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黄佩

作品数:5 被引量:8H指数:2
供职机构:中国运载火箭技术研究院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术兵器科学与技术更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇航空宇航科学...
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 2篇制导
  • 2篇滑翔飞行器
  • 2篇飞行
  • 2篇飞行器
  • 1篇再入
  • 1篇再入制导
  • 1篇制导律
  • 1篇升阻比
  • 1篇剖面
  • 1篇最优制导
  • 1篇最优制导律
  • 1篇稳定控制
  • 1篇稳定性分析
  • 1篇落角
  • 1篇落角约束
  • 1篇蒙特卡洛仿真
  • 1篇末制导
  • 1篇进化算法
  • 1篇控制策略
  • 1篇攻角

机构

  • 5篇中国运载火箭...

作者

  • 5篇黄佩
  • 3篇雷建长
  • 3篇周华
  • 2篇王宇航
  • 1篇张旋
  • 1篇王泽
  • 1篇周华

传媒

  • 4篇导弹与航天运...

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 2篇2015
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
带落角约束的高超声速飞行器轨迹仿真研究被引量:1
2015年
针对某高超声速飞行器末制导段攻角非负及大落角约束要求,提出"BTT180控制方法+具有落角约束的最优制导"组合制导方式。在末制导初始段,采用BTT180控制方式实现飞行器的翻身下压,解决了攻角非负的约束要求;选择具有角速率反馈形式的最优制导律,实现攻击末端大落角的约束要求。对不同初始高度和约束落角以及垂直攻击时不同初始弹道倾角下的飞行轨迹进行仿真分析,结果表明该组合制导方式使飞行器在命中目标的同时,满足攻角非负及落角约束要求,验证了该制导律的有效性和准确性。
黄佩王泽郝颖周华雷建长
关键词:高超声速飞行器翻身最优制导律
面对称飞行器横侧向稳定控制设计研究被引量:2
2019年
针对面对称飞行器横侧向稳定控制的应用需求,首先采用全状态量反馈控制器,基于劳斯稳定判据,求解了方向舵控制与副翼控制的稳定条件,并分析了使用常规控制方案的飞行器气动特性要求。其后分别在横向操纵偏离参数(LCDP)小于 0 及大于 0 状态下设计了方向舵主导、副翼主导、常规(+AIR)3 类控制策略。最后进行了控制器参数调整,数值仿真表明不同工况下均可实现姿态角的稳定跟踪,验证了稳定条件及控制策略的适应性与有效性。
李天任张旋黄佩周华郝颖
关键词:控制策略
基于光滑攻角剖面的高超声速滑翔飞行器下降段轨迹设计被引量:1
2018年
针对高超声速滑翔飞行器再入下降段轨迹对控制量剖面的光滑性要求,引入复合三角函数作为基函数,形成单波峰形式的攻角剖面。该基函数具有形状可调节、导数连续且光滑等特点,采用改进的差分进化算法(Differential Evolution,DE)对其进行参数优化,得到控制量曲线光滑,峰值热流、过载等指标减小的下降段平滑轨迹。通过对比其他基函数的仿真结果,验证了新基函数与优化方法对改善下降段轨迹性能的有效性。新基函数适合在高速、大动压情况下控制飞行器的姿态角,优化参数少,可以在其他场景中加以应用。
李天任雷建长王宇航周华黄佩
关键词:高超声速滑翔飞行器光滑性差分进化算法
高升阻比滑翔飞行器再入制导方法研究被引量:4
2020年
针对高升阻比滑翔飞行器再入段制导方法的工程需求,提出了“改进的预测-校正制导+定向末制导”方法作为再入段制导方法。通过调整其横向制导的误差边界,解决了飞行器在交班点附近出现的横向误差不收敛问题,同时兼顾了较大的横向机动距离,发挥了飞行器高升阻比的特性。对预测-校正制导流程进行了改进,从而赋予了飞行器在线变更目标点的能力。在距目标一定距离时切换为末制导律,采用约束落点弹道倾角和航向角的广义比例导引法,实现对目标的定点定向打击。蒙特卡洛仿真结果表明,该制导方法对各项误差有较强的鲁棒性,具有较好的应用前景。
李天任黄佩王宇航雷建长
关键词:末制导蒙特卡洛仿真
弹性振动对姿控运动方程的影响及弹性振动稳定性分析
郝颖黄佩周华
共1页<1>
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