方宇
- 作品数：8 被引量：9H指数：2
- 供职机构：中国电子科技集团第十四研究所更多>>
- 相关领域：电子电信自动化与计算机技术更多>>
- 多径环境下地面雷达的地形匹配设计
- 2025年
- 地面雷达部署于阵地后,由于地面多路径反射叠加,会产生垂直方向波瓣的分裂,即多径效应。多径效应对低频段地面雷达的探测性能影响显著。该文从多径效应产生的机理出发,定量分析了其对雷达探测威力与精度的影响。在此基础上,提出了地面雷达的地形匹配设计,包括反射点调整法和频率分集法,通过合理设计,不仅可以消弭多径效应的影响,还能增强雷达探测的威力。该方法可以指导地面雷达部署后的阵地优化,提升雷达的探测性能。
- 倪东刘山马超方宇江涛
- 关键词：地面雷达多径效应地形匹配
- 基于深度学习的遥感数据降维分类方法研究被引量：2
- 2017年
- 随着以光谱仪为代表的遥感仪器的快速发展,遥感数据的维度急剧增加。由于数据冗余度高以及维度灾难等问题,遥感数据处理时运算量大、分类效果不佳。针对这一现象,本文提出了一种基于深度学习的超光谱数据降维及分类方法,首先使用深度信念网络对超光谱进行逐层的特征提取和数据降维,然后将降维网络与分类器进行级联以完成光谱分类。为验证所提出的方法,使用先进的傅里叶变换红外光谱仪(FTIR)进行了数据采集实验,并对实测超光谱数据进行了降维分类,结果表明深度学习算法的降维分类效果优于常规降维分类算法。
- 方宇
- 关键词：遥感数据超光谱
- 基于双通道幅相信息的空管一次雷达测高方法研究被引量：2
- 2017年
- 空管一次雷达是现代空中交通管制系统中的重要组成部分,在世界各地得到广泛应用。目前国内外的空管一次雷达均为两坐标体制,可以获得目标距离和方位信息,但不能获得目标高度或仰角信息。本文针对空管一次雷达具备高低双波束和双接收通道的特点,提出了基于双通道幅度、相位信息的空管一次雷达测高方法,以解决雷达测高中常见的多值解问题,并使用实测数据对该方法进行了验证,取得了较高的测高精度。
- 方宇王娟
- 关键词：比相测高
- 一种多站协同提高空管一次雷达监视效能的方法
- 空中交通管制一次监视雷达多为地面固定站部署，对于单部空管一次雷达，由于受到它的部署位置以及自身技术特性等限制，在目标监视效能方面难免存在不足。本发明针对单部空管一次雷达在目标监视效能方面存在的不足，提出一种多部空管一次雷...
- 郑晓芸包阳余倩方宇田仕达
- 一种强杂波环境下空管一次雷达全自动航迹起始与跟踪方法
- 本发明提出了一种强杂波环境下空管一次雷达全自动航迹起始与跟踪方法，通过异常杂波多重抑制等技术，解决了大气波导条件下的杂波折叠干扰难题，显著降低了全自动录取条件下的航迹虚警率，显著提高了空中交通管制一次监视雷达对民航飞机等...
- 田仕达方宇郑晓芸林建银王承祥
- 空管一次雷达高分辨录取技术效能分析
- 2019年
- 为了有效提升空管一次雷达对重点目标的距离分辨力指标,提出采用宽带信息处理技术实现目标高分辨录取的方法,重点研究了宽带信号检测、散射中心提取、编队航迹起始以及集群目标关联等关键技术,在仿真分析的基础上对精细化信号处理和数据处理设计进行了优化改进,最后通过实际应用对空管一次雷达的距离分辨力指标进行了测试和验证。结果表明:宽带信息处理技术显著提高了空管一次雷达的距离分辨能力,雷达能够很好地自动录取编队飞行中的个体目标,性能指标明显优于同类进口装备。
- 刘海波郑晓芸方宇
- 关键词：距离分辨力精细化
- 基于幅相复平面的空管雷达测高方法研究
- 2024年
- 针对两坐标体制的空管一次雷达对目标高度测量需求,提出了一种基于幅相复平面的空管一次雷达测高方法.利用高低双波束幅相差构建复平面,在复平面-仰角形成的复空间内形成拟合曲线,通过待测样本的高低波束幅相差值在三维拟合曲线进行插值,从而得到目标仰角,进而结合目标距离获得目标高度.实录数据统计分析表明,相比传统的比相测角方法,该方法在对低仰角和低信噪比目标的仰角测量精度上具有明显优势.
- 田仕达王诗惠包阳方宇
- 基于OMP算法的风轮机杂波滤除研究被引量：5
- 2019年
- 针对雷达在探测目标过程中风电场杂波的抑制问题,提出了一种基于正交匹配追踪(OMP)的杂波抑制算法。首先,建立风轮机的回波模型,分析了回波时频域特征;然后,推导了多径回波模型下的风轮机回波,介绍了风电场回波的特点;最后,给出了OMP算法的理论基础和实现步骤。该算法中,通过建立一个回波字典矩阵,寻找矩阵中最匹配原子,从目标信号中减去最匹配原子,并通过循环操作滤除杂波。实验结果表明:该方法能够有效滤除风轮机杂波。
- 曹永贵方宇吴道庆
- 关键词：风轮机短时傅里叶变换
