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赵勇

作品数:4 被引量:12H指数:2
供职机构:中交第二公路工程局有限公司更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 1篇大西
  • 1篇洞内
  • 1篇盾构
  • 1篇信号
  • 1篇信号盲区
  • 1篇优化设计
  • 1篇远程
  • 1篇远程监控
  • 1篇支护
  • 1篇支护体系
  • 1篇深基坑
  • 1篇深基坑支护
  • 1篇视频
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路路基
  • 1篇土压平衡
  • 1篇土压平衡盾构
  • 1篇平衡盾构
  • 1篇列车
  • 1篇领航

机构

  • 4篇中交第二公路...
  • 1篇中国地质大学

作者

  • 4篇赵勇
  • 2篇杨振伟
  • 1篇齐甦
  • 1篇马伟珊
  • 1篇朱元

传媒

  • 2篇公路交通科技...
  • 1篇铁道标准设计
  • 1篇工程建设

年份

  • 3篇2018
  • 1篇2011
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
富水软土地层深基坑支护方案优化分析被引量:4
2018年
地铁建设过程中会出现很多问题,如基坑支护结构设计在只追求经济性时忽视工程的安全需求,在过于追求安全性时忽略经济成本,由于基坑地质条件无法在初次勘察时得出精准的结果而导致在施工过程中发现地质条件改变时原设计方案无法满足要求等。因此,对深基坑支护结构变形进行现场实时监测,并对支护结构每次的优化设计进行研究具有重要的工程应用价值。本文从基坑实际施工情况、优化后基坑的监测数据分析以及经济效益等方面,论证了对佛山地铁2号线花卉世界车站深基坑支护体系进行优化的合理性和必要性,对富水软土地层深基坑支护体系优化设计提供了一定的借鉴作用。
朱元齐甦赵勇王成
关键词:优化设计深基坑支护体系
大西客运专线路基CFG桩施工检测及质量控制被引量:2
2011年
通过CFG桩完整性检测,一部分桩浅部存在缺陷,其特点为反射波曲线周期大,无柱底反射信号,缺陷性质为水平断裂,按验标规范自检10%频率,前期检测900根,浅部断裂50根,占检测总数的5.6%,断裂的位置为从桩顶往下50~80 cm,另完整性检测过程中发现部分桩帽与桩不能有效连结成为一整体,以上2种情况严重影响桩身质量。在进行单桩承载力试验分级加载接近到设计荷载时桩头破损,影响正常试验,不能反映单桩承载力的真实性。为确保CFG桩质量完整性及单桩承载力试验结果的正确性,应在施工或试验过程中引起高度重视,做到预防为主,从而制定一些施工措施及方法。
马伟珊赵勇
关键词:铁路路基CFG桩
智慧云平台在地铁铺轨中的应用研究被引量:2
2018年
我国的铁路工程和城市轨道工程市场快速发展繁荣。本文所述系统中大量采用了当前的"互联网+","智能硬件"及"北斗导航"等新的技术,进行合理的融合,解决了轨道交通工程施工安全管理、施工调度管理、施工进度管理等难题。
杨振伟赵勇邓永林郝利东
关键词:信号盲区远程监控
盾构在富水粉细砂地层施工洞内涌砂风险分析被引量:4
2018年
随着目前国内地铁领域的迅速发展,盾构施工作为一种比较安全、先进、高效的工法得到广泛的应用,但由于地质情况复杂的多变,对安全风险认识的不足,施工过程中措施不到位或应急救援方案不当,盾构安全事故依然频发,造成了巨大的经济损失及生命危害。本文主要对土压平衡盾构机在富水砂层中施工过程中可能遇到的一些涌砂、涌水风险进行原因分析及探讨总结,并制定相应的措施,对后期盾构机在类似地层施工及设计中提供一定的借鉴指导作用。
杨振伟赵勇王敏
关键词:土压平衡盾构富水砂层风险分析
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