管学鹏
- 作品数：2 被引量：4H指数：1
- 供职机构：天津港港务设施管理中心更多>>
- 相关领域：交通运输工程金属学及工艺水利工程更多>>
- 主桩套板结构的简化计算与优化设计
- 2015年
- 作为一种板桩结构,主桩套板结构的计算理论和设计方法仍未明确。文章结合案例提出简化计算方法,推导主桩、套板入土深度与桩板宽度比的关系式,分别采用传统m法和考虑锚碇点位移的m法计算主桩内力,并与有限元结果对比。基于ABAQUS软件建立三维桩土模型,研究不同工况下结构的力学性能,分析主桩入土深度和刚度对套板内力的影响。结果表明,主桩套板结构的锚碇点位移不可忽略,且套板宽度越小、入土越深,主桩所需的入土深度越小;主桩入土深度对结构的整体稳定有影响,随主桩入土加深套板内力逐渐趋于稳定;主桩刚度的增大能够减小套板的受力,为节省材料套板可适当减薄。
- 杜辰管学鹏刘现鹏刘红彪
- 关键词：板桩结构M法ABAQUS
- 铝基牺牲阳极在天津港海泥中的应用被引量：4
- 2012年
- 由于天津港的回淤性特质,使得一些码头(尤其是老码头)钢结构的牺牲阳极被不同程度的掩埋,导致牺牲阳极阴极保护系统使用寿命和效果降低,从而影响整个码头结构的安全和使用寿命。针对上述问题,提出了一种采用Al-Zn-In-Si系牺牲阳极复合外包填包料的海泥区阴极保护新方法,并将其应用于实际工程中。工程实践表明,该牺牲阳极阴极保护系统的保护效果良好,对解决天津港中被海泥严重掩埋的钢结构的阴极保护具有积极意义。
- 管学鹏张文锋杨太年
- 关键词：牺牲阳极阴极保护海泥老码头
