您的位置: 专家智库 > >

王国强

作品数:4 被引量:3H指数:1
供职机构:中铁十四局集团有限公司更多>>
相关领域:建筑科学一般工业技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 2篇三维模型
  • 2篇隧道
  • 2篇隧道开挖
  • 2篇维模型
  • 2篇开挖
  • 2篇公路
  • 2篇公路隧道
  • 1篇地连墙
  • 1篇载力
  • 1篇正截面
  • 1篇正截面抗弯
  • 1篇正截面抗弯承...
  • 1篇深基础
  • 1篇配筋
  • 1篇配筋率
  • 1篇注浆
  • 1篇连墙
  • 1篇截面
  • 1篇抗弯
  • 1篇抗弯承载

机构

  • 4篇中铁十四局集...
  • 1篇兰州交通大学

作者

  • 4篇王国强
  • 1篇吴遁
  • 1篇赵振东
  • 1篇李涛
  • 1篇孙理想

传媒

  • 1篇玻璃钢/复合...
  • 1篇浙江交通职业...
  • 1篇石家庄铁路职...

年份

  • 2篇2024
  • 2篇2017
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
GFRP筋混凝土板正截面抗弯承载力研究被引量:3
2017年
为了研究GFRP筋混凝土板的正截面抗弯承载力,基于平截面假定、内力平衡条件以及变形协调条件,对GFRP筋混凝土板在适筋及适量超筋两种配筋设计情形下的正截面抗弯承载力计算公式进行了推导,通过8组具有不同配筋率与混凝土强度等级的GFRP筋混凝土板抗弯承载力试验,对推导的计算公式进行了验证,同时研究了构件抗弯承载力与配筋率、混凝土强度等级之间的变化关系。结果表明:试验得到的极限承载力与公式计算的理论承载力数据吻合较好,可以较准确地反映GFRP筋混凝土板抗弯承载力的计算过程;适量超筋设计构件破坏形式表现为以受压区混凝土被压碎为标志的塑性破坏,这种设计方式更有利于提高GFRP筋混凝土板的安全性能;同时为了保证混凝土板达到极限承载力时受拉区GFRP筋不被拉断,建议设计配筋率取1.4倍的平衡配筋率;随着GFRP筋混凝土板配筋率的增加,构件承载力系数逐渐增大,安全储备也逐渐提高;GFRP筋混凝土板的抗弯承载力随着配筋率与混凝土强度的增加而逐渐增大。
王国强孙理想
关键词:GFRP筋混凝土板抗弯承载力配筋率
穿越富水破碎带隧道开挖变形监测及控制技术
2024年
针对某公路隧道穿越富水破碎带的工程实际,利用abaqus软件采用数值模拟方法,构建了隧道与富水破碎带的三维模型,模拟了注浆前后围岩的变形行为,包括拱顶沉降、拱底隆起及拱腰水平位移等。为了验证注浆对围岩变形控制的有效性,通过现场监测数据与数值模拟结果进行了对比。结果表明,注浆处理显著减少了围岩的水平和竖向位移,使围岩变形更加缓和,有效提升了围岩的稳定性。
王国强
关键词:公路隧道三维模型注浆
一种用于地连墙钢筋笼的整体吊装装置
本实用新型涉及一种用于地连墙钢筋笼的整体吊装装置,包括主吊机构和副吊机构,主吊机构包括主扁担部分和主滑轮部分,主扁担部分包括主扁担梁,主滑轮部分包括至少一个主滑轮一、至少一个主滑轮二;副吊机构包括副扁担部分和副滑轮部分,...
吴遁庄绪良赵振东王国强闫宁浩廖利钊李涛王坤李志勇闫相宇
文献传递
穿越富水破碎带隧道开挖变形监测及控制研究
2024年
隧道施工有时需要穿越破碎带,特别是当破碎带较宽较陡又含丰富的地下水时,成为一项极大的技术挑战,开挖后可能产生较大的变形,威胁围岩稳定性及作业人员安全。针对某公路隧道穿越富水破碎带的工程实际,利用Abaqus软件采用数值模拟方法,构建了隧道与富水破碎带的三维模型,模拟了注浆前后围岩的变形行为,包括拱顶沉降、拱底隆起及拱腰水平位移等。为了验证注浆对围岩变形控制的有效性,通过现场监测数据与数值模拟结果进行了对比。结果表明,注浆处理显著减少了围岩的水平和竖向位移,使围岩变形更加缓和,有效提升了围岩的稳定性。
王国强
关键词:公路隧道三维模型
共1页<1>
聚类工具0