史石荣
- 作品数：4 被引量：23H指数：3
- 供职机构：中冶赛迪工程技术股份有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学理学更多>>
- 半车车辆-道路耦合动力分析模型的研究与应用被引量：6
- 2014年
- 在不平整路面上行驶的车辆会产生道路与车辆的耦合振动.为简化分析,先将车辆和道路视为两个子系统,然后再耦合为一个整体系统.车辆采用1/2车辆4自由度模型,道路采用弹性多层体系有限元模型,通过轮胎与路面的位移相容条件,建立车辆-道路整体耦合动力分析模型,推导出了系统的动力平衡方程组,并探讨了方程组的解耦方法,提出了反映车辆运行品质和道路设计参数的理论计算指标,为车-路耦合动力分析的深入研究,以及系统研究道路结构设计参数与车辆运行品质的相互关系提供理论基础和求解依据.此外,通过解耦和编程分析,还对沥青路面和水泥混凝土路面两种典型路面结构的运行品质指标进行了分析和评判,以期为不同路面结构设计和分析提供参考.
- 罗红梁波吴志华史石荣
- 关键词：车辆动力分析
- 重载车辆条件下的车路耦合动力分析模型和车路相互作用分析
- 重载问题一直是国内外道路研究者研究的重要课题之一,也是造成道路破坏最重要的原因。因此,研究重载条件下的车辆和道路的相互作用关系是当前道路研究工作者一项很重要的工作。关于车辆与道路耦合状态下的相互作用分析是一项新的科学分支...
- 史石荣
- 关键词：重载车辆动力荷载沥青路面
- 文献传递
- 基于强度折减法的高烈度地震区边坡稳定性分析被引量：10
- 2011年
- 将边坡安全稳定系数作为岩土体参数的折减系数对岩土体参数进行折减,采用有限元软件ANSYS进行动力分析,求得地震作用过程中边坡稳定性系数;通过边坡断面横向加速度位移时程曲线研究了高边坡的动力特性;结合工程算例,分析了高边坡在地震条件下的失稳破坏机理,验证了强度折减动力分析法的可行性。研究表明:强度折减动力分析法能直接评价边坡地震稳定性,也能充分反映边坡的动力效应。
- 史石荣陈林杰余超
- 关键词：有限元强度折减法动力分析边坡稳定性
- 市政道路工程中软土地基处理探讨
- 2019年
- 目前我国经济高速发展,道路交通也蓬勃发展起来,高质量的道路工程需要有良好的路基基础作为依托,受到地形地质条件的影响,市政道路设计和施工过程中难免会遭遇软土地基,影响道路路基结构整体稳定性,一旦处理不妥当,会导致道路路面出现沉降及塌陷等病害,威胁车辆及行人安全。因此,加强软土地基处理,提高地基强度和承载能力是道路工程建设过程中必须高度重视的问题。
- 史石荣
- 关键词：市政道路软土地基
