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张强: 作品数：24 被引量：97H指数：6; 供职机构：中国民用航空飞行学院空中交通管理学院更多>>; 发文基金：四川省科技计划项目国家自然科学基金中国民航飞行学院科研基金更多>>; 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术电子电信一般工业技术更多>>

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飞机尾流观测研究进展被引量：13: 2019年; 飞机尾流观测试验是研究飞机尾流演化耗散行为的基础。受到不同大气环境的影响,针对巡航、进近等阶段的飞机尾流观测具备一定的挑战性。本文综述了以风洞和拖曳水池为主的飞机尾流实验室观测,以及以激光雷达及微波雷达为主的飞机尾流现场观测的研究成果和研究进展。尾流的风洞观测试验能较好地实现对近区内飞机尾流卷起、发展、脱落,特别是对近区内尾流合并过程(包括飞机翼尖涡、襟翼涡、水平尾翼涡、发动机喷流间的合并)的观测;尾流的拖曳水池观测试验能较好地实现对飞机尾流在扩展近区、及中区内演化过程的观测。尾流的现场观测试验能有效地获取飞机尾流在真实大气背景场中的演化耗散过程,从而为研究不同大气背景条件对飞机尾流的影响,并进而建立飞机尾流动态间隔标准提供重要参考。; 潘卫军栾天康贤彪张庆宇任杰张强; 关键词：航空运输飞机尾流风洞拖曳水池激光雷达

基于非线性量化概率模型的弱小目标跟踪被引量：2: 2017年; 针对红外弱小目标跟踪问题,提出一种基于非线性量化概率密度模型匹配的快速跟踪方法。首先分析了红外弱小目标的灰度特性和多帧运动相关特性,引入α-β滤波对红外目标进行运动相关跟踪,并预测下一帧图像中目标的质心位置,然后提出一种适合红外弱小目标的非线性量化概率密度模型,通过在预测邻域内进行模板匹配来跟踪真实目标。实验结果表明该方法用于红外弱小目标的跟踪精度和处理速度明显优于现有算法,工程意义显著。; 张强潘卫军朱新平王玄; 关键词：红外弱小目标 Α-Β滤波

基于恒星敏感器的组合导航技术在极地飞行保障中应用的仿真分析被引量：2: 2022年; 在民航极地航线的快速发展背景下,针对民航客机极地飞行时存在的导航保障能力不足问题,提出了将基于恒星敏感器的天文导航系统(celestial navigation system,CNS)引入民航中,与现有机载惯导系统(inertial navigation system,INS)和全球卫星导航系统(global navigation satellite system,GNSS)结合组成INS/GNSS/CNS组合导航系统。研究了该组合导航系统在格网坐标系下的结构和算法。仿真校验了该组合导航系统的保障能力。仿真表明:相比INS/CNS和INS/GNSS组合导航系统,提出的INS/GNSS/CNS组合导航系统不仅在正常工作时能输出精度更高的导航信息,在某一子系统如GNSS发生故障时还能在较长时间内保证较高的导航精度,验证了所提出的组合导航系统能显著提升民航极地飞行的导航保障能力。; 张强吉鹏伍瀚宇焦浩博周睿; 关键词：组合导航滤波算法仿真校验

基于多目标遗传局部搜索算法的航空导航台频率指配: 2025年; 随着运输航空和通用航空的快速发展,航空导航台站的频率指配问题变得越来越重要。首先提出了目前单个航空导航台站频率指配的一般算法。然后针对多个航空导航台频率率指配问题,建立了民航导航台频率指配模型。最后根据传统多目标遗传算法所存在的收敛速度慢,易陷入局部最优解等缺陷,提出了优化权重分配的多目标遗传算法和基于多目标遗传局部搜索算法来解决航空导航台频率指配问题。该问题涉及多个目标,包括最小化频率干扰和最小使用频率个数指配。仿真结果表明,所提出的多目标遗传局部搜索算法能够有效地解决航空导航台频率指配问题,与传统多目标遗传算法和优化权重分配的多目标遗传算法相比,本算法在解的质量、收敛速度和稳定性方面都有显著提升。; 徐亚军郝博扬高田露张强鲁合德曾葆鸿; 关键词：多目标遗传算法局部搜索频率指配禁忌搜索算法

基于模拟退火粒子群算法的甚高频台站补盲被引量：1: 2024年; 目前中国西藏地区甚高频(very high frequency,VHF)通信台站在7000 m及以上高空航路通信信号覆盖存在覆盖盲区,但是并没有针对VHF通信信号盲区补盲方面的研究及对应的解决办法。为了解决以上问题,提出了一种以西藏地区的实际地形为优化算法搜索对象,以拉萨管制区管辖范围内航路通信信号的单重覆盖率、双重覆盖率及管制区的冗余度为指标的补盲部署数学模型。接着,在不改变西藏地区原有VHF通信台站数量和位置的基础上,利用模拟退火粒子群算法,采用最小频率最少台站个数寻找一个最优台站对未覆盖的一段航路进行VHF通信信号覆盖研究。仿真结果表明,该算法不仅实现了采用最小频率最少台站个数解决航路通信信号覆盖盲区的目标,而且克服了粒子群算法在寻优过程中易陷入局部最优解的缺点,同时也证明了提出的补盲部署数学模型的正确性及改进的粒子群算法的高效性。该算法和模型可以为航线网路规划、台站部署优化及最终通过该方法解决频谱资源匮乏问题提供理论支撑和技术支持。; 徐亚军吴红洪赵一阳张强; 关键词：数学模型粒子群算法模拟退火算法

机场场面光电监视告警系统及方法研究被引量：5: 2020年; 为降低机场场面不安全事件和事故征候发生率,提出一种基于红外和可见光传感器的机场场面光电监视告警方法和系统设计方案。通过对红外和可见光图像融合、拼接、校正和重建形成机场场面光电全景态势;然后对场面运动目标进行分类识别、持续跟踪,通过分析运动目标的行为和意图,预测场面冲突并进行分类告警,并最终将该方案应用于西南某机场场面运行监控。结果表明:基于光电的机场场面监视告警系统综合解决方案能够实现对机场场面大尺度场景的全景监视,完成复杂天气环境下的目标识别和跟踪,冲突智能预测和提前告警,具有显示直观、全天时、全天候、可提前预警、成本低廉等优点。; 夏正洪张强朱新平; 关键词：图像处理冲突告警

基于YOLOv5与Deep-SORT的机场跑道侵入告警技术研究被引量：2: 2023年; 针对传统的跑道侵入告警设备自动化水平低、安装维护成本较高的问题,通过机场视频系统获取机场场面图像信息,采用YOLOv5对机场场面航空器进行检测;使用轻量化网络ShuffleNetv2对Deep-SORT算法进行优化,实现对机场场面航空器的跟踪;根据单目视频采集系统建立坐标转换和测距模型,对机场场面航空器与跑道中线的距离进行准确测量,根据地面保护区设置合适的阈值实现跑道侵入告警。实验结果表明,优化后的模型平均处理时间降低了25.64%,模拟环境下航空器距跑道中心线11、18和43 cm的测距平均误差分别为0.02、0.01和0.01 cm,跑道侵入告警准确率为95.86%,该模型实时性好、准确率高,能够有效预防跑道侵入事件的发生。; 周睿李明孟双杰邱爽张强; 关键词：跑道侵入

融合ViT与多尺度注意力的改进YOLOv8飞鸟识别算法: 2025年; 针对飞鸟识别中存在密集目标识别不准确、小目标检测困难等问题,提出一种基于改进YOLOv8的飞鸟识别算法。首先,针对密集目标识别难度大的问题,采用多尺度线性注意力机制EfficientViT替换骨干网络,实现全局感受野和多尺度学习,提升模型性能和效率的同时提高密集目标识别效果。然后,针对小目标飞鸟检测困难、容易出现漏检的问题,引入高效多尺度注意力(efficient multi-scale attention,EMA)机制,通过通道重组实现跨维度聚合特征,从而更好地捕捉全局信息,实现多尺度特征融合,减少漏检概率。实验结果表明,改进模型在鸟类识别基准数据集CUB-200-2011和自制数据集birds28上的mAP50分别达到77.1%和88.4%,较原始YOLOv8模型分别提高了4.5和5.4个百分点,验证了改进模型的有效性。; 张强张灿智曹恒员腾蛟; 关键词：EMA

高铁弓网电弧对飞机进近着陆的电磁干扰影响被引量：6: 2020年; 为了研究高铁弓网离线电弧对飞机进近着陆的电磁干扰(EMI)影响,选取高速铁路弓网离线现象发生频繁的电分相处,对高速铁路列车发生弓网离线电弧时的电磁辐射强度进行了实际测试。根据电波传播理论和GB 6364—2013的相关要求,数值计算得到了高铁下穿角、电分相位置以及飞机着陆高度对机载接收信号的影响规律:机载接收信号信干比(SIR)随着高铁下穿角增大逐渐增大;电分相距离机场跑道口越近机载接收信号的信干比越小;随着飞机进近着陆高度的减小,机载接收信号信干比先减小后增大。以高速铁路45°角下穿机场跑道中心时,以飞机受干扰最强的位置分析了弓网离线电弧电磁干扰对仪表着陆系统(ILS)信标台的影响:飞机接收到的航向信标台信号信干比为12.92dB,小于GB 6364—2013规定最小20dB的防护率要求;下滑信标台信号信干比为29.08dB,符合国标要求;指点信标台信号信干比为16.64dB,小于国标规定的最低23dB的防护率要求。本文研究为民航与高速铁路的电磁兼容性研究提供了理论依据和技术方法,可以为机场选址和高速铁路选线规划提供支持。; 鲁合德张强; 关键词：电磁干扰电分相进近着陆仪表着陆系统信干比

高高原机场ILS环境适应性研究: 2025年; 高高原机场所在地区的环境十分恶劣,对高高原机场内的空管装备的工作会带来严峻的挑战。因此,为了能提升高高原机场空管装备的运行效率、减少后期装备的运维成本,需对相关空管装备作环境适应性评估。论文针对上述需求,以ILS(Instrument Landing System)为例,通过对其构造和工作特性进行分析,得出了影响ILS在高高原环境下适应性的五个主要影响因素,并搭建了高高原机场ILS环境适应性评估指标体系,通过组合赋权法确立评估指标权重,建立环境适应性评估体系,并对高高原机场ILS进行评估,作出ILS高高原环境适应性评价,为日后高高原机场空管装备的运维管理提供了依据。; 张强祁江涛张轩瑜黄莉莉; 关键词：ILS 环境适应性隶属度函数

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