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路丹

作品数:13 被引量:0H指数:0
供职机构:北京航空航天大学更多>>
相关领域:自动化与计算机技术农业科学航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 12篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 7篇自动化与计算...
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇农业科学

主题

  • 10篇网络
  • 10篇复杂网
  • 10篇复杂网络
  • 6篇网络模型
  • 6篇复杂网络模型
  • 4篇复杂网络理论
  • 3篇流行病
  • 2篇代码
  • 2篇源代码
  • 2篇评估软件
  • 2篇系统可靠性
  • 2篇可靠性
  • 2篇可靠性评估
  • 2篇机器学习模型
  • 2篇级联
  • 2篇故障数据
  • 2篇风险指标
  • 2篇层网络
  • 1篇低空
  • 1篇地理位置信息

机构

  • 13篇北京航空航天...
  • 1篇中国民航大学

作者

  • 13篇路丹
  • 12篇杨顺昆
  • 5篇林欧雅
  • 4篇李大庆
  • 4篇张家全
  • 2篇陶飞
  • 1篇曾福萍
  • 1篇王轩
  • 1篇孙璐

传媒

  • 1篇航空维修与工...

年份

  • 1篇2025
  • 6篇2023
  • 2篇2022
  • 1篇2019
  • 2篇2018
  • 1篇2017
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种基于复杂网络的智能电网信息物理系统脆弱性评估方法
本发明提出一种基于复杂网络的智能电网信息物理系统脆弱性评估方法,包括如下步骤:步骤1:从开源网站获取公开电网数据集,对数据集进行数据分析与挖掘,对电力系统进行抽象化网络建模;步骤2:基于复杂网络理论及数据集,构建通信系统...
路丹孙璐杨顺昆
基于双向GRU和复杂网络的多属性人群风险预测方法
本发明提出一种基于双向GRU和复杂网络的多属性人群风险预测方法,如下:1:获取多属性时序接触数据,将数据细化;2:基于不同属性群体的行为特征挖掘个体间的接触模式,提取个体在网络中的特征;3:分析动态传播机制,基于传播结果...
路丹杨顺昆边冲
一种基于复杂网络理论评估软件系统可靠性的方法
本发明提供一种基于复杂网络理论评估软件系统可靠性的方法,步骤如下:1、确定软件的抽象层次,确定复杂网络模型中的节点;2、对软件的源代码进行解析,提取相应的节点以及节点之间关系,构建复杂网络模型;3、对软件的复杂网络模型进...
杨顺昆张家全李大庆路丹林欧雅陶飞佘志坤
文献传递
一种基于复杂网络理论评估软件系统可靠性的方法
本发明提供一种基于复杂网络理论评估软件系统可靠性的方法,步骤如下:1、确定软件的抽象层次,确定复杂网络模型中的节点;2、对软件的源代码进行解析,提取相应的节点以及节点之间关系,构建复杂网络模型;3、对软件的复杂网络模型进...
杨顺昆张家全李大庆路丹林欧雅陶飞佘志坤
文献传递
面向低空垂直起降航空器的维修工作卡编制标准框架设计与应用研究
2025年
随着低空经济的蓬勃发展,低空垂直起降航空器成为了新兴领域的关键装备。然而,目前垂直起降航空器的维修保障体系尚不完善,特别是在维修工作单(卡)编制方面,缺乏统一、科学的标准,影响维修作业的规范性与安全性。本文基于低空垂直起降航空器的技术特点与运行需求,深入剖析低空垂直起降航空器维修工作单(卡)编制标准,从标准制定的重要意义出发,梳理现行相关标准及规范,详细分析编制标准的关键要素,包括作业流程、技术要求、适航监管、智能化管理等方面,探讨标准化编制面临的挑战与应对策略。
曾康路丹王轩冯吉开杨穗利王天韦华
一种基于双层复杂网络的软件病毒防范和控制方法
本发明提出一种基于双层复杂网络的软件病毒防范和控制方法,步骤如下:步骤1:收集依赖网络运行的软件数据,确定由网络化软件系统抽象出的复杂网络模型中的节点和边,构建复杂网络模型;步骤2:考虑软件程序被病毒攻击后的场景,结合杀...
路丹占逸凡杨顺昆
一种预测关键基础设施故障传播的方法
本发明提出一种预测关键基础设施故障传播的方法,包括:构建关键基础设施系统的系统复杂网络模型;对系统复杂网络模型的节点进行编号;搜集关键基础设施系统级联失效的历史故障数据,按照时间间隔对关键基础设施系统的历史故障数据进行截...
李大庆张家全路丹杨顺昆
文献传递
基于柯西核贝叶斯自适应共振网络的航空发动机故障诊断方法
本发明提出一种基于柯西核贝叶斯自适应共振网络的航空发动机故障诊断方法,包括如下步骤:步骤1:获取发动机数据并进行分析,对样本数据进行处理,描述发动机采样时刻下发动机的状态;步骤2:基于谱聚类分析方法实现对获取的多传感器发...
杨顺昆李红曼路丹苟晓冬
基于复杂网络理论的流行病群体免疫阈值预测方法
本发明提出一种基于复杂网络理论的流行病群体免疫阈值预测方法,包括:步骤1:获取人际接触实际数据,进行数据挖掘与分析,提取年龄分布信息,接触分布信息以及接触矩阵;步骤2:对个体的接触行为进行分析,考虑个体接触模式的异质性,...
路丹林欧雅杨顺昆
一种基于多层复杂网络理论的交通系统弹性评估方法
本发明提出一种基于多层复杂网络理论的交通系统弹性评估方法,其特征在于:步骤如下:步骤1:获取交通系统的相关数据,针对单个研究对象将其抽象为复杂网络模型,并分析网络的拓扑特性;步骤2:改进传统的动力学传播模型模拟交通网络受...
路丹杨顺昆
共2页<12>
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