中铁物轨道科技服务集团有限公司
- 作品数：142 被引量：285H指数：9
- 相关机构：西南交通大学中铁物总运维科技有限公司成都工贸职业技术学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金云南省教育厅科学研究基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 企业会计成本控制存在的问题及对策
- 2020年
- 经济的飞速发展,使得市场的竞争力越来越大,企业为了能长期发展,提升在市场的占有率,企业不仅仅需要改变观念、 创新技术,更需要节约资金,提升企业效益。本文阐述了企业会计成本控制的重要性,概述了企业会计成本控制中存在一些现实问题, 从观念到体系,为企业控制成本的改良提出了解决对策。
- 孙天琦
- 环境温度对A7N01铝合金焊接接头影响
- 2025年
- 铝合金由于具有较高的强度、较低的密度以及良好的延展性等特点,在航空航天、交通运输、电子通信、能源动力等众多领域都有极其广泛的应用。在铝合金结构的生产中,焊接技术是最主要的生产方式,而焊接环境温度和冷却速度对铝合金接头组织的晶粒尺寸、析出相等有明显影响。焊接接头的微观组织直接影响着接头抗拉强度、延展性、硬度、应力腐蚀等性能。本文针对于具体型号的A7N01S-T5铝合金,模拟真实温度环境进行焊接,探讨环境温度对接头抗拉强度、冲击韧性、硬度以及微观组织的影响及原因,这对于指导铝合金关键焊缝的焊接生产实际,具有重要意义。
- 张明月张民安
- 关键词：焊接生产应力腐蚀铝合金结构环境温度电子通信
- 高原山区HXN5型机车曲线通过性能研究
- 2020年
- 利用SIMPACK多体动力学软件建立HXN5型机车模型,研究60钢轨原型廓形、实测磨耗廓形及优化廓形对机车曲线通过性能的影响。研究结果表明:运行速度的增大或钢轨侧磨会恶化机车曲线通过性能,通过钢轨打磨可以有效改善机车曲线通过性能,降低钢轨磨耗速率,延长钢轨使用寿命。
- 胡敏郭毅谭皓尹
- 关键词：小半径曲线钢轨打磨动力学分析
- 铁路弹条扣件系统振动特性与服役状态分析
- 2024年
- 在无缝线路的铺设当中,铁路弹条扣件系统被大量应用,弹条扣件的扣压力是铁路安全检测的一个重要环节。本文从理论层面研究服役弹条振动特征频率发生偏移的原因,并基于模态分析理论,提出了弹条扣压力的振动特征频率测量法。使用COMSOL Multiphysics有限元仿真软件,模拟并分析Ⅱ型弹条在服役状态下的前两阶模态。在此基础上进一步研究弹条振动特征频率与弹条扣压力的关系,模拟计算得到服役弹条的位移形变规律和应力分布规律,为使用弹条振动特征频率法快速准确测量弹条服役扣压力提供有效方案。
- 焦扬
- 关键词：模态分析扣压力
- 探讨高含硫天然气脱水新工艺被引量：1
- 2020年
- 文章对高含硫天然气脱水进行了分析,论述了其技术发展限制的主要因素,并对其技术改进主要方向开展探讨,并介绍了应用前景较为广阔的两种技术,旨在为高含硫天然气脱水工艺的发展提供帮助。
- 王一然冯晓宇
- 关键词：天然气脱水高含硫天然气膜分离法
- 曲线钢轨磨耗演变预测及对车辆动力学影响研究被引量：16
- 2020年
- 为研究轨道磨损演变及对车辆动力学性能的影响,基于SIMPACK多体动力学软件建立车辆-轨道系统动力学模型,利用FASTSIM算法和Lewis磨损模型,计算通过总重10~50Mt对钢轨造成的磨损,并比较和分析钢轨磨损对车辆动态性能的影响,分析结果表明:车辆通过小半径曲线时60 N轨上股侧磨量较大,但随通过总重的增加,60轨的侧磨速率增长较快;60N轨下股轨具有较大的顶垂磨量和较快的垂磨速率,整体垂磨速率随通过总重的增大而降低;钢轨磨耗对轮重减载率和轮轨垂向力影响很小,但对60轨的脱轨系数和轮轨横向力影响较大;钢轨侧磨导致轮对横移量增大,并对60轨的轮轨冲角产生较大的影响。
- 吴潇丁军君戚壮王军平刘雷雨
- 关键词：钢轨磨耗车辆动力学
- PLC在钢轨气压焊中的应用
- 2017年
- 介绍钢轨气压焊控制系统的设计,重点阐述PLC在钢轨气压焊机的动作执行单元、气流控制单元和参数采集三个方面的应用。
- 张民安张明月
- 关键词：PLC气压焊
- 一种应用智能摄像头管理铝热焊接工艺方法和系统
- 本发明适用于现场焊接管理技术领域，提供了一种应用智能摄像头管理铝热焊接工艺方法和系统，包括以下步骤：开启智能摄像头的人工智能分析算法工作和录制工作，智能摄像头根据现场作业环节，自动推送时间至终端APP，推送时间包括预热开...
- 单连琨赵向东庞丽娜曹飞罗飞
- 基于60 kg/m和60N钢轨的货车轮轨动力学性能比较被引量：6
- 2018年
- 为对比分析铁路货车在60 kg/m和60N钢轨上的轮轨动力学性能,以C70货车为例,采用SIMPACK多体动力学软件建立基于60 kg/m和60N钢轨的货车-轨道耦合动力学模型,计算轮轨几何接触关系、车辆运行稳定性和平稳性、轮轨作用力等。计算结果表明:LM车轮踏面与60N钢轨匹配时,轮轨接触点靠近轨面中心,车辆运行有更高的稳定性和平稳性;车辆通过曲线时,车辆在60N钢轨上的轮轨接触斑面积较大,轮轨间的垂向作用力、横向作用力较大,通过小半径曲线时轮轨横向蠕滑力较大;车辆与60 kg/m钢轨之间的总蠕滑力、纵向蠕滑力、最大法向接触应力和磨耗指数较大,加剧了60 kg/m钢轨的磨损。
- 吴潇丁军君王军平李芾
- 关键词：轮轨关系轮轨磨耗
- 个性化钢轨廓形打磨技术在高速铁路上的应用被引量：26
- 2018年
- 针对个性化钢轨打磨目标廓形设计和打磨过程中存在的问题,基于某高铁线路应用实例,采用SIMPACK动力学仿真软件建立了实参数轮轨耦合动力学模型,对相同工况下动车组通过打磨前后线路的稳定性、安全性和平稳性进行了仿真分析,并与现场实测结果进行了对比。结果表明:打磨后轮对运行稳定性、安全性和平稳性指标均得到了有效改善,仿真分析结果与现场实测数据相吻合,打磨后消除了因加速度超限而引起的报警现象。个性化钢轨廓形打磨技术基于实际车辆和线路条件的设计方法能够保证良好的轮轨接触关系,基于打磨量最小化的打磨方案自动生成系统大幅减小了人为控制打磨量带来的偏差,能够有效控制打磨质量和效果。
- 王军平
- 关键词：高速铁路钢轨打磨轮轨关系
