您的位置: 专家智库 > >

李琦

作品数:7 被引量:58H指数:4
供职机构:中国铁道科学研究院更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇地基
  • 2篇水泥
  • 2篇水泥掺量
  • 2篇水泥搅拌
  • 2篇水泥搅拌桩
  • 2篇水泥土
  • 2篇搅拌桩
  • 2篇掺量
  • 1篇地基工程
  • 1篇地基荷载
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁工程
  • 1篇淤泥
  • 1篇软土
  • 1篇软土地基
  • 1篇三点法
  • 1篇深圳地铁
  • 1篇深圳地铁5号...
  • 1篇施工风险管理
  • 1篇受力

机构

  • 6篇中国铁道科学...
  • 1篇深圳市建筑工...

作者

  • 6篇李琦
  • 2篇郭杰
  • 2篇赵有明
  • 1篇洪健
  • 1篇刘超

传媒

  • 3篇铁道建筑
  • 1篇建设机械技术...
  • 1篇中国铁道科学

年份

  • 2篇2014
  • 1篇2013
  • 3篇2005
7 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
水泥搅拌桩施工的质量控制要点被引量:22
2013年
水泥搅拌桩作为常用的软土地基处理方法,近年来在深圳地区得到广泛应用,并取得良好效果,但同时也出现了许多质量问题。本文基于多年工程管理经验,论述了水泥搅拌桩施工中常出现的质量问题,并提出从施工准备到工后检测全过程的质量控制方法及控制要点,为施工管理人员加强水泥搅拌桩质量控制提供宝贵经验。
李琦
关键词:水泥搅拌桩水泥掺量
深圳地区海相淤泥水泥土强度特性的研究
深圳作为沿海城市,分布有大量的软土地层。深圳软土与其他地区的软土相比,具有其自身的工程性质:含水量高,孔隙比大,压缩性高,抗剪强度和渗透性都很低,使得在深圳地区设计施工的深层搅拌桩常常会出现早期不凝固、强度偏低及抽芯不成...
李琦
关键词:地基工程水泥搅拌桩地基荷载
文献传递
超长距离下穿高速公路大跨浅埋暗挖隧道施工技术研究被引量:10
2014年
深圳市红棉路隧道工程是目前国内最长的下穿高速公路隧道,单线长达190m,跨度16m,埋深6~8m,围岩为Ⅵ级,地层多为高速公路回填路基,局部存在软基。施工过程中,地表沉降过大将影响到地面通车,隧道坍塌将造成高速公路中断,导致重大交通安全事故,因此,隧道施工对变形控制要求高,安全风险大。本文以该工程为实例,介绍了隧道施工技术,总结了施工经验,旨在丰富和完善超长距离下穿高速公路大跨浅埋暗挖隧道施工技术,对其他类似环境下的隧道施工提供一定的参考意义。
郭杰李琦洪健曹淑学
关键词:浅埋暗挖隧道施工
深圳地铁5号线施工风险管理被引量:2
2014年
由于地铁施工过程具有隐蔽性、复杂性和不确定性等特点,造成地铁工程建设风险较大。近年来地铁工程中频频发生事故,使得地铁工程风险管理越来越受到重视。本文对深圳地铁5号线施工中采取的工程监测制度、预警等级划分、风险事件处理流程及风险事件消警制度予以探讨,结合实例分析了风险管理在深圳地铁5号线的应用效果,对保证地铁安全施工具有指导意义。
李琦郭杰刘超赵有明
关键词:地铁工程风险管理
深港旅检大楼最终沉降量的推算被引量:2
2005年
文章结合深港旅检大楼软基沉降实测资料,分别运用Asaoka法、三点法以及双曲线法对软基的最终沉降量进行了推算,找到了适用于该工程的计算方法,为今后类似工程提供借鉴。
李琦
关键词:软土地基最终沉降量ASAOKA法三点法双曲线法
水泥土受力性能试验研究被引量:14
2005年
针对深港西部通道工程中涉及的三种不良地层软土,选用两种水泥固化剂及多种特定的水泥添加剂,进行水泥土配比及室内无侧限抗压强度的试验研究.结果表明:水泥土无侧限抗压强度随着养护龄期及水泥掺量的增大而增大,并呈现很好的相关性,因此,可通过水泥土早期强度预测后期强度;采用硅酸盐水泥比普硅水泥加固效果更好,在相同掺入量的情况下,前者的90天强度比后者高出21%~44%;对本工程含有机质的软土,在掺加少量FDN-5等外加剂和15%的水泥后,水泥土强度大于1.2 MPa,可以满足工程要求.
李琦赵有明
关键词:水泥土水泥掺量龄期无侧限抗压强度
共1页<1>
聚类工具0