李辉辉
- 作品数：3 被引量：19H指数：2
- 供职机构：河南理工大学能源科学与工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：矿业工程环境科学与工程经济管理更多>>
- 过断层轨道上山Ⅲ类围岩支护技术研究
- 2018年
- 本文以山东能源临沂矿业新驿煤矿为工程背景,在过特大断层的南翼集中轨道上山膨胀性软岩巷道的围岩分类和围岩控制研究的基础上,为了达到可靠、经济的目的,对Ⅲ类围岩进行支护技术研究,采用锚网索喷注支护,即锚杆锚索协调支护,喷砼以封闭围岩,拱肩处注浆补强,并成功用于工程实践。
- 李辉辉方志明姬广营
- 关键词：围岩分类注浆
- 不同拉拔速率作用下锚固体力学响应试验研究被引量：6
- 2018年
- 为了研究动态拉拔作用下锚固体的力学响应规律,采用自制的锚固体装置和万能试验机,研究了锚固体在不同拉拔速率下的响应特征。结果表明:随着拉拔速率增大,峰值位移逐渐增加,所对应的峰值拉拔逐渐增大,但增加幅度随加载速率增加而趋缓;拉拔速率一定时,锚固段逐渐向里脱黏破坏,孔壁的粗糙度对峰后的残余黏结力有较大的影响。声发射监测结果表明:声发射次数和能量在接近峰值时开始急剧增加,高振铃次数及高能量事件仅仅在峰值附近出现,峰后流动阶段各试件声发射现象基本一致;破裂次数随着拉拔速率的增加而增大,破裂事件大都从基体上端开始,然后中间、底部交替出现;随着加载速率的增加,破裂事件逐渐向基体底部过渡。针对冲击动载条件下的锚固支护巷道,提出了采用加长锚固、增加孔壁粗糙度和提高锚固剂的密实度等措施。
- 韦四江吴怡凡赵尚宁李辉辉
- 关键词：锚固体破坏特征
- 冲击地压下巷道围岩失稳机制与控制技术研究综述被引量：13
- 2016年
- 为探明冲击地压下巷道围岩控制研究方向,以冲击地压下巷道围岩失稳机制与控制技术为研究对象,调研2000年以来该领域的主要研究内容及研究方法等热点问题,梳理冲击地压发生机理、锚固支护失稳机制、巷道围岩控制机理及技术3方面的研究成果;总结其要点与不足,并提出冲击地压下巷道围岩失稳机理的研究重点和手段。冲击地压下巷道围岩失稳机制、低频强扰动下的锚固体失稳机理、支护-卸压相互协调关系、经济可靠的吸能让压材料、锚-棚耦合传力机制及调控机理是今后冲击地压下巷道围岩控制的研究重点;研究手段方面,应开发能够同时施加静载和低频强冲击下的大比例相似模拟试验台,开发能够嵌入数值模拟商业软件的岩石动态本构关系模型。
- 韦四江李奎吴怡凡李辉辉
- 关键词：冲击地压巷道围岩失稳机理联合支护
