李林桂
- 作品数：7 被引量：40H指数：3
- 供职机构：西南交通大学更多>>
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- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 一种用于模型试验中土体动剪切模量的测试装置
- 本发明公开了一种用于模型试验中土体动剪切模量的测试装置。既适用于1g模型试验又适用于离心机模型试验。具有与拟模拟的地层空间尺寸相比拟的模型箱100和为实验提供剪切动力的剪切波发生装置200；模型箱100的底部设置有水平放...
- 杨文波崔戈徐朝阳李林桂杨赛舟
- 文献传递
- 一种用于模型试验中土体动剪切模量的测试装置
- 本实用新型公开了一种用于模型试验中土体动剪切模量的测试装置。既适用于1g模型试验又适用于离心机模型试验。具有与拟模拟的地层空间尺寸相比拟的模型箱100和为实验提供剪切动力的剪切波发生装置200；模型箱100的底部设置有水...
- 杨文波崔戈徐朝阳李林桂杨赛舟
- 文献传递
- 管片背后空洞对盾构隧道动力响应特性影响研究
- 为缓解城市内及城际间的交通压力,大量采用盾构法修建的地铁隧道和铁路隧道开通运营。根据盾构隧道长期运营的经验发现大量的管片背后存在空洞病害。空洞会改变管片结构的内力分布状态,诱发隧道结构出现初始损伤,尤其在长期列车振动荷载...
- 李林桂
- 关键词：盾构隧道模型试验动力响应
- 一种用于模型试验中土体动剪切模量的测试装置
- 本发明公开了一种用于模型试验中土体动剪切模量的测试装置。既适用于1g模型试验又适用于离心机模型试验。具有与拟模拟的地层空间尺寸相比拟的模型箱100和为实验提供剪切动力的剪切波发生装置200；模型箱100的底部设置有水平放...
- 杨文波崔戈徐朝阳李林桂杨赛舟
- 富水卵石土地层盾构隧道运营对环境影响分析被引量：7
- 2018年
- 针对富水卵石土地层颗粒分布不均、卵石含量高等特点,以成都某地铁区间隧道工程为背景,采用FLAC3D软件分析了列车振动荷载作用下地表及建筑物的竖向动力响应特性。结果表明:随着距轨道水平距离的增大,地表竖向动力响应逐渐减弱,且在距隧道较近处衰减缓慢,在较远处衰减明显;整体上建筑物的动力响应随楼层升高有缓慢增大的趋势;随着水平距离的增加,同一楼层处的动力响应有显著的衰减现象,且距离越远衰减幅度越大;地表和建筑物的动力响应均集中在0～12 Hz和20～25 Hz两个频率带内,属于低频振动。研究结果可为进一步完善城市振动控制标准提供参考。
- 杨文波李林桂戴志仁徐朝阳
- 关键词：成都地铁列车振动环境影响
