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文献类型

  • 12篇中文专利

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 7篇电动
  • 6篇汽车
  • 4篇挡位
  • 4篇换挡
  • 4篇换挡机构
  • 4篇副箱
  • 3篇电动汽车
  • 3篇电压
  • 3篇动力中断
  • 3篇动力总成
  • 3篇预充
  • 3篇主接触器
  • 3篇总成
  • 3篇接触器
  • 3篇开关
  • 3篇纯电动汽车
  • 2篇电动车
  • 2篇电动车用
  • 2篇电控
  • 2篇电控气动

机构

  • 12篇陕西法士特齿...

作者

  • 12篇任帅
  • 9篇袁景敏
  • 7篇刘义
  • 2篇多良
  • 1篇张发勇
  • 1篇张海涛

年份

  • 1篇2024
  • 2篇2022
  • 3篇2021
  • 1篇2020
  • 2篇2019
  • 1篇2018
  • 2篇2017
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种换挡扭矩不中断的变速箱及换挡方法
本发明涉及一种换挡扭矩不中断的变速箱及换挡方法,旨在解决现有AMT换挡时需要摘挡‑调速‑挂挡的过程,使得挡位处在空挡时无动力输出的技术问题。该变速箱包括变速箱壳、输入轴、中间轴、输出轴、输入齿轮、套设在输出轴上的N个挡位...
田朋波严鉴铂刘义袁景敏任帅白新龙范浩
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一种电动车用多档动力总成结构及换挡方法
本发明提供一种电动车用多档动力总成结构及换挡方法,解决了AMT换挡过程动力中断的问题,并改善了AMT坡上换挡失败后的停车问题,提升换挡的平顺性。包括主电机、副电机和变速箱,其中,变速箱包括前副箱和主箱,共设有9个档位模式...
周思全严鉴铂刘义任帅张震刘强白新龙郝刘丹
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一种纯电动矿用卡车下坡能量回收控制方法及系统
本发明涉及电动车的能量回收方法,具体涉及一种纯电动矿用卡车下坡能量回收控制方法及系统,以解决现有纯电动矿用卡车的能量回收方法不能满足坡度为15%~50%情况下能量回收要求的技术问题。本发明方法包括实时采集整车信息;计算当...
周思全严鉴铂刘义袁景敏任帅刘奇正
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一种纯电动重卡汽车的动力总成
本实用新型公开了一种纯电动重卡汽车的动力总成,包括驱动电机、变速箱机械本体和操纵机构;驱动电机与变速箱机械本体花键连接;操纵机构设置在变速箱机械本体上方;驱动电机为纯电动永磁同步电机,变速箱机械本体为包括6个前进档位的无...
多良袁景敏周思全任帅
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一种双电机驱动桥系统及其工作方法
本发明涉及一种汽车动力总成系统,具体涉及一种双电机驱动桥系统及其工作方法。解决现有单电机驱动桥系统动力性与经济性差、可靠性低以及现有双电机驱动桥系统的换挡动力中断问题。系统包括第一驱动电机、第二驱动电机、行星齿轮传动机构...
姚栓严鉴铂刘义张发勇魏复超侯圣文谭少锋张海涛任帅
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一种电动车用多档动力总成结构及换挡方法
本发明提供一种电动车用多档动力总成结构及换挡方法,解决了AMT换挡过程动力中断的问题,并改善了AMT坡上换挡失败后的停车问题,提升换挡的平顺性。包括主电机、副电机和变速箱,其中,变速箱包括前副箱和主箱,共设有9个档位模式...
周思全严鉴铂刘义任帅张震刘强白新龙郝刘丹
一种纯电动矿用卡车下坡能量回收控制方法及系统
本发明涉及电动车的能量回收方法,具体涉及一种纯电动矿用卡车下坡能量回收控制方法及系统,以解决现有纯电动矿用卡车的能量回收方法不能满足坡度为15%~50%情况下能量回收要求的技术问题。本发明方法包括实时采集整车信息;计算当...
周思全严鉴铂刘义袁景敏任帅刘奇正
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一种纯电动汽车预充回路及方法
本发明公开了一种纯电动汽车预充回路及方法,通过二级预充,首先闭合预充接触器K2,负极接触器K4,完成对主驱动电机控制器和附件控制设备的一级预充,在第一电容C1和第二电容C2两端电压与电源电压的比值超过阈值时,闭合二级预充...
任帅袁景敏
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一种纯电动汽车预充回路及方法
本发明公开了一种纯电动汽车预充回路及方法,通过二级预充,首先闭合预充接触器K2,负极接触器K4,完成对主驱动电机控制器和附件控制设备的一级预充,在第一电容C1和第二电容C2两端电压与电源电压的比值超过阈值时,闭合二级预充...
任帅袁景敏
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一种纯电动重卡汽车的动力总成
本发明公开了一种纯电动重卡汽车的动力总成,包括驱动电机、变速箱机械本体和操纵机构;驱动电机与变速箱机械本体花键连接;操纵机构设置在变速箱机械本体上方;驱动电机为纯电动永磁同步电机,变速箱机械本体为包括6个前进档位的无同步...
多良袁景敏 周思全任帅
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共2页<12>
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