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田宁

作品数:2 被引量:17H指数:1
供职机构:西南交通大学土木工程学院更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇地基
  • 1篇岩溶
  • 1篇岩溶病害
  • 1篇岩溶地基
  • 1篇站场
  • 1篇站场路基
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路站
  • 1篇铁路站场
  • 1篇土体
  • 1篇周围土体
  • 1篇围土
  • 1篇路基
  • 1篇基坑
  • 1篇加固补强
  • 1篇荷载
  • 1篇荷载作用
  • 1篇ABAQUS
  • 1篇病害
  • 1篇补强

机构

  • 2篇西南交通大学

作者

  • 2篇田宁
  • 1篇李星
  • 1篇苏谦
  • 1篇黄俊杰
  • 1篇白皓

传媒

  • 1篇四川建筑
  • 1篇岩土力学

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
水平线荷载作用下基坑周围土体的位移计算方法研究被引量:1
2022年
为研究在基坑开挖周围土体的变形情况,文章在Melan应力解的基础上,结合弹性力学物理方程和几何方程推导出水平线荷载作用下弹性半无限平面内的位移解。根据实际工程位移变化规律提出相应假定,求解待定常数。利用所推导的公式计算土体内各点的位移,将其绘制成位移曲线与有限元ABAQUS的模拟结果进行对比。结果表明,所推导的位移解能较好地描述土体的变形规律。
刘芳炜田宁
关键词:ABAQUS基坑
铁路站场岩溶地基加固补强技术与效果分析被引量:16
2013年
针对某病害站场路基,根据其变形规律对其基础进行补勘,分析病害原因,在此基础上提出岩溶地基加固补强方案:①补注浆加固岩溶地基和基岩顶面土体;②高压旋喷加固补强原复合地基;③低压注浆加固垫层及其以上3~5 m路基填土层;④侧向补注浆帷幕加固地基;⑤建立路基变形监测系统,评估加固补强效果。加固补强后地基沉降量和复合地基承载力特征值的理论计算值分别为12.4 mm和455 kPa,满足设计要求。现场监测结果表明,补注浆加固岩溶地基及其顶面土体后,站场路基变形减缓;旋喷桩和低压注浆加固区竣工后,路基呈均匀性沉降变形,变形速率急剧变小;竣工6个月后,路基变形趋于稳定,综合验证了加固补强方案的正确性和有效性。
苏谦黄俊杰白皓李星田宁
关键词:站场路基岩溶病害加固补强
共1页<1>
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