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文献类型

  • 8篇专利
  • 5篇期刊文章

领域

  • 5篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 6篇地铁
  • 4篇隧道
  • 2篇地铁隧道
  • 2篇施工装置
  • 2篇隧道衬砌
  • 2篇卵石
  • 2篇卵石地层
  • 2篇供料
  • 2篇鼓风机
  • 2篇风机
  • 2篇PBA
  • 2篇车站
  • 2篇衬砌
  • 1篇刀盘
  • 1篇导管注浆
  • 1篇地铁暗挖
  • 1篇地铁暗挖车站
  • 1篇地铁车站
  • 1篇地铁出入口
  • 1篇地下连续墙

机构

  • 13篇北京市市政四...
  • 7篇北京市政建设...
  • 1篇北京交通大学

作者

  • 13篇李贺
  • 1篇卢常亘
  • 1篇吴卫
  • 1篇张仲宇
  • 1篇杨明超
  • 1篇陈浩

传媒

  • 2篇市政技术
  • 1篇建筑技术开发
  • 1篇铁道标准设计
  • 1篇石油石化物资...

年份

  • 1篇2023
  • 3篇2022
  • 2篇2021
  • 1篇2020
  • 3篇2019
  • 3篇2017
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种套丝机
本实用新型提供了一种套丝机,涉及工件加工设备技术领域,解决了现有技术中存在的工件加工时进给速度无法调节的技术问题,包括驱动装置、滑动装置和进给装置,所述进给装置包括进给动力装置、进给操作装置和进给执行装置,所述进给执行装...
陈建华李贺吴卫王海涛王海斌贾宝星田小孟周健
文献传递
一种水玻璃运输装置
本实用新型提供了一种水玻璃运输装置,涉及水玻璃运输设备技术领域,解决了现有技术中存在的工业上水玻璃容器不易运输的技术问题,包括框体,所述框体的上部内侧形成空腔,所述框体的下部设置有叉槽,叉车货叉插入所述叉槽内以运输所述空...
张兴昕李贺陈建华李雪张仲宇王海涛周健王海斌
文献传递
四导洞PBA暗挖车站洞内机械成孔桩研究被引量:6
2017年
根据北京地铁16号线20标红莲南里站洞内机械成桩和钢管柱一体化安装施工情况,阐述大粒径砂卵石地层条件下洞内机械成桩和钢管柱一体安装施工技术对地层沉降控制好,施工造价低,降水周期短等优点,以期对今后洞内机械成桩施工有借鉴指导作用。
李贺
关键词:地铁暗挖车站钢管柱
一种地铁隧道衬砌施工方法及其施工装置
本发明公开了一种应用于地铁隧道衬砌施工方法的施工装置,所述施工装置包括支撑架和模板,所述支撑架上焊接有多个加强筋,每个所述加强筋的另一端和模板相互连接,所述支撑架的底端设有用于便于支撑架移动的轨道组件,所述支撑架上设有鼓...
田小孟李贺侯锐冯林杨文芳王钊崔修洋李炳阳王海涛张有利
文献传递
一种多功能盾构机刀盘
本实用新型公开了一种多功能盾构机刀盘,包括包括前刀盘和后刀盘,刀盘本体的中部固定连接有驱动轴,前刀盘的一侧安装有若干组滚刀,每个滚刀的一侧均设有气孔,驱动轴与后刀盘的内壁之间设有第一圆环与第二圆环,第一圆环的外侧滑动连接...
夏宝坤李贺侯锐张仲宇田小孟李炳阳吴钦刚许飞飞吴卫赵佳祥
一种混凝土出料装置
本实用新型公开了一种混凝土出料装置,包括:第一支撑板;第二支撑板,所述第二支撑板设置在所述第一支撑板的下方;第三支撑板,所述第三支撑板设置在所述第二支撑板的两侧;第四支撑板,所述第四支撑板设置在所述第二支撑板的中间;漏斗...
田东弘李贺田小孟吴卫王海斌侯锐冯林
BIM建模过程中的“六化”管理被引量:1
2017年
施工阶段BIM模型的建立要以服务后续的管理为前提,其中地铁车站BIM模型的建立与房建相比又有着自己的特点。因此,通过北京地铁16号线红莲南里站BIM模型建立的过程,总结了"六化"管理经验,为提高地铁车站BIM模型的建立速度和精度提出了解决办法和思路。
陈浩李贺常清伟
关键词:地铁
潜孔锤钻机在砂卵石地层降水工程中的应用
2017年
工程建设中经常涉及到地下水处理问题,通常采用管井降水,但在砂卵石等坚硬地层中如果采用常规钻进工艺,则成井效率低、质量差,且当工程周边环境复杂时,对施工的要求就会越来越高。而潜孔锤因具有钻井凿岩效率高、钻头寿命长、钻井质量好等特点,已被广泛应用于各个领域。因此对其中的气动潜孔锤进行了技术特点分析,并与反循环成井工艺进行了比较。最后通过实际案例证明,潜孔锤钻机成井工艺能够有效地解决砂卵石地层中降水井施工所面临的问题。
杨明超李贺常清伟
关键词:砂卵石地层降水工程气动潜孔锤成井工艺
复杂环境条件下富水卵石地层暗挖地铁车站建造方案研究被引量:9
2020年
北京地铁16号线红莲南里车站为地下双层三跨车站,该站初步设计采用8导洞PBA工法施工。车站邻近城市河道布置,车站周边建筑物和地下管线密集,车站穿越地层为富水卵石地层。在充分考虑车站部位地质条件及环境条件的基础上,分析了初步设计方案的弊端,为有效控制地面沉降及车站施工对周围环境的影响,提出了优化的单层4导洞PBA工法,并详细讨论了该方案的优势。采用有限元数值模拟方法,对原设计方案和优化方案进行施工力学机理分析。计算结果表明:无论是从围岩塑性区分布、车站结构受力还是地层变形来看,4导洞方案均优于8导洞方案。施工实践表明:所提出的车站施工优化方案是可行的。
李贺卢常亘张仲宇张兴昕李明皓
关键词:地铁车站
一种地下连续墙止水“H”型钢接头
本实用新型公开了一种地下连续墙止水“H”型钢接头,包括条形金属焊接而成的钢接头,其特征在于:所述钢接头包括两根长度相等的条形金属与一根长度相对较长的条形金属;所述两根长度相等的条形金属固定横向焊接在较长金属条的两端。提高...
李炳阳李贺吴卫侯锐杨文芳赵佳祥田小孟王亚杰
共2页<12>
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