徐伟博
- 作品数：5 被引量：3H指数：1
- 供职机构：天津市市政工程设计研究院更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学电气工程更多>>
- 钢桥腹板间隙面外变形加固有限元分析被引量：3
- 2017年
- 在车辆荷载作用下,钢板梁桥的腹板间隙处会出现由于面外变形引起的疲劳裂纹。通过腹板间隙处开裂前后及加固前后的有限元模型,分析车辆通过几种不同桥梁过程中腹板间隙处面外变形、横撑力和应力的变化历程。分析结果表明在疲劳车辆荷载作用下,腹板与翼缘板的焊趾细节的应力可以达到150 MPa左右,加劲肋与腹板的焊趾处应力可以达到110 MPa;当出现疲劳裂缝之后,间隙处面外变形会陡增,横撑传递到该细节的力也会降低到很低的水平;角钢加固可以有效降低细节处的面外变形,横撑与主梁间的连接刚度会因此变大,使得主梁间横撑对主梁的横向力增大,这就要求维修后该细节要承受更大的横向力。
- 魏孟春苏航徐伟博郭文杰
- 关键词：钢板梁桥疲劳开裂
- 几种常用覆土波纹钢管涵的三维有限元模型受力对比分析
- 2017年
- 覆土波纹钢管涵作为小桥涵的替代结构物,正逐渐应用与国内工程中。为了分析几种常用结构形式的覆土波纹钢管涵的受力特点和适用情况,运用有限元软件ANSYS建立相同跨径的圆管、管拱与开截面覆土波纹钢管涵三维模型,分析三种结构形式的管涵随着填土高度的增加其变形和应力变化特点。结果表明:相同跨径的圆管、管拱与圆弧拱随着填土高度的增加,其变形与受力情况有所区别;管涵受力与变形情况与矢跨比大小有关,圆管相对于管拱与圆弧拱变形与受力情况更加协调。随着填土的增加,圆管要更早的进入“环向压力状态”,其变形与受力状态更加均匀。
- 徐伟博
- 关键词：有限元
- 一种适应多点地震作用的隧道结构
- 本实用新型公开了一种适应多点地震作用的隧道结构，包括作为隧道的侧墙和中墙使用地连墙，隧道顶板作为横撑；相邻地连墙通过H型钢相连；通过在地连墙中预埋接驳器，与底板钢筋相连成为整体并浇筑底板。本实用新型可以防止隧道结构在地震...
- 于西尧柳国环韩善剑张强邢智杨立坡王文欣于永帅刘超宋宇锋薛嵩肖杰茹毅徐伟博宫俊飞谢颂诗
- 文献传递
- 异形现浇无梁板桥有限元受力分析
- 2021年
- 针对异形无梁板桥的受力特点和适用情况,文章建立Midas三维有限元模型,结合工程实例,分别从顺桥向和横桥向研究主体结构的受力特点,分析主要变量下该结构的反力,得到以下结论:大异形板梁结构在计算时应同时考虑顺、横桥向的双向受力,进行双向配筋设计;墩柱位置是影响异形板梁结构受力均匀的重要因素;模型分析中,可考虑支座、墩底刚度对异形板结构的有利作用。
- 徐伟博
- 关键词：无梁板桥有限元模型受力分析现浇
- 一种高等级公路桥梁防排水结构
- 本发明公开了一种高等级公路桥梁防排水结构，包括桥梁两侧的挡水墙，沿桥梁长度方向在桥面低坡侧设置泄水口，泄水孔与桥梁悬臂下方的雨水收集管7连通，收集管通过管道与收集井连通，所述的路面雨水收集井通过管道与泵站连通。桥梁和挡水...
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- 文献传递
