张兆宁
- 作品数：5 被引量：11H指数：2
- 供职机构：兰州理工大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 底板横向裂缝对箱梁强度及刚度影响模拟分析被引量：1
- 2011年
- 预应力混凝土连续箱梁一些部位经常出现不同程度的开裂损伤等问题,它已直接影响到桥梁的使用性、耐久性及安全性.为了准确掌握开裂情况下梁体强度及刚度的变化规律,为既有桥梁安全性能评定、修复加固提供依据.为此,以某一预应力混凝土连续刚构桥为例,分别以箱梁底板裂缝开展宽度、高度、条数为参数,模拟分析了各参数变化对梁体应力及挠度的影响程度.分析结果表明,箱梁结构性能随着裂缝宽度的增大、高度的上升、条数的增加而逐渐下降.在裂缝特征参数中,裂缝宽度变化对梁体强度及刚度的影响程度最大,裂缝高度及条数对其影响相对较小,其中后两者对梁体的影响程度基本相当.
- 张兆宁贺拴海赵煜
- 关键词：箱梁裂缝刚度
- 某双曲拱桥加固前后承载能力评估被引量：4
- 2008年
- 以甘肃路网中一跨30 m现役空腹式双曲拱桥为工程背景,根据其结构特点,采用实体单元模型,利用大型通用有限元结构分析软件Ansys对该桥原位移场、应力场及力学行为进行空间有限元模拟分析,进而采取有效的方法对其进行加固处理,经模拟分析,该桥加固后其承载能力及刚度明显提高,有效地降低了桥跨结构的位移与应力,改善了桥跨结构的整体受力性能,加固效果良好。
- 张兆宁
- 关键词：双曲拱桥承载能力有限元
- 基于应力控制箱梁截面设计数值模拟分析被引量：2
- 2010年
- 为了研究箱梁截面尺寸对箱梁力学行为的影响,分别以梁高、顶板、腹板及底板为参数,通过建立有限元模型,分析了各参数变化对箱梁应力变化的影响及敏感性.分析结果表明,随着顶板厚度的增大,箱梁顶板横向拉应力逐渐减小,箱梁顶板适宜厚度为24~36 cm;随着腹板厚度的增加,箱梁斜截面主拉应力逐渐减小,墩顶截面腹板的适宜厚度约为跨径的1/260~1/170,支座截面腹板的适宜厚度为墩顶截面腹板厚度的1/2.0~1/1.6;随着顶板厚度的增加,墩顶截面底板压应力也呈逐渐减小趋势,墩顶截面底板的适宜厚度约为跨径1/220~1/140,跨中截面底板的适宜厚度为20~31 cm.最后,建议在箱梁结构设计时,应通过整体分析、局部分析综合考虑各因素来确定其最优设计参数,以提高箱梁的承载能力和抗裂性能.
- 张兆宁贺拴海赵煜
- 关键词：箱梁数值模拟截面设计主拉应力承载能力
- 公路桥梁单片箱梁承载力检测与分析被引量：1
- 2008年
- 介绍了静载试验目的、内容,从测试截面选取、测点布置和试验荷载的计算等方面阐述了静载试验的过程,并对试验结果进行了分析。根据静载试验结果,认为被检测箱梁的受拉区应力、挠度和裂缝开展情况均满足相关规范要求,承载能力满足设计要求。
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- 关键词：静载试验应力挠度
- 基于反演理论在役连续刚构桥有效预应力识别被引量：3
- 2011年
- 由于受环境、气候、荷载及其他外在因素的共同影响,施加于桥梁结构的预应力也随之发生变化,准确掌握其内部真实的应力状态对保证桥梁的安全运营至关重要。针对这一问题,以反演理论为基础,依据桥梁服役期间结构变位的实际监测结果,由位移反分析法得到了不同时间点梁体内存在的有效预应力数值。以某一预应力混凝土连续刚构桥为例,通过反分析得到的有效预应力为参数,重新建立有限元计算模型,分析了在设计荷载作用下梁体强度及刚度的变化情况。理论结果与实测位移的对比表明,利用反分析法可以较为精确地预测服役期间桥梁内真实的预应力状态。
- 张兆宁贺拴海赵煜
- 关键词：连续刚构桥反演理论目标函数有效预应力
