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聂志强

作品数:2 被引量:2H指数:1
供职机构:江铃汽车股份有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇汽车
  • 1篇弹簧
  • 1篇汽车方向盘
  • 1篇汽车钢
  • 1篇汽车钢板
  • 1篇汽车钢板弹簧
  • 1篇模态
  • 1篇抗扭
  • 1篇方向盘
  • 1篇钢板
  • 1篇钢板弹簧
  • 1篇板弹簧

机构

  • 2篇江铃汽车股份...

作者

  • 2篇聂志强
  • 1篇刘洲
  • 1篇许明达

传媒

  • 2篇科技广场

年份

  • 2篇2015
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
汽车钢板弹簧的非线性力学性能研究与应用
2015年
本文通过准确的汽车钢板弹簧总成的非线性力学性能研究,保证主簧刚度和复合刚度的设计值,同时大幅降低产品的应力。在满足人们对车辆操控性、舒适度、承载能力的同时,提高钢板弹簧总成的使用寿命和行驶的安全性。
聂志强许明达
关键词:钢板弹簧
汽车方向盘动静态特性分析被引量:2
2015年
为了验证某车方向盘的各项动静态特性是否满足设计要求,本文基于有限元方法对其进行约束模态分析。其第一阶约束模态频率为40.2Hz,处于发动机激励频率范围之外,可有效避免其发生共振。抗扭分析结果表明,其250N·M工况时的最大弹性变形角度为0.55°,永久变形角度为9.6E-5°。当在轴心位置加载1470N进行强度分析时的最大变形为0.8mm,卸载后的最大变形为1.49E-4mm。通过对方向盘进行压穿80mm断裂分析,其最大应力为497.7MPa,小于其材料抗拉强度,分析结果表明方向盘的各项特性均满足设计要求。
聂志强刘洲
关键词:方向盘模态抗扭
共1页<1>
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