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刘志

作品数：3 被引量：10H指数：2
供职机构：重庆理工大学更多>>
发文基金：重庆市教委科研基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇单动
  • 1篇电动
  • 1篇电动客车
  • 1篇动力特性
  • 1篇动力特性研究
  • 1篇动力系统
  • 1篇扇形齿轮
  • 1篇试验验证
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车燃油
  • 1篇汽车燃油经济...
  • 1篇燃油
  • 1篇燃油经济性
  • 1篇自动换挡
  • 1篇离合
  • 1篇离合器
  • 1篇力特性
  • 1篇力系
  • 1篇摩托
  • 1篇摩托车

机构

  • 3篇重庆理工大学

作者

  • 3篇刘志
  • 1篇王刚
  • 1篇刘维
  • 1篇周荣宽
  • 1篇杨翔宇
  • 1篇张君
  • 1篇王伟

传媒

  • 1篇重庆理工大学...

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2014
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
一种摩托车单动力源自动换挡执行机构
本实用新型提供一种摩托车单动力源自动换挡执行机构，它包括设置在摩托车上的输入轴换挡轴和离合器，输入轴与换挡电机连接；输入轴上设置有主动扇形齿轮，主动扇形齿轮与设置在换挡轴上的换挡轴从动齿轮啮合，带动换挡轴转动，产生换挡动...
张君刘志王伟刘维
文献传递
汽车燃油经济性计算方法及仿真分析被引量：7
2014年
燃油经济性是汽车最重要的性能指标之一。燃油经济性好不仅可以降低汽车的使用费用,还可以获得较好的排放性能以减少对环境的污染。在美国联邦环境保护局(EPA)规定的测试程序的基础上对汽车进行动力学分析,分析汽车在城市循环工况(UDDS)和高速路循环工况(HWFET)两种不同行驶状态下的燃油消耗情况,提出了一种汽车燃油经济性的计算方法。利用Matlab/Simulink对整车进行建模,对该型车辆在循环工况下的燃油消耗量进行仿真,并与理论计算值进行对比分析。结果表明:所提出的汽车燃油经济性的计算方法是合理、准确的。
杨翔宇王刚周荣宽刘志文啓洲
关键词：燃油经济性计算方法
基于AMT的电动汽车动力特性研究
随着经济的发展，汽车保有量与石油消耗量日益增加，由汽车引发的环境问题也越来越严重。由于纯电动汽车的零污染、低噪声、能量效率高、能源多样化、方便维护等诸多优点，已成为当今各大汽车企业的重要发展目标。因此，提高纯电动汽车的性...
刘志
关键词：动力系统建模仿真试验验证
文献传递
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