郑源
- 作品数：8 被引量：16H指数：2
- 供职机构：中国科学技术大学信息科学技术学院火灾科学国家重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金安徽省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学环境科学与工程更多>>
- 船用长通道顶棚下方烟气温度分布规律及蔓延运动分析
- 基于大涡模拟(LES)方法获得烟气温度与速度,结合烟气在特殊长通道的结构特征,分析其温度分布规律与运动规律,发现温度边界层与速度边界层可以很好地表征烟气运动,顶棚下方0.015m处的烟气温度可以代替最高温度,与壁面对流传...
- 郑源黄玉彪黄丹妍杨立中
- 关键词：火灾事故烟气温度
- 基于Pathfinder的考虑不同出口位置的舰船舱室疏散问题
- 通过模拟某舰船生活区舱室人员的疏散过程,得出其疏散规律,并对舱室内部房间出口进行优化,得出最优的出口设置.结果表明:人员在该舱室内进行疏散时,易产生拥堵,人均拥堵时间占人均疏散时间的29.41％,拥堵的位置位于走廊的中部...
- 黄丹妍卢兆明黄玉彪郑源杨立中
- 关键词：舰船舱室
- 城市地下综合管廊防火分区设计探究被引量：9
- 2020年
- 随着国内城市地下综合管廊运维工作的开展,廊体内由火灾引起的安全问题日益凸显。目前实际工程中,综合管廊防火间距设计、通风间距设计缺乏必要的科学支撑。论证了一种防火设计方法的安全性,即实际通风分区长度大于防烟分区长度。基于数值模拟方法还原典型火灾情景,围绕防控灾害关键节点,即综合管廊火灾的回燃和火灾烟气回流2方面,对综合管廊火灾危害进行了评估。研究成果可为综合管廊防火设计提供新思路,为综合管廊火灾相关标准的制定提供科学支撑。
- 耿德望郑源刘泓彭飞杨立中曹备
- 关键词：综合管廊防火分区数值模拟
- 密闭空间在不同热环境下的火灾烟气填充特性及壁面热传导效应
- 采用火灾数值模拟软件FDS,模拟船舶内部舱室空间处于不同热环境下的火灾烟气填充特性,发现恒温环境和低差温环境对火灾烟气的填充过程几乎没有影响,但是当密闭空间竖向差温达到一定范围时,对其填充过程影响巨大;同时通过密闭空间壁...
- 黄玉彪杨立中郑源黄丹妍
- 关键词：船舶舱室火灾烟气
- 密闭空间在不同热环境下的火灾烟气填充特性及壁面热传导效应被引量：2
- 2017年
- 采用火灾数值模拟软件FDS,模拟船舶内部舱室空间处于不同热环境下的火灾烟气填充特性,发现恒温环境和低差温环境对火灾烟气的填充过程几乎没有影响,但是当密闭空间竖向差温达到一定范围时,对其填充过程影响巨大;同时通过密闭空间壁面的热传导效应的分析,不同热环境对密闭空间金属壁面的影响区域及程度均有所不同。
- 黄玉彪杨立中郑源黄丹妍
- 关键词：热环境烟气填充热传导FDS
- 船用长通道顶棚下方烟气温度分布规律及蔓延运动分析
- 2017年
- 基于大涡模拟(LES)方法获得烟气温度与速度,结合烟气在特殊长通道的结构特征,分析其温度分布规律与运动规律,发现温度边界层与速度边界层可以很好地表征烟气运动,顶棚下方0.015m处的烟气温度可以代替最高温度,与壁面对流传热的最高温度预测公式符合很好。
- 郑源黄玉彪黄丹妍杨立中
- 关键词：烟气船用温度
- 基于Pathfinder的考虑不同出口位置的舰船舱室疏散问题被引量：4
- 2017年
- 通过模拟某舰船生活区舱室人员的疏散过程,得出其疏散规律,并对舱室内部房间出口进行优化,得出最优的出口设置。结果表明:人员在该舱室内进行疏散时,易产生拥堵,人均拥堵时间占人均疏散时间的29.41%,拥堵的位置位于走廊的中部与各汇流区域;优化后,疏散效率最高能提高6.82%,且出口靠左布置的效果明显优于其他2种布置条件,建议采用出口的靠左布置。
- 黄丹妍卢兆明黄玉彪郑源杨立中
- 关键词：PATHFINDER疏散舰船
- 风作用下高层住宅火灾正压送风排烟数值模拟被引量：1
- 2019年
- 风作用下的高层住宅火灾会显著增加消防员灭火行动的危险性,而正压送风排烟能为消防员提供安全的作业环境。利用FDS,以风作用下高层住宅建筑扑救伤亡案例构建物理模型,并根据现有高层建筑灭火战术中进攻位置的不同,对比4种排烟机位置的控烟控热效果,继而提出能够提高消防员行动安全的正压送风排烟策略。研究表明,将排烟机设置在着火层疏散楼梯间对公共走道和电梯前室加压是最优的选择。
- 张羽杨舒舜郑源杨立中
- 关键词：高层住宅火灾正压送风FDS模拟
