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王威

作品数:5 被引量:9H指数:2
供职机构:湖南工业大学土木工程学院更多>>
发文基金:湖南省自然科学基金湖南省研究生科研创新项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 5篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇等截面桩
  • 2篇地基
  • 2篇复合地基
  • 1篇地基承载
  • 1篇性状
  • 1篇性状研究
  • 1篇循环荷载
  • 1篇应力
  • 1篇载力
  • 1篇施工方
  • 1篇施工方法
  • 1篇石灰改良
  • 1篇石灰改良土
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道变形
  • 1篇隧道施工
  • 1篇隧道施工方法
  • 1篇台阶法
  • 1篇填芯
  • 1篇土工

机构

  • 5篇湖南工业大学

作者

  • 5篇王宁
  • 5篇王威
  • 4篇王勤富
  • 4篇刘杰
  • 1篇祝方才
  • 1篇杨阳
  • 1篇陈延

传媒

  • 5篇湖南工业大学...

年份

  • 5篇2015
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
全风化花岗岩路基改良土处理试验研究被引量:3
2015年
基于株洲市机场大道一期工程二标段全风化及强风化花岗岩土质路基,研究了全风化及强风化花岗岩的矿物成分、液塑性指标及加州承载比(C B R)值等,得出了全风化及强风化花岗岩不宜直接作为路基填料,必须经过改良才能使用的结论。提出了用石灰改良全风化及强风化花岗岩的处治方案,并进行了配合比设计,且对施工工艺提出了要求。
杨阳刘杰仵永杰王宁王威
关键词:石灰改良土配合比
循环荷载下阶梯形变截面桩与等截面桩复合地基承载性状研究
2015年
为探究循环荷载作用下,阶梯形变截面桩与等截面桩复合地基工作性状的差异,对阶梯形变截面桩与等截面桩的9桩复合地基进行室内模型试验,分析循环加载次数对阶梯形变截面桩与等截面桩复合地基永久沉降、桩-土应力比的影响规律,以及循环荷载作用下桩身应变的分布规律。研究结果表明:阶梯形变截面桩和等截面桩的沉降速率起初较大,随着加载次数的增加,沉降速率逐渐减小,并趋于稳定;在相同加载条件下,阶梯形变截面桩的沉降明显小于等截面桩,并且前者先趋于稳定。桩-土应力比随加载次数的增加而降低,降低的幅度开始较大,然后慢慢减小,并趋于稳定;在相同条件下,阶梯形变截面桩的桩-土应力比大于等截面桩的桩-土应力比,并且前者先趋于稳定。对于阶梯形变截面桩,在上下段各出现一个应变峰值,上段的应变峰值明显大于下段的峰值;而对于等截面桩,只出现一个应变峰值。
仵永杰刘杰陈延王威王勤富王宁
关键词:循环荷载复合地基桩-土应力比
台阶法施工对隧道变形影响分析被引量:1
2015年
介绍了乾山隧道的施工方法和隧道监控量测的内容、方法。通过对监测结果的分析,得出隧道在相应支护条件下不同围岩等级位移变形趋势基本一致的结论:位移变形在最初10 d左右增加较快随后趋缓,并在30 d左右基本达到稳定;采用台阶法开挖时,变形由大到小依次为上台阶、中台阶和下台阶,并且下台阶开挖对上台阶变形有明显影响。这可为合理确认二次衬砌的时间提供参考依据,也可为类似地质条件下的工程施工提供参考。
王勤富祝方才余继江仵永杰王宁王威
关键词:台阶法监控量测隧道施工方法
土工格室+阶梯型变截面及等截面桩复合地基承载性状对比研究被引量:2
2015年
利用FLAC^(3D)数值仿真软件,建立土工格室-桩-桩周土相互作用数值仿真模型,对比分析土工格室+阶梯型变截面桩复合地基与土工格室+等截面桩复合地基的承载性状。研究结果表明:土工格室+阶梯型变截面桩复合地基的桩体平均沉降、土体平均沉降及桩土平均沉降均小于土工格室+等截面桩复合地基。
王宁刘杰王威仵永杰王勤富
关键词:土工格室等截面桩
填芯对PHC管桩抗弯性能影响研究被引量:3
2015年
为研究填芯对PHC管桩抗弯性能的影响,基于弹性理论及叠加原理,推导出填芯PHC管桩抗弯承载力计算公式;同时对填芯与不填芯PHC管桩进行对比研究。研究结果表明,素混凝土填芯对PHC管桩抗弯承载力约能提高16%,钢筋混凝土填芯对PHC管桩抗弯承载力约能提高35%。该结果可作为水平荷载作用下填芯PHC管桩设计的参考依据。
王威刘杰王宁仵永杰王勤富
关键词:抗裂弯矩极限弯矩抗弯承载力
共1页<1>
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