王磊
- 作品数：5 被引量：2H指数：1
- 供职机构：烟台大学机电汽车工程学院更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
- 小型通用汽油机后处理催化剂性能对比及评价被引量：1
- 2020年
- 本文以158F四冲程小型通用汽油机为研究对象,以100%负荷的尾气为输入条件,通过在排气入口注入高压空气的方法调整排气空燃比。然后在稳态工况下,分析不同催化剂对不同排气空燃比的转化效率。通过对空心、氧化性催化剂(DOC)和三效催化剂(TWC)进行比较,得出以下结果:在不装催化器的情况下,尾气中HC、CO、NOX的转化效率都比较低;相较于DOC,在TWC中HC和CO的转化效率随空燃比增大均是先快后慢,最后趋于相同;TWC对NOX的催化效率明显优于DOC,但随空燃比增大差距逐渐缩小至均趋于0;无铑催化时NOX在DOC中依然有较高转化效率。
- 谭致夏鸿茂肖建华王磊华伦帅石金
- 关键词：后处理氧化催化剂三效催化剂
- 小型通用汽油机后处理系统的数值模拟和试验研究被引量：1
- 2019年
- 为了降低小型通用汽油机的排放并能达到美国EPA III阶段法规要求,并考虑成本因素,一般通过加装氧化催化后处理装置和二次补气技术。论文以158F小型通用汽油机氧化催化后处理系统为研究对象,采用模拟和试验相结合的方法对其内部流动过程进行仿真研究。研究结果表明:催化器前端面存在大尺度流动结构,会对污染物转化效率产生影响;建立的数值模型和计算方法可为小通机满足未来严格排放法规,提供后处理系统的设计优化依据。
- 赵庆良王磊杨海岳帅石金
- 关键词：小型通用汽油机后处理系统数值模拟
- 小型通用汽油机后处理不同催化剂性能对比及评价
- 2021年
- 以158F四冲程小型通用汽油机为研究对象,100%负荷的尾气为输入条件,使用在排气入口注入高压空气的方法,在稳态工况下通过变化空燃比进行转化效率的分析。通过对空心、氧化性催化剂(DOC)和三效催化剂(TWC)进行比较,得出以下结果:HC、CO、NO_(x)未加催化剂时转化效率均较低;与DOC相比,TWC中的HC以及CO的转化效率均是先高后低,最终趋于相同;TWC中NO_(x)的转化效率与DOC相比具有优势,但随空燃比增大优势逐渐减小,最终两者效率趋于相同;DOC中NO_(x)在无铑催化下转化效率依然很高。
- 赵子杰邢恩辉黄伟王磊肖建华王锐
- 关键词：后处理氧化催化剂三效催化剂
- 含醇燃料对GDI发动机气体排放的影响
- 2019年
- 通过在一台未对参数进行任何调整的直列四缸GDI发动机上,采用G100、添加正丁醇10%体积分数(B10)、添加乙醇10%(E10)、添加乙醇丁醇各5%(B5E5) 4种燃料分别进行台架试验,检测HC、NOx和CO 3种气体的排放值,从而判定含醇燃料对GDI发动机气体排放的影响.实验得出:冷启动时,B10污染物排放效果最好;怠速时,G100的污染物排放量相对稍低;在负荷工况下,B5E5的污染物排放优于其他3种燃料.综合车辆实际行驶工况和实验结果,可以得出B5E5的综合污染物排放效果最优的结论.
- 田林王磊陈亚雷邢恩辉
- 关键词：乙醇丁醇气体排放GDI发动机
- 新型制动能量回馈控制策略仿真
- 2018年
- 能源和环保问题是当今世界汽车行业面临的巨大挑战,巨大的市场需求与严峻的能源环境之间的矛盾日益尖锐,研究替代传统能源的新能源汽车,发展新能源汽车关键技术迫在眉睫。制动能量回馈是新能源汽车的核心技术,该技术有效降低车辆对能源的消耗和对环境的污染。针对制动能量回馈控制策略,在MATLAB/Simulink中建模仿真,仿真结果验证了该策略的有效性。
- 王培振田林潘威凯王磊王瑶
- 关键词：新能源汽车制动能量回馈控制策略仿真
