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王宁涛

作品数:4 被引量:19H指数:2
供职机构:成都飞机设计研究所更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域:金属学及工艺机械工程航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇合金
  • 2篇三价铬
  • 2篇铝合金
  • 2篇耐蚀
  • 2篇耐蚀性
  • 1篇钝化
  • 1篇钝化膜
  • 1篇盐雾
  • 1篇盐雾试验
  • 1篇影响因素
  • 1篇整机
  • 1篇正交
  • 1篇正交实验
  • 1篇三价铬钝化
  • 1篇喷涂
  • 1篇喷涂系统
  • 1篇热老化
  • 1篇钛合金
  • 1篇镧改性
  • 1篇微动

机构

  • 4篇成都飞机设计...
  • 2篇成都飞机工业...
  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇清华大学
  • 1篇机械科学研究...
  • 1篇武汉材料保护...

作者

  • 4篇王宁涛
  • 1篇戴振东
  • 1篇朱立群
  • 1篇邓凯
  • 1篇王国磊
  • 1篇刘慧丛
  • 1篇陈恳
  • 1篇赵志国
  • 1篇丁燕
  • 1篇龚海波
  • 1篇柏林

传媒

  • 2篇电镀与精饰
  • 1篇材料导报
  • 1篇航空制造技术

年份

  • 1篇2025
  • 1篇2023
  • 1篇2016
  • 1篇2013
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
热老化温度对铝合金化学氧化膜耐蚀性影响研究
2025年
航空用铝合金化学氧化膜在制备和服役过程中经常出现热老化问题,为掌握热老化对化学氧化膜层的耐腐蚀性能的影响规律,设计了不同的热老化处理温度,研究了2024铝合金镧改性三价铬(WH-179)化学氧化膜和六价铬(阿洛丁-1500s)化学氧化膜经热老化处理后,在盐水和盐雾环境下的耐腐蚀性能,考察了热老化温度对WH-179和阿洛丁化学氧化膜耐腐蚀性能的影响规律。结果表明:WH-179化学氧化膜经过55~100℃热老化后的耐腐蚀性能有所提高,且在中性盐雾环境下的耐腐蚀性能优于阿洛丁化学氧化膜层。与阿洛丁化学氧化相比,WH-179化学氧化膜更加环保,具有更佳的推广应用价值。
吴轩璇王宁涛王利华刘慧丛朱立群
关键词:铝合金镧改性盐雾试验热老化
面向整机的机器人喷涂系统回顾与展望被引量:7
2016年
由于飞机尺寸大、重量大、工艺特殊,面向整机的机器人喷涂系统技术复杂度高,设备投资大,属于门槛较高的高端制造装备,有需求并掌握该项技术的企业仍属于极少数。对目前世界上具有代表性的整机喷涂系统进行了回顾,从中归纳出整机自动化喷涂的研制难点和共性关键技术,并在此基础上对整机喷涂系统的技术发展趋势做了简要的分析。
王国磊王宁涛陈恳
关键词:飞机机器人喷涂
TC21钛合金微动磨损特性的研究被引量:11
2013年
采用SRV磨损试验机研究了TC21钛合金与0Cr13Ni8Mo2Al不锈钢配副件的微动磨损特性;用正交实验法设计实验,系统研究了微动频率、法向载荷、微动振幅对钛合金磨损量的影响,测试了不同实验条件下摩擦系数与循环次数的关系。结果表明:微动振幅对磨损量的影响高度显著,法向载荷的影响显著,微动频率有影响但不显著;在微动过程中摩擦系数呈现出阶段性变化,同时变化幅度随着微动频率的增加逐渐减小。TC21微动磨损发生的初期,其磨损机制主要以磨粒磨损为主,随着微动的进行剥落磨损和粘着磨损的作用逐渐明显。
柏林丁燕邓凯王宁涛龚海波赵志国戴振东
关键词:钛合金TC21微动磨损正交实验
2系铝合金三价铬钝化法研究进展被引量:1
2023年
2系铝合金广泛应用于航空、交通等领域,但存在耐蚀性较差的问题,目前最具潜力的表面处理方式是三价铬钝化法。本文介绍了2系铝合金的结构特性与腐蚀机理,讨论了三价铬钝化工艺的研究进展和不同处理工序中操作因素对钝化膜的影响,并分析了三价铬钝化膜的特性及形成机理。指出目前三价铬钝化法存在的问题,展望其在铝合金领域的应用前景和发展方向。
郭蓓王利华王宁涛李冬冬徐新颖王飞刘兰轩吴东恒刘秀生
关键词:三价铬钝化影响因素耐蚀性钝化膜
共1页<1>
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