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蔡志兴

作品数:17 被引量:5H指数:1
供职机构:山东玲珑轮胎股份有限公司更多>>
发文基金:国家重点实验室开放基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:化学工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 16篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 7篇化学工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 15篇轮胎
  • 2篇动刚度
  • 2篇动平衡
  • 2篇压盘
  • 2篇应力
  • 2篇应力分布
  • 2篇增重
  • 2篇砂轮
  • 2篇砂纸
  • 2篇舒适性
  • 2篇胎面
  • 2篇组合体
  • 2篇物性
  • 2篇硫化
  • 2篇漏气
  • 2篇漏气现象
  • 2篇轮胎测试
  • 2篇轮胎均匀性
  • 2篇轮胎硫化
  • 2篇模拟测试

机构

  • 17篇山东玲珑轮胎...
  • 1篇清华大学
  • 1篇慕尼黑工业大...

作者

  • 17篇蔡志兴
  • 16篇王锋
  • 13篇张丽杰
  • 11篇路波
  • 9篇王波
  • 5篇魏胜
  • 5篇吕建强
  • 5篇李亮
  • 2篇葛金虎
  • 2篇丛艳
  • 1篇危银涛
  • 1篇刘哲
  • 1篇徐晓

传媒

  • 1篇轮胎工业

年份

  • 5篇2025
  • 1篇2024
  • 3篇2023
  • 1篇2022
  • 2篇2021
  • 3篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2016
17 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种胶料环境老化模拟测试方法
本发明涉及一种胶料环境老化模拟测试方法,步骤如下:1)对胶料进行硫化,裁剪;2)将裁取后的胶片粘结至轮辋的沟槽中心部位;3)将与所述轮辋尺寸相配套的轮胎安装上,得到轮胎、轮辋和胶片组合体;4)将轮胎中冲入压缩空气,如无漏...
王锋王波姜君正李亮张丽杰蔡志兴
文献传递
一种提高高速均匀性和动平衡的轮胎及其加工方法
本发明公开了一种提高高速均匀性和动平衡的轮胎,所述的轮胎具有多个沿周向依次分布的裂痕,所述裂痕为轮胎硫化时堆积在瓣模与瓣模之间缝隙中的橡胶形成,任意两个相邻裂痕间的轮胎的内壁的中间部位均粘贴有一层增重层。还公开了该轮胎的...
王锋魏胜葛金虎胡鑫蔡志兴邵文丛艳
文献传递
一种轮胎力和力矩检测用的砂纸打磨检测装置
本实用新型公开了一种轮胎力和力矩检测用的砂纸打磨检测装置,包括用于支撑地面的底座,所述底座左上端垂直设有一个支撑柱,所述支撑柱上端设有一个导向卡块,所述第一压盘上端U型滑槽中滑动配合有一个运动座,所述第一压盘的U型槽内壁...
王锋姜君正张丽杰路波李亮蔡志兴
文献传递
一种低空腔噪声的轮胎
本实用新型公开了一种低空腔噪声的轮胎,涉及轮胎生产技术领域,该轮胎包括轮胎本体,所述轮胎本体内表面设有轮胎钢圈,所述轮胎本体内部设有对轮胎本体进行降噪的降噪组件,所述轮胎本体外表面设有对水进行排放的排水组件,所述轮胎钢圈...
王锋蔡志兴胡鑫张丽杰路波郭政利蔡元栋王波吕建强
一种轮胎结构振动测试方法
本发明公开了一种轮胎结构振动测试方法,包括以下步骤:(1)、将待测试的轮胎安装到结构振动试验机上;(2)、设定轮胎的负荷和气压使其达到稳定,负荷和气压根据车型实际应用设定;(3)、将轮胎速度提升至150‑200km/h并...
王锋蔡志兴张丽杰姜君正王波路波李超徐晓郭政利吕建强
一种轮胎动刚度测量装置
本发明提供一种轮胎动刚度测量装置,涉及轮胎测试技术领域,包括底座,底座上表面固定连接有固定组件,固定组件用于安装轮胎,固定组件内设置有驱动组件,驱动组件用于带动轮胎转动,底座上表面设置有调节组件,调节组件上表面固定连接有...
王锋蔡志兴张丽杰路波蔡元栋王波陈全波徐奎勇
一种非充气轮胎生产用清洗装置
本发明公开了一种非充气轮胎生产用清洗装置,涉及轮胎清洗技术领域,具体包括轮胎本体,所述轮胎本体的内部活动安装有支撑板,所述支撑板的外侧固定连接有用于增大与轮胎本体接触面摩擦力的防滑垫片,所述支撑板的内侧固定安装有伸缩杆。...
王锋王政魏胜路波张丽杰蔡志兴吕建强刁春萍
一种轮胎高速均匀性试验机对中装置
本实用新型属于轮胎测试技术领域,具体涉及一种轮胎高速均匀性试验机对中装置,包括底座,所述底座的外侧滑动套接有胀块,所述底座上开设有限位槽,所述胀块上固定连接有卡套,所述卡套的内部转动连接有锁紧块,所述锁紧块与底座通过螺纹...
王锋蔡志兴张丽杰路波吕建强
一种低空腔噪声的轮胎
本实用新型属于轮胎技术领域,具体涉及一种低空腔噪声的轮胎,包括胎体,胎体的表面开设有环槽,胎体的表面开设有横槽,横槽和环槽连通,胎体的内部滑动连接有隔音板,隔音板的侧面固定连接有插板,插板的边缘固定连接有卡块,卡块和胎体...
王锋蔡志兴胡鑫张丽杰路波郭政利蔡元栋王波吕建强
基于刚柔耦合环模型轮胎均匀性建模与分析被引量:5
2021年
轮胎在生产制造过程中会不可避免地产生结构、材料、质量分布等不均匀问题。汽车即使在平稳路面上行驶,轮胎的不均匀性也会引起轴力的波动,并且轴力的高阶谐波还可能引发车辆内部的噪声问题。本研究基于刚柔耦合环模型,提出了一个用于分析轮胎几何不均匀导致的动态响应的理论模型。该模型考虑了径向尺寸偏差的影响,得到了不同垂向负荷下轮胎与路面接触压力分布和接地印痕长度,进而分析了轴头纵向力和径向力的波动,并利用试验数据进行了验证。结果表明,建立的模型可以很好地描述轮胎几何不均匀性对其受力的影响,并预测低速时径向尺寸偏差对径向力波动的影响。
危银涛刘哲魏胜魏胜蔡志兴
关键词:轮胎均匀性
共2页<12>
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