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许鹏

作品数：2 被引量：10H指数：1
供职机构：中国人民公安大学更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇收费方式
  • 1篇收费政策
  • 1篇停车
  • 1篇停车场
  • 1篇停车场管理
  • 1篇停车需求
  • 1篇平面交叉口
  • 1篇交叉口
  • 1篇交叉口安全
  • 1篇交通安全
  • 1篇交通冲突
  • 1篇交通冲突技术
  • 1篇车场

机构

  • 2篇中国人民公安...
  • 1篇东南大学

作者

  • 2篇许鹏
  • 1篇周家祥
  • 1篇朱鸣
  • 1篇王军利
  • 1篇柴干

传媒

  • 1篇交通与计算机

年份

  • 1篇2008
  • 1篇2007
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
关于停车场收费政策的研究
由日益增长的停车需求所引发的停车难问题是城市发展中出现的静态交通问题。通过可行性的政策和措施来改变停车难的状况是非常必要的。本文从影响停车需求的重要因素作为切入点，重点探讨了如何通过合理的停车收费方式来改变现有停车状况。...
Xu Peng1许鹏Wang Junli王军利Ji Qiang纪强Zhu Ming朱鸣
关键词：停车需求收费方式
基于交通冲突的交叉口安全模糊综合评价被引量：10
2008年
针对传统的平面交叉口安全评价方法存在的缺陷,将交通冲突技术和模糊综合评价方法引入其中。通过对交通冲突技术进行简单的介绍,对传统的评价指标进行扩展,建立了适用于平面交叉口的评价指标、评分等级。在其基础上,将交通冲突技术和模糊综合评价方法相结合,建立适用于评价平面交叉口安全的模糊综合评价模型,并结合南京市一个典型的交叉口进行了实例应用。
周家祥许鹏柴干
关键词：交通冲突技术平面交叉口交通安全
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