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陈玉春

作品数:250 被引量:606H指数:14
供职机构:西北工业大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国航空科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术机械工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 126篇专利
  • 118篇期刊文章
  • 4篇会议论文
  • 2篇学位论文

领域

  • 101篇航空宇航科学...
  • 17篇自动化与计算...
  • 7篇机械工程
  • 5篇动力工程及工...
  • 4篇交通运输工程
  • 4篇理学
  • 3篇金属学及工艺
  • 2篇经济管理
  • 2篇石油与天然气...
  • 2篇兵器科学与技...
  • 1篇化学工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 44篇涡轮
  • 44篇发动机
  • 41篇涡喷
  • 39篇涡喷发动机
  • 37篇微型涡喷发动...
  • 27篇涡扇
  • 24篇涡轮发动机
  • 22篇电机
  • 21篇喷管
  • 21篇涡扇发动机
  • 21篇发电机
  • 14篇压气机
  • 14篇尾喷管
  • 14篇冲压发动机
  • 13篇燃烧
  • 13篇功率
  • 13篇飞行
  • 12篇控制规律
  • 11篇微小型
  • 8篇一体化

机构

  • 250篇西北工业大学
  • 14篇中国航天科工...
  • 9篇北京动力机械...
  • 7篇中国航发沈阳...
  • 6篇中国人民解放...
  • 4篇中国航发湖南...
  • 3篇中国航天机电...
  • 2篇哈尔滨工业大...
  • 1篇清华大学
  • 1篇西安电子科技...
  • 1篇郑州航空工业...
  • 1篇中国石油天然...
  • 1篇中国飞行试验...
  • 1篇中国运载火箭...
  • 1篇中国燃气涡轮...
  • 1篇中国航空动力...
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇中国航天科技...
  • 1篇中国航空工业...
  • 1篇中国飞行实验...

作者

  • 250篇陈玉春
  • 85篇黄新春
  • 47篇贾琳渊
  • 20篇屠秋野
  • 20篇蔡元虎
  • 18篇黄兴
  • 11篇商旭升
  • 9篇潘泉
  • 8篇黄兴鲁
  • 7篇张洪才
  • 6篇徐思远
  • 6篇陈湘
  • 6篇刘振德
  • 5篇蔡飞超
  • 5篇李江红
  • 5篇崔高锋
  • 4篇梁振欣
  • 4篇李军宏
  • 4篇李建平
  • 4篇张晓博

传媒

  • 36篇推进技术
  • 16篇航空动力学报
  • 12篇航空工程进展
  • 7篇计算机仿真
  • 6篇固体火箭技术
  • 5篇航空学报
  • 5篇弹箭与制导学...
  • 4篇科学技术与工...
  • 3篇航空计算技术
  • 3篇计算机测量与...
  • 2篇西北工业大学...
  • 2篇仪器仪表学报
  • 2篇中国图象图形...
  • 1篇天然气工业
  • 1篇制造业自动化
  • 1篇应用声学
  • 1篇模式识别与人...
  • 1篇电子学报
  • 1篇机械强度
  • 1篇计算机工程

年份

  • 13篇2025
  • 15篇2024
  • 4篇2023
  • 11篇2022
  • 16篇2021
  • 30篇2020
  • 22篇2019
  • 40篇2018
  • 10篇2017
  • 2篇2016
  • 3篇2015
  • 5篇2014
  • 7篇2013
  • 6篇2012
  • 5篇2011
  • 7篇2010
  • 9篇2009
  • 12篇2008
  • 5篇2007
  • 7篇2006
250 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
用于微型涡喷发动机的自润滑大功率无刷起发电机
本实用新型涉及微型涡喷发动机技术领域,一种用于微型涡喷发动机的自润滑大功率无刷起发电机,包括电机外壳、电机前盖、电机后盖、电机线、电机定子线圈、电机转子,还包括第一陶瓷轴承和第二陶瓷轴承,第一陶瓷轴承安装在所述电机前盖内...
黄新春王玉茹陈玉春刘鸽
文献传递
一种考虑性能衰减的涡轴涡桨发动机设计裕度确定方法
本申请属于发动机设计领域,特别涉及一种考虑性能衰减的涡轴涡桨发动机设计裕度确定方法,在训练完成的多设计点模型上设置各部件的衰减因子,形成考虑性能衰减的涡桨发动机模型,保持各个设计点的功率需求和负荷限制不变,对涡桨发动机模...
贾琳渊陈子奥白云飞宋可染陈玉春
基于集总参数方程的超燃冲压发动机性能计算模型被引量:11
2012年
针对目前常用的基于微分方程的超燃冲压发动机性能计算模型的不足,提出了基于集总参数方程的超燃冲压发动机性能计算模型。将基于控制体法的0D积分形式的守恒方程(流量连续方程、动量守恒方程和能量守恒方程)和化学动力学模型相结合,辅以临界流量法,应用于隔离段和燃烧室的1D流场计算,实现了双模态超燃冲压发动机各种模态的隔离段和燃烧室的流量平衡计算,可以捕捉到热力学喉道,确定了隔离段流动状态和燃烧室的工作模态,进而实现超燃冲压发动机全飞行包线内和全工况下的特性计算。计算结果表明,基于集总参数方程的计算模型不但能够克服基于微分方程的计算模型的缺点,而且还具有计算精度高、计算速度快、收敛性好等优点,为超燃冲压发动机总体性能计算和方案设计提供了一种很好的参考。
陈玉春刘小勇黄兴马雪松黄兴鲁
关键词:双模态超燃冲压发动机总体性能
用于微型涡喷发动机的外润滑自限流无刷起发电机
本发明涉及微型涡喷发动机技术领域,一种用于微型涡喷发动机的外润滑自限流无刷起发电机,包括电机外壳、前轴承、所述前轴承的外圈支撑在电机前盖上,且通过前盖压板压紧,前盖压板与电机前盖之间形成了前轴承安装腔,电机前盖中设置有第...
黄新春陈玉春刘鸽
一种面向多光谱遥感图像的动态尺度梯度调制融合算法被引量:1
2007年
针对多光谱遥感图像,提出一种新的动态尺度梯度调制融合算法;该算法首先根据需求选取不同波段上的光谱图像,然后在多尺度梯度塔形分解数据结构下,分析、选择合适尺度上的一幅梯度图像作为融合的引导,再经过动态的阈值选取和二值化得到调制因子,对另一幅光谱图像进行调制,获得最终的融合图像;实验结果表明,与传统的对比度调制算法和多尺度调制融合算法相比,该算法能够有效地保留、增强各个波段光谱图像中最显著的地貌特征。
陈玉春潘泉程咏梅
关键词:图像融合遥感图像融合
涡轴发动机闭环过渡态控制规律设计被引量:8
2012年
为实现对发动机过渡态的精确控制、减弱过渡态过程对发动机寿命的影响,本文建立了适用于自由涡轮涡轴发动机过渡态控制规律设计的功率提取法模型,并在全飞行包线和全寿命周期内,对涡轴发动机闭环加减速控制规律设计方法进行了研究。
贾琳渊陈玉春赵强
关键词:涡轴发动机
研发阶段涡扇发动机模型自适应方法被引量:7
2020年
为了实现研发阶段涡扇发动机整机试验数据的快速评估和模型自适应,提出一种发动机模型自适应方法。该方法以整机试验数据为输入,结合气动热力过程约束方程和发动机整机匹配约束条件,重构出各部件的性能参数。文中提出了按照高压涡轮导向器喉部流通能力确定核心机流量的方法,并以载荷系数为媒介实现叶轮机械部件参数修正计算,完成了小涵道比涡扇发动机的自适应建模计算。计算结果表明,17个测量参数与计算结果完全一致,该方法完成单个状态点自适应计算的平均时间约为1.44ms,主要部件特性的修正系数在0.95~1.05。采用该方法计算的部件特性参数自适应修正系数可为发动机性能调试和故障诊断提供依据。
贾琳渊贾琳渊张志舒陈玉春陈玉春
关键词:自适应方法
涡扇发动机炮式启动条件的理论与试验研究被引量:4
2004年
在涡扇发动机炮式启动数学模型中考虑了埋入式进气道特性以及飞行条件对启动条件的影响因素,对与埋入式进气道联合工作的某型涡扇发动机启动条件进行了理论和试验研究。研究了不同飞行马赫数和不同攻角对发动机启动可靠性的影响。通过理论计算结果与试验数据的对比表明,存在着对涡扇发动机炮式启动可靠性起决定性的条件———临界马赫数和临界攻角。提出的启动条件成功地解决了某涡扇发动机的可靠启动问题。
陈玉春陈宝延陆尧张金良
关键词:埋入式进气道涡扇发动机启动条件
花瓣型降噪尾喷管
本发明公开了一种花瓣型降噪尾喷管,用于解决现有尾喷管噪声大的技术问题。技术方案是包括中心尾椎体,还包括内涵道、外涵道、外壳体和花瓣型外壳。所述的中心尾椎体位于尾喷管的中心位置,花瓣型外壳与中心尾椎体之间形成内涵道,外壳体...
黄新春陈麒好陈玉春冯鲁文
文献传递
一种微型涡轮发动机轴套
本实用新型涉及微型涡轮发动机技术领域,具体涉及一种微型涡轮发动机轴套。包括轴套主体,轴套主体前后两端分别设置有前轴承腔和后轴承腔,其特点是所述的轴套主体前端外部设置有连接法兰,轴套主体后端外部设置有后隔热衬套,后隔热衬套...
黄新春李成明陈玉春贾琳渊
文献传递
共25页<12345678910>
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