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陈晗

作品数:8 被引量:14H指数:2
供职机构:河北工业大学更多>>
发文基金:河北省交通厅科技计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学语言文字更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学
  • 1篇语言文字

主题

  • 4篇路面
  • 3篇路面结构
  • 2篇复合式路面
  • 2篇复合式路面结...
  • 1篇弹模
  • 1篇低造价
  • 1篇底基层
  • 1篇地下道
  • 1篇对等
  • 1篇对等理论
  • 1篇设计方法
  • 1篇施工车辆
  • 1篇施工期
  • 1篇石灰土
  • 1篇石灰土底基层
  • 1篇视域
  • 1篇水泥
  • 1篇水泥混凝土
  • 1篇水泥混凝土路
  • 1篇水泥混凝土路...

机构

  • 8篇河北工业大学
  • 1篇天津市市政工...

作者

  • 8篇陈晗
  • 5篇马士宾
  • 5篇刘俊琴
  • 3篇王丽洁
  • 1篇王海燕
  • 1篇魏连雨
  • 1篇陈曦
  • 1篇虞秋富
  • 1篇徐志伟

传媒

  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇四川建筑科学...
  • 1篇河北工业大学...
  • 1篇路基工程
  • 1篇城市道桥与防...
  • 1篇今古文创

年份

  • 1篇2024
  • 2篇2013
  • 4篇2012
  • 1篇2011
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
基层铺筑时施工车辆对石灰土底基层的力学影响分析被引量:9
2012年
石灰土底基层的结构承载能力与养护时间密切相关.为探求基层施工期间,石灰土底基层在汽车轮作用下内部的力学行为、路面的损坏机理和类型,本文首先通过室内试验研究,获得了石灰土不同龄期的各种路用性能.然后利用Bisar3.0程序计算出龄期、施工车辆轴载、水平荷载等各种因素作用下,弯沉、层间剪应力和层底拉应力等力学指标变化规律,这对改善半刚性基层沥青路面早期破坏现象具有一定的借鉴作用.
马士宾刘俊琴王丽洁陈晗
关键词:石灰土施工期车辆荷载BISAR
就业居住区空间分布对交通出行的影响
就业居住的空间分布对交通有重要的影响,研究就业居住空间关系的形成机理和影响因素,揭示其内在的规律,分析就业居住空间分布与城市通勤交通之间复杂的互动关系,对于治理城市交通拥堵、制定切实可行的城市交通政策尤为重要。本文在分析...
刘俊琴陈晗
关键词:交通方式
地下道路复合式路面结构设计方法研究
随着城市建设的发展,地下道路已进入快速发展阶段。目前,我国尚未对地下道路路面结构设计方法进行系统研究,也缺乏相应的技术规范和指南。本文以实体工程为依托,围绕地下道路温度场分析、交通量调查、轴载换算方法研究、损坏模式调查、...
陈晗
关键词:路面结构温度场
文献传递
功能对等理论视域下字幕翻译研究——以《知否知否应是绿肥红瘦》为例
2024年
本文利用奈达的功能对等理论,从词汇对等、句法对等、篇章对等和文体对等四个方面入手,探讨电视剧《知否知否应是绿肥红瘦》的翻译策略。遵循功能对等理论的指导对于提高翻译水准至关重要,这可以最大限度地使得目的语接受者获得完美的体验。因此译者在翻译字幕的过程中要学会运用该理论,更好地推动优秀作品的传播,以此来推动全球文化的交流与传播。
陈晗
关键词:字幕翻译功能对等理论
基于Logistic模型的沥青路面基层温度预测方法研究被引量:1
2012年
温度是影响半刚性基层强度增长的重要因素。在实际工程中,半刚性基层温度随大气温度、天气情况、实测时间等因素发生变化。正确预测沥青路面基层温度,对于研究基层强度的增长规律有着重要意义。在对路面基层实测温度分析的基础上,把基层温度作为反应变量,将其划分成3个以上的水平。然后以影响路面基层温度的因素作为自变量,采用累积Logistic回归模型,对路面基层温度进行了预测,建立了路面基层温度概率预测模型,同时提出采用MINITAB软件计算路面基层温度,最后验证了预测模型的准确性。
马士宾刘俊琴王丽洁陈晗
关键词:半刚性基层温度LOGISTIC
城市地下道路复合式路面结构设计方法研究被引量:1
2012年
该文首先在对城市道路交通组成特点分析的基础上,给出了新的地下道路轴载换算标准,然后利用疲劳等效原则,确定路面结构轴载换算方法。应用ANSYS力学分析软件分析了复合式路面结构AC、CRC模量及AC层厚度对AC层底拉应变、CRC板底弯拉应力和复合式路面层间剪应力的影响。然后提出了CRC+AC复合式路面结构的设计方法,并建立较为系统的设计步骤和流程。
虞秋富马士宾陈晗王海燕
关键词:复合式路面ANSYS轴载换算设计方法
山区通村公路低造价水泥混凝土路面结构研究被引量:3
2013年
为充分利用筑路资源、节省工程造价、提高路面设计质量,从交通特征、土基强度、筑路材料等影响因素出发,提出了抛石水泥混凝土、小板块水泥混凝土、低强度水泥混凝土路面三种符合山区通村公路建设资源特点的路面结构形式。采用有限元软件对推荐的路面结构进行了力学分析,并对三种结构形式进行经济比较,确定出工程造价最低的路面结构类型。
魏连雨陈晗马士宾刘俊琴陈曦
关键词:通村公路低造价水泥混凝土路面结构形式
二灰碎石路用性能试验研究
2012年
二灰碎石是公路基层常用的材料。针对天津地区修筑二灰碎石半刚性基层沥青路面的实际情况,通过各项室内试验,确定集料级配和配合比方法。提出6;14;80、8;12;80、8;17;75、5;10;85四种二灰碎石的配合比,并进行试验。分析了二灰碎石混合料在不同的配合比下不同龄期的抗压回弹模量和劈裂强度的变化规律。试验结果表明:石灰含量对二灰碎石的早期模量影响较大,粉煤灰含量的增加,对二灰碎石后期强度增长有益。影响劈裂强度的重要因素是混合料之间的粘结强度及二灰与集料交界面过渡区强度。
徐志伟马士宾刘俊琴王丽洁陈晗
关键词:二灰碎石配合比抗压回弹模量劈裂强度
共1页<1>
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