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于华波

作品数:7 被引量:76H指数:3
供职机构:哈尔滨工业大学汽车工程学院更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程理学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 5篇机械工程
  • 4篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇文化科学
  • 1篇理学

主题

  • 4篇汽车
  • 2篇数据库
  • 2篇车辆
  • 1篇导航
  • 1篇导航技术
  • 1篇导航系统
  • 1篇电子技术
  • 1篇动力性
  • 1篇动态导航
  • 1篇应力
  • 1篇应力分析
  • 1篇优化设计
  • 1篇圆柱齿轮
  • 1篇人体工程学
  • 1篇数据管理
  • 1篇数据管理系统
  • 1篇数据库管理
  • 1篇数据库管理系...
  • 1篇数据库技术
  • 1篇四轮定位

机构

  • 6篇哈尔滨工业大...
  • 1篇中国第一汽车...
  • 1篇哈尔滨工业大...

作者

  • 7篇于华波
  • 2篇宋宝玉
  • 2篇黄博
  • 1篇于洪林
  • 1篇柳东威
  • 1篇白欣
  • 1篇任秉银
  • 1篇高奇帅
  • 1篇刘斌

传媒

  • 1篇江苏高教
  • 1篇汽车技术
  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇交通与计算机
  • 1篇全国生产工程...

年份

  • 1篇2009
  • 1篇2005
  • 1篇2004
  • 1篇2003
  • 2篇2001
  • 1篇1999
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
数据库技术在车轮定位仪中的应用被引量:1
2004年
文章叙述了智能化汽车四轮定位仪数据管理系统的几个功能子模块关键技术 ,介绍了系统的动态数据管理和静态数据管理 。
于华波
关键词:数据库技术车轮定位仪数据管理系统汽车安全车辆维修
高精度车辆动态导航技术现状和展望被引量:3
2003年
车辆定位与导航系统是ITS中的重要组成部分。汽车导航系统主要是信息技术、数据通信技术和自动控制技术等通用电子技术向汽车电子领域的移植。如何在现有的基本硬件配置下进一步提高车辆定位精度,实现精确实时的导航服务是需要迫切解决的问题。从实现车辆动态导航的各关键环节出发,介绍了提高精度和实时性的最新有效方法,为更好地实现车辆定位与导航系统在ITS中的作用提供了新的思路。
于华波于洪林
关键词:车辆定位导航系统动态导航电子技术
基于ANSYS的渐开线斜齿轮的齿根应力分析被引量:28
2009年
利用Pro/E强大的三维实体设计功能,精确地实现了斜齿轮的三维建模。通过Pro/E与ANSYS的连接,将模型导入ANSYS软件中。在精确建模的基础上,确定了最恶加载线的位置及载荷沿接触线的分布状态,应用有限元法计算了这种载荷分布下轮齿的变形及齿根应力。提出了精确、迅速计算最大齿根应力的方法,较常规的计算方法更符合实际情况,得到的结果更为可靠。
于华波高奇帅柳东威
关键词:ANSYS斜齿圆柱齿轮齿根应力
汽车四轮定位仪测试参数监控及数据库管理研究
该文首先根据计划书进行系统总体方案设计,包括对整个系统的性能要求分析、系统功能要求分析、系统开发运行环境要求分析;系统结构图和功能模块划分;各分子系统模块的功能规划.从实际应用角度讨论了前后车轮定位参数的测量原理,各参数...
于华波
关键词:汽车检测设备数据库管理系统
文献传递
汽车驾驶室人机设计CAD系统的研究
介绍了研制出的一套汽车驾驶室人机设计CAD 系统,并通过几个应用实例说明了系统的实用性。
宋宝玉白欣于华波黄博
关键词:汽车设计驾驶室人体工程学
汽车传动系参数优化设计系统的研究被引量:35
2001年
汽车传动系参数是决定汽车动力性和经济性的关键.以功率损失率和六工况循环使用油耗作为衡量动力性和燃油经济性的两个分目标,建立了汽车动力性和经济性双目标函数下的传动系参数优化模型,并开发了一套优化设计系统.SY6408样车传动系参数优化实例表明,在降低功率损失率的同时,还可以降低六工况试验条件下的累计使用油耗,实现了汽车设计中“确保经济性,提高动力性”的优化目标.
宋宝玉任秉银于华波黄博刘斌
关键词:汽车传动系优化设计参数设计动力性
学校本科教学评估浅探被引量:9
2005年
全面推进高等学校教育评估工作作为“质量工程”的重要内容,既是保证人才培养质量的重要措施,也是教育行政部门转变职能、强化监督、规范管理的必然要求[1]。文章分析了当前高校本科教学评估中存在的问题,同时提出10项措施,以保证高校本科教学评估健康发展。
于华波
关键词:教育评估教育观念
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