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赵红伟

作品数：3 被引量：13H指数：2
供职机构：中南大学机电工程学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程金属学及工艺自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇轮轨
  • 2篇轮轨接触
  • 2篇货车
  • 1篇动力学
  • 1篇动力学仿真
  • 1篇动力学分析
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇扫掠
  • 1篇货车超载
  • 1篇货车车轮
  • 1篇仿真
  • 1篇感器
  • 1篇钢轨
  • 1篇ANSYS
  • 1篇超载
  • 1篇车轮
  • 1篇传感
  • 1篇传感器

机构

  • 3篇中南大学

作者

  • 3篇赵红伟
  • 2篇黄志辉
  • 1篇杨海军
  • 1篇柏友运

传媒

  • 1篇机电工程
  • 1篇铁道科学与工...

年份

  • 1篇2009
  • 2篇2007
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
钢轨应变分布场的有限元分析被引量：12
2007年
应用ANSYS软件建立了钢轨的有限元模型。通过对钢轨模型的有限元分析,得出了不同工况条件下的钢轨上应变场的变化趋势,得到了不同工况处的中性线上节点的数据,并应用数学方法找到了在钢轨中性线上对应变敏感的确切位置。这些数据为以后弹性体的粘贴以及钢轨传感器的设计奠定了基础。
黄志辉赵红伟
关键词：ANSYS钢轨有限元分析
高速货车车轮扫掠力检测的动力学仿真速度影响因子的研究
2009年
以轮轨相互作用为研究对象,针对列车车轮扫掠通过有限监测区间时,车重检测值会变小这一特有现象进行动力学仿真研究。在多体动力学分析软件Marc中建立轮轨接触的有限元模型,并在仿真系统中引入速度因子,在不同车速条件下进行轮轨接触的仿真分析。通过仿真计算并且与静力学计算的结果对比,结果表明:随行车速度提高,以应变原理监测的轮重值变小。
黄志辉柏友运赵红伟杨海军
关键词：轮轨接触动力学仿真
一种用于货车超载及偏载监测传感器的设计与研究
随着我国货车速度的不断提高，铁道部对货车超偏载设备的监测力度也不断加强。高速货车的传感器设计技术对超偏载监测来说是至关重要的，它决定了超偏载监测设备的更新速度。 首先，通过对当前国内外超偏载监测设备上所用传感器...
赵红伟
关键词：货车超载轮轨接触动力学分析
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