到关联矩阵,从而找到风险影响最小的工艺路线.在此基础上,通过求取关联系数得到各风险源在项目进展各阶段的影响,并通过实例进一步阐明了灰色关联度评价方法的步骤和实际意义.该方法为小样本、贫信息的科研项目风险的评价问题提供了可行的数学分析工具.
韩晓何明李金林杨勇
关键词:科研项目管理风险管理
Initial Alignment Technique for SINS of Vehicles in the Moving State被引量:17
2002年
An initial alignment technique for the strapdown inertial navigation system (SINS) of vehicles in the moving state is researched. By selecting an odometer as the system’s external sensor, the mathematical model for the alignment in the moving state is established and the observability of the system is analyzed. The results show that the SINS can successfully achieve the precision alignment in 10 min when the vehicle is moving toward the prearranged place after its staying for several seconds to perform the coarse alignment. The precision of alignment can also be improved in the moving state compared with that in the static state.
缪玲娟沈军刘伟杨勇
一种基于动态规划理论的捷联惯导系统初始对准方法被引量:1
2002年
以陆地导航为背景 ,研究动态规划理论在捷联惯导系统初始对准中的应用 .采用闭环控制方法 ,选择惯性导航的误差状态作为系统反馈 ,用动态规划理论优化控制策略 ,论述了系统在二次型性能指标下 ,如何从动态规划理论出发 。
杨勇缪玲娟侯朝桢
关键词:动态规划捷联惯性导航状态估计
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