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李雅洁

作品数:2 被引量:5H指数:1
供职机构:浙江理工大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金浙江省自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇动车
  • 2篇动车组
  • 2篇轮辋
  • 2篇车轮
  • 2篇车组
  • 1篇电动车组
  • 1篇载荷
  • 1篇随机载荷
  • 1篇可靠性
  • 1篇车轮轮辋

机构

  • 2篇浙江理工大学

作者

  • 2篇李雅洁
  • 1篇陈文华
  • 1篇陈换过
  • 1篇陈培
  • 1篇蔡丽

传媒

  • 1篇中国机械工程

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
随机载荷下含夹杂物动车车轮轮辋疲劳可靠性分析
轮对是高速动车组的关键部件之一,也是服役条件最苛刻的部件之一,直接承受了来自轨道车辆的全部动、静载荷,并在整个车辆系统中起着直接传递轮轨作用力的作用。随着动车组运行速度的不断提高,运输能力的不断增强,车辆安全性和可靠性方...
李雅洁
关键词:动车组车轮轮辋随机载荷可靠性
文献传递
复杂形状夹杂物对动车组车轮辋裂的影响被引量:4
2017年
以CRH5型动车组轮轴为研究对象,研究了夹杂物的形态对轮辋局部应力和轮辋裂纹成核的影响。结果显示,夹杂物棱角角度越小,夹杂物周围应力水平越高;夹杂物的厚度越小,半径越大,夹杂物周围最大等效应力越大,越易引起局部应力集中,导致疲劳裂纹易于萌生。利用有限元法和曲线拟合方法得到不同工况下夹杂物的临界尺寸,研究发现:不同工况下夹杂物的临界尺寸不同,弯道工况下的临界尺寸最小,夹杂物的尺寸超过临界尺寸时,裂纹才会萌生。
陈换过蔡丽陈文华陈培易永余李雅洁
关键词:电动车组
共1页<1>
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