李伟
- 作品数：3 被引量：115H指数：2
- 供职机构：清华大学环境学院更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：环境科学与工程建筑科学更多>>
- 中国道路机动车10种污染物的排放量被引量：84
- 2003年
- 为了定量分析中国道路交通过程机动车污染状况,综合利用MOBILE5模式和燃料消耗计算方法,在调查分析中国1995年(基准年)机动车基本数据基础上,建立了THC、NMVOC、CH4、CO、NOx、CO2、SO2、Pb、PM10、N2O等10种主要的机动车污染物排放因子和排放总量计算方法。计算结果表明,机动车排放的O2、CH4、SO2、PM10等污染物也不容忽视。
- 李伟傅立新郝吉明马红李锁强胡伟
- 关键词：道路交通机动车排放空气污染排放清单
- 兰州雁儿湾污水处理厂原位提标MABR工程应用被引量：1
- 2025年
- 兰州雁儿湾污水处理厂一线提标改造工程规模为2×10^(4)m^(3)/d,在满足原位提标、池壁不增加负载、强化脱氮能力的需求下,采用MABR工艺实现出水水质提升至《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB 18918—2002)的一级A标准。该工程主要通过MABR膜箱进行新生化区域叠加设计与原生化功能区重组,强化生化处理效能。作为国内首例万吨级MABR市政污水提标改造项目,无需新增土建和停水施工。为期一年的监测表明,在未投加碳源条件下,改造后出水水质稳定满足一级A标准,出水TN平均仅为8.21 mg/L,运行成本降低约0.103元/m3,节省运行费用约75万元/a。
- 张强李一夏海霞李伟李伟刘晨
- 关键词：强化脱氮
- 应用PART5模式计算机动车尾气管的颗粒物排放被引量：36
- 2002年
- 采用修正的PART5模式获得了北京市机动车尾气管的颗粒物 (PM 1 0和PM2 5 )排放因子 .在此基础上 ,计算了北京市 1 995和 1 998年机动车PM 1 0和PM2 5的排放总量 ,并确定了分车型的排放分担率和颗粒物中各组分 (铅、硫酸盐、可溶性有机物和残余碳等 )的比例 .结果表明 ,北京市机动车PM1 0和PM 2 5的平均排放因子很高 ,其中汽油车、摩托车和重型柴油车的排放因子分别是美国同期水平的 1 7～ 8 6倍、2 1～ 3 5倍和 1 3～ 1 5倍 .1 995年北京市机动车尾气管排放的PM 1 0和PM2 5分别为 2 4 45t和 1 890t ,1 998年则分别增至 335 9t和2 694t ,增加的幅度为 37 4 %和 4 2 5 %
- 吴烨郝吉明李伟傅立新
- 关键词：颗粒物排放PM10PM2.5排放因子废气监测
