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微直肋管内置涡产生器流动与传热特性研究: 2025年; 采用数值方法探究了微直肋管内置涡产生器的管内流动与传热特性及不同结构参数如扭率(T_(r)=3、4、5和6)、涡产生器间距比(S_(t)/W=0.83、1、1.25和1.67)和基带宽度比(W_(b)/W=0.3、0.45、0.6和0.75)对强化传热性能的影响。结果表明:在Re=3000~30000和所研究的结构参数范围内,微直肋管内置涡产生器的Nu_(m)/Nu_(0)和f/f0分别为1.17~2.16和3.87~5.07,强化传热因子JF最大可达1.3;微直肋管内置涡产生器后,管内平均努塞尔数Nu_(m)随着Tr的减小而增大,而Wb/W和S_t/W对Nu_(m)影响较小,尤其是在较低Re下;而在较高Re下,Nu_(m)随着S_(t)/W增大而稍有减小;在相同的Re下,管内f随T_(r)、S_(t)/W的减小以及Wb/W的增大而增大。相较于光滑圆管、微直肋管、圆管内置涡产生器及扭带,微直肋和涡产生器各自优点相结合,共同起到了强化传热的作用,因而具有更好的换热效果。; 王崇兆吴林凯李鑫鹏林志敏侯博侯博; 关键词：强化传热二次流涡产生器

一种散热器的性能衰减实验研究: 2024年; 内燃机车散热器是内燃机车冷却系统的核心组成部分,随着运行里程增加,翅片表面表面积灰,散热器管内沉积污垢,或由于腐蚀冲蚀等,部分管子破损后堵管。如此一系列的累计作用,导致散热热阻增大,空气侧、水侧流动阻力增加,严重降低散热器的性能,最终不能满足内燃机车柴油机的工作要求。为了给运用管理部门提供做出多长时间大修或更换散热器决策依据,需要散热器性能衰减规律。为此,论文通过对运行里程达到90、180万公里HXN5型内燃机车上拆检的散热器进行传热性能实验,获得该部件经90、180万公里后的实际性能状态。在额定运行工况(额定水流量及空气质量流速为10.3 kg·m^(-2)·s^(-1)时),相较于全新HXN5型内燃机车散热器,运行90万公里后主散热器传热系数下降了22.96%,运行180万公里后主散热器传热系数下降27.93%。另外,根据不同堵管率的实验结果表明堵管为散热器性能衰减的次要因素,主要因素是翅片表面及管内壁的污垢热阻。; 纳鑫郭鈺乾侯博侯博卢鑫; 关键词：散热器传热性能

螺旋锯齿翅片管束通道内涡流和传热特性研究: 2025年; 采用数值方法研究了不同结构参数下的螺旋锯齿翅片管束通道内流动瞬时涡流特性和传热特性及其作用关系。结果表明:在研究范围内,时均努塞尔数随横向管节距的减小而增大,随纵向管节距和翅片间距的增大而增大,时均欧拉数随横向管节距的增大而减小,随翅片间距的增大而减小;涡脱落频率随着横向管节距的增大而减小,随纵向管节距和翅片间距的增大而增大。卡门涡的脱落可以使翅片管局部换热更均匀,在卡门涡不易脱落时,翅片管前排有更多的热量传向了低温的流体,但在翅片管后的换热效果明显变差,导致翅片管前后温差变大,易导致翅片管的局部损伤。在所研究的结构参数范围下获得了时均努塞尔数Nu、时均欧拉数Eu与斯特劳哈尔数St与所研究的结构参数与雷诺数Re的拟合关系式。; 杨瑞霞王国龙王朝霞王朝霞林志敏王良璧; 关键词：传热特性

带落角和时间约束的网络化导弹协同制导律被引量：50: 2016年; 对网络化导弹的协同攻击问题进行了带命中落角约束和攻击时间约束的协同偏置比例导引律研究。对单枚导弹给出了带命中落角约束的偏置比例导引律,并推导出了对应的导弹剩余攻击时间的估算表达式。针对网络化导弹系统,根据各导弹的剩余攻击时间之差对偏置比例导引律中的比例系数进行调节,设计得到了同时满足命中落角和攻击时间约束的协同偏置比例导引律,进一步从理论上证明了该导引律能够使多枚导弹的攻击时间趋于一致。网络化导弹制导系统数学仿真实验结果表明,协同偏置比例导引律及剩余攻击时间估算方法是有效和正确的。; 张春妍宋建梅侯博张民强

凝结液膜厚度的一种激光干涉测量方法: 2025年; 通过激光干涉法对竖直玻璃管内的凝结液膜厚度进行动态测量。结果表明,当加热功率较小时,液膜厚度随着管径的增大而增加,液膜的不稳定性随之增强;当加热功率逐渐增大时,液膜厚度随之先增加后减小。管径比较小时,液膜厚度随着加热功率的增大逐渐变厚,波动的幅度也随之增大;管径比较大时,液膜厚度随着加热功率的增大呈现先增加后减小的变化规律。此外,当加热功率和管径相同时,纯水的液膜厚度比自来水的液膜厚度要厚。; 苗玉祥常立民孙路易侯博侯博; 关键词：激光干涉液膜厚度

便携式反坦克导弹弹道成型制导律设计被引量：1: 2015年; 针对飞行速度快速时变的便携式反坦克导弹制导控制问题,应用最优控制原理,提出了一种考虑导弹速度快速变化的改进弹道成型制导律。采用超前滞后环节进行时变过载自动驾驶仪设计;基于最优控制理论推导了广义弹道成型制导律和扩展弹道成型制导律,针对便携式导弹速度快速时变的特性,设计了包含时变速度信息的弹道成型制导律,并结合工程实际讨论了参数选择方法;最后进行了仿真对比和验证。仿真结果表明,该文提出的包含时变速度信息的弹道成型制导律能够满足武器系统的近距击顶作战需求,同时能够满足导弹系统的着角、攻角、框架角、过载等约束。; 侯博宋建梅张春妍黄岚; 关键词：最优控制

内置间断扭曲肋的三套管相变蓄热器的充热性能研究: 2025年; 针对蓄热器内填充的相变材料热导率低、充热时间长等缺点,文章建立了同心三套管相变蓄热器内置间断扭曲肋的模型,使用Fluent软件对其内部相变材料熔化过程进行三维非稳态数值模拟,对比、分析此结构在不同扭曲肋头数和扭曲程度的条件下,相变材料液相率、平均温度、充热量和平均充热率随时间变化规律。结果表明:在研究参数范围内,随着扭曲程度的增大,相变材料完全熔化时间逐渐缩短,当扭率为2.5时完全熔化时间最大可减少33.1%;随着扭曲肋头数的增加,相变材料完全熔化时间同样逐渐缩短,当扭曲头数为4时完全熔化时间最大可减少25.6%。间断扭曲肋的加入使相变材料完全熔化时间明显缩短,充热能力有所增强,有助于提高三套管相变蓄热器综合性能。; 谢尚奎林志敏侯博侯博; 关键词：相变储热熔化

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侯博